ブックマーク / takuma1966.hatenablog.com (169)

  • ハンドルバー切断 - 一般道各駅停車の旅

    かねてから構想していたMTBの愛車、TREK MARLIN7のショートハンドル化。 ついに昨日、施工しました。 購入したばかりのパイプカッターなる工具で施工すること5分。 いやあ、こんなに簡単にアルミパイプが切断出来るのですね。 左右とも3cm、合計6cm短くしました。 と言っても、元々が長過ぎるので、 これでやっと普通の自転車のハンドルの長さ位です。 さて、試乗しましょ、試乗を! ということで昨日は、NOBLEのカーコーティングを終えた夕方、 江戸川CRを市川から三郷まで往復40km走ってきました。 途中、わざと河原沿いのダートを走ったりなんかして。 なかなか良い感じです。 さあ、これで来週は今シーズン最後の旧中山道自転車旅、 塩尻宿~奈良井宿~木曽福島宿に挑みましょう!! Takuma@一般道各駅停車の旅 takuma1966.hatenablog.com

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    k10no3 2023/11/19
  • NOBLE ILiSインプレ 成熟した装備の数々 - 一般道各駅停車の旅

    発売になってから10年以上の時を経ているだけに ZIL NOBLEの装備も色々とユーザー目線で便利に改良が積まれています。 私の前車が2013年製、新車が2023年製ということで、 ちょうど10年の進化を感じています。 些細な箇所もありますが、日はその数々をご紹介します。 テーブル下 ACコンセント エントランス左、USBポート 新型アクリル二重窓 電動ステップ 人感センサー付きポーチライト ベッドルーム照明スイッチ 冷蔵庫 開閉取っ手 各種補強 テーブル下 ACコンセント まずILiSのおかげでAC100vがいつでも使用出来るようになりました。 あ、今までもインバーターをONにすれば同じことだったのですが それなりに電気も使いましたので常時ONにはしていませんでしたので、 やはりILiSによる電気革命は嬉しいことばかりです。 さて、その中でもテーブル下にACコンセントが新設されたのは

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    k10no3 2023/11/10
  • NOBLE ILiSインプレ リチウム電池の威力 - 一般道各駅停車の旅

    新型ZIL NOBLEに乗り換えて、一番旧型と変わった所。 それはやはりフルモデルチェンジしたベース車のカムロードのアップグレード。 そして、もう一つはバッテリーが鉛からリチウム化したという大幅アップグレード。 そうです、VANTECH社がECO FLOW社と共同開発したというシステム、ILiSです。 結論からいうと、これが素晴らしい! もうZILシリーズは、鉛の設定なんて止めちゃって、 ILiS1でブランド化すればいいのにと思う位です。 まず、充電の入力がすこぶる良いです。 ちょっと走るとすぐに充電されちゃいます。 また複数の同時入力が可能なので、走行中もソーラー入力を無駄にしません。 それでもって、そのあたりの入出力状況が全てスマホで管理出来るので とっても便利なんです。 おおー!今、ソーラーがこんなに頑張ってるぞ!とか、 オルタネーターでこれだけ大入力してるぞ!とか・・・。 粗悪品

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    k10no3 2023/11/08
  • 八ヶ岳ツアー3日目 清里 - 一般道各駅停車の旅

    清里 紅葉狩り 萌木の森 ROCK 萌木の森 八ヶ岳パイ工房 姫街道 清里 紅葉狩り さて、3日目も快晴です! 青空に八ヶ岳がキレイにそびえ立っています。 さあ、新しい「今」の始まりです!! 日は清里の紅葉を楽しみましょう。 真っ赤に燃えた木々、もうこれは自然が作った色ではないよ!! そんな風に思う位、鮮やかでした!! 萌木の森 ROCK ランチは行列のカレー屋さん、萌木の森 ROCKへ・・・。 開店25分前に着きましたがこの行列! 数えたら40人目でした・・・。 でも広いお店なので、一巡目で入れました。 この店、当然その存在は知っていましたが、実はお初なんです。 24時間煮込んだカレーはとても美味しゅうございました。 萌木の森 ROCKのカレーでお腹が満たされた後は、萌木の森を散歩しました。 滝見の丘までトレッキングして千ヶ滝を遠くに望んだり、 森の中のショップで素敵な帽子を買ったり、

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    k10no3 2023/11/06
  • 八ヶ岳ツアー2日目 八ヶ岳 - 一般道各駅停車の旅

    道の駅 しらね 八ヶ岳の紅葉 くいしんぼう遊 昼のふくろう ひまわり市場 泉温泉健康センター WINE BAR ZIL NOBLE ILiS 道の駅 しらね 道の駅しらねでの一夜が明けました。 日も株式会社晴れ男、健在です!!🌞 さあ、出発しましょう八ヶ岳へ!! 当初は木曽路の旧中山道自転車旅を終えた私と 相模原でイベントを終えたが落ち合うということで設定した八ヶ岳ですが 私の水曜日の体調不良で二人でNOBLEで行くことになりました。 八ヶ岳の紅葉 八ヶ岳の高原は今が紅葉の身頃。 真っ赤に燃ゆる木々がとってもキレイです。 くいしんぼう遊 日のランチはくいしんぼう遊さんで・・・。 ここは釜めし屋さんなんで、 定のご飯も全て注文を受けてから釜焚きしてくれるのです! 愛想のいいおかみさん、ごちそうさまでした!! 昼のふくろう ランチ後は有名なアップルパイでコーヒーブレイク。 紅葉に囲ま

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    k10no3 2023/11/04
  • 枕に注意!? - 一般道各駅停車の旅

    今宵、今年最後の旧中山道自転車旅に旅立つはずだったのですが なぜか、自宅のベッドにいます・・・。 日、外出先の池袋で倦怠感に襲われ、帰宅後あえなく発熱・・・。 なんだよ!楽しみにしてたのにさあ!!😠 原因について、なんとなく「覚え」はあります。 昨日ニトリに行って新NOBLE用の枕を購入したと前回の記事で言及しましたが その際に色々な枕の使用感を確認するために、試し寝用のベッドに持ち出して 額を擦り付けるは、頭をぐいぐい乗っけるは・・・。 コロナの5類移行後、半年程、 私の感覚も鈍ったものです。 こんなん、一番やっちゃダメな事じゃんね!!🆖 この枕、何百人の人の顔が触れたか分かりません。 そこにぐいぐい顔着けちゃってんだもの!! 誰ですか、うつ伏せのインプレッションまで確認していた人は!!😆 んで、昨晩は原因不明の酷い下痢を起こしていたんです。 何が原因の下痢だろう?なんて思ってい

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    k10no3 2023/11/02
  • ZIL NOBLE ILiS 初仕事 - 一般道各駅停車の旅

    新車のZIL NOBLE ILiSの初仕事がありました。 日、私の母上様がめでたく退院!🎉 でも、まだまだ普通の住居に住むにはちょっと厳しいので 近所のリハビリホームに引っ越しです。 この重要任務をNOBLE ILiS君が担いました。 我が3兄弟が集い、そこにを加えて4名で引っ越しに立ち会いました。 無事任務を終えた後は、ニトリに行って新NOBLE用に 枕やクローゼットの鏡を買ってきました。 その後、iPodとBluetoothの接続を確認したり、 初めてテーブルを展開したり・・・。 徐々に新車の初期設定が完了しつつあります。 あ、初めてセーフティーセンスにブレーキを踏まれました!笑 そこは垣根だから大丈夫だよ、セーフティーセンス君! フロントとリアのソナー、これ、相当実用性が高いです。 当に危ない距離の際だけアラートしてくれます。 それにしても、「当に危ない」車庫入れを毎回して

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    k10no3 2023/10/31
  • 納車待ち通信&NOBLE通信 バトンタッチの日 - 一般道各駅停車の旅

    3号と4号のバトンタッチの日が仮決定いたしました。 10月29日! 大安なんですって? この日、私は4台目のキャンピングカー、 2台目のZIL NOBLEに乗り換えます! あとは株式会社晴れ男に発注しましょう! 10月29日、快晴をお願いいたします!!🌞 Takuma@一般道各駅停車の旅 takuma1966.hatenablog.com

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    k10no3 2023/10/23
  • NOBLE通信2023.10 ナビデータ全消去 - 一般道各駅停車の旅

    Takuma第3号ZIL NOBLEとのお別れが着実に近づいてきています。 日はの実家の横浜に来ています。 所沢のVANTECHに行くのを除けば おそらくこれがラストランでしょうかね。 カーナビのデータも全消去しました。 ダッシュボードの小銭も財布に撤去しました。 来週は車の中の大掃除の予定です。 Takuma第4号ZIL NOBLE ILiS納車まで、あと少し! Takuma@一般道各駅停車の旅 takuma1966.hatenablog.com

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    k10no3 2023/10/22
  • 納車待ち通信 初度登録年月日が決まりました - 一般道各駅停車の旅

    所沢から電子メールが届きました。 23日(月)大安吉日にナンバー登録してくれるようです! このZIL NOBLE ILiSの新車に乗って、 たくさん、たくさん、楽しい事がありますように・・・!! なお、納車日につきましては、まだ未定でございます! だんだんと気分が高まってまいりました~~! Takuma@一般道各駅停車の旅 takuma1966.hatenablog.com

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    k10no3 2023/10/17
  • NOBLE通信2023.10 お別れ1カ月前 - 一般道各駅停車の旅

    さて、新型NOBLEの納車まで1カ月を切りました。 納車日は確定していませんが、来月の中旬には納車されているでしょう。 となると、現行の愛車NOBLEとお別れするのも1カ月を切ったということになります。 今回の新車購入は、乗り換える気など全くなかった私が、 バンパー修理の際に試しに下取り査定をしたら 思いの外、高値がついたので急遽買い替えとなった訳です。 しかし、今思えば新車から10年乗ったこの時期に乗り換えるのは とっても正解だったと感じています。 一度直したステップがまた壊れてしまいました。 これは予備に持っていたナットで修理完了となりましたが、 至る所で10年経過のガタがきています。 先日もガソリン給油の際にサイドパネルのつまみが動かなくなってしまいました。 556をスプレーしたらなんとか動きましたが、こんなんばっかりです。 ベース車はオイル交換をキチンとしていましたし、 急発進やら

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    k10no3 2023/10/16
  • 蓼科山(2531m)登頂 - 一般道各駅停車の旅

    百名山の一つ、360度の眺望が開ける山、 蓼科山に登ってきました。 前夜は七合目登山口に25時半過ぎ入りです。 ご同行頂けるYAMAさんも起きていて、 満天の星空を感動と共に共有出来ました。 何も人工の光がない標高2000mの秋の空は それはそれは素晴らしい星空でした。 翌朝は9時から登山開始です。 往復4時間弱の登山ですからスロースタートが可です。 初めはゴロゴロと動く大きな石というか小さな岩というか、 そんな登山道です。 ほどなくして蓼科山ヒュッテに到着です。 ここで休憩を取ってから、 一気に頂上への急坂に挑みます。 勾配は急ですが、岩が動かないだけに わたし的にはこちらの方が好み。 やがて頂上ヒュッテと同時に頂上が現れました。 一面岩が広がる平らな頂上。 ここからは浅間、妙高、白馬、常念、穂高、乗鞍、御岳と 名だたる山が360度一望出来ました。 こんな素晴らしい頂上でランチです。

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    k10no3 2023/10/14
  • TREK MARLIN7 パンク修理 - 一般道各駅停車の旅

    先日の記事でも書きましたが、 塩尻宿での愛車TREK MARLIN7のパンクの件、 日、自力で修理が完了いたしました。 おさらいしますと、 旅先でパンクをしてしまい、修理をしようとしたのですが ホイールからタイヤがなかなか外れなく困り果てました。 ロードバイクのパンク修理は10年のキャリアがある私ですが MTBのパンク交換は初めてだったので、 なにか交換方法が違うのかもしれないということで 自宅でゆっくり修理しようと思い、持って帰ってきたという話。 結論から申し上げますとタイヤを足で踏んだまま、 ホイールを両手で持ち上げるという方法で あっけなくタイヤのビードがホイールから外れました。 結構同じ悩みを抱えている人がたくさんいて、 ネットで解決法がたくさん出てきました。 外れてしまえばこっちのモノ! MTBのパンク修理はむしろロードバイクよりも力要らずで簡単でした。 さて、その後、犯人捜し

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    k10no3 2023/10/12
  • 徳島・香川の旅 - 一般道各駅停車の旅

    日帰りで徳島と香川に出張してきました。 徳島市 北灘漁港直送 とれたて堂 さぬき市 鳴門 うず潮 徳島阿波おどり空港 徳島市 ちょっと早く着いてしまいましたので、徳島駅前を散策です。 こんなに大きな鉄道のヤードに架線がありません。 なかなか良質の鉄分が摂取出来ます。 でも、ここ、県庁所在地ですよね? あまりにも何もありません! 北灘漁港直送 とれたて堂 最初の仕事を終えたら、うどん県の香川県に移動です。 さぬき市のうどん屋を目指したのですが、 途中の海産物屋さんを見て、堪らず寄ってしまいました。 北灘漁港直送 とれたて堂。 ここで徳島名物の鳴門鯛とすだちブリと鳴門わかめをします。 うわ! このブリ、冬場じゃないのに脂ノリノリで、すげー旨いっす! さぬき市 さぬき市で次の任務をこなします。 訪問先から見えた尖った山が印象的でした。 鳴門 うず潮 さぬき市で日の任務はコンプリート!

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    k10no3 2023/10/12
  • EVキャンピングカーの足音 - 一般道各駅停車の旅

    ホンダさんのN-VANに2024年春からEV(電気自動車)が追加されるそうですね。🔌 しかも100万円台だと報じられています。📺 これにキャンピングカービルダーが飛びつかない手はないと思いました。 HV(ハイブリッド)キャンピングカーというのはありましたが、 EVキャンピングカーというのは初めてでは? 車種からしてホワイトハウスさんが一番手になりそう、 それで、成熟する頃に岡モータースさんが・・・、 なんて勝手に予想しています。🙂 いくら位になるんでしょうかね? ソーラーシステムとか込みで400万円を切れば、 なかなかの売れ行きになりそうな気が・・・。🎆 私の次の次のキャンピングカー選びに 候補車として入ってきそうです。⏩⏩ あ、まずは次のキャンピングカーの納車がそろそろでした。⏩ Takuma@一般道各駅停車の旅 takuma1966.hatenablog.com

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    k10no3 2023/10/02
  • KAZUYOZHI SAITO 30th Anniversary Live 1993-2023 30<31 - 一般道各駅停車の旅

    斉藤和義さんの30周年記念ライブに行ってきました。🎸 30周年ライブということで、結構古い曲もやってくれて 長年のファンとしてはとても満足のいくライブでした。 また、会場の東京国際フォーラムは音が驚く程良かったです。🎚️ 少し大げさに言うと、 ライブ盤ではなく、スタジオ盤の曲を聴いているようでした。🎛️ また毎回、ツアーメンバーは素晴らしいミュージシャンばかりなのですが 今回の4名は特に素晴らしいです。 若手30歳の凄腕キーボードの松ジュンさんは、 葛飾出身のようで、和義さんに葛飾について色々と突っ込まれていました。🎹 和義さんのお父さんも葛飾のくせに! ここでも東京の底辺、葛飾は突っ込みどころ満載のようです! 毎回、和義さんのライブ記事では申し上げるのですが、 和義さんは私と同じ年なので、 話す内容がとてもリアルに臨場感たっぷりに共感出来るのです。 デビューした1993年の世の中

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    k10no3 2023/09/23
  • 納車待ち通信2023.9 コーティングの件 - 一般道各駅停車の旅

    納車待ち通信です。 キャンピングカーも4台目となると 「ワクワク感」も「待ちきれない感」もあまりなくて 楽しいはずの納車待ち期間なのに「もったいない感」が・・・。🙄 さて、先日の記事で検討していた新車時のセラミックコートの件。 一度、プロショップに訪問して話を聞いてきました。💨 60万円かけてコーティングするだけの価値を見出せるか否か。💰 実際に話を聞いて気持ちが高ぶればその勢いを利用して・・・。 逆にその勢いを利用しなければ、なかなかコーティングに60万円は・・・。😓 結論から申し上げますと気持ちは高ぶりませんでした。 その店は全国からフェラーリやランボルギーニが持ち込まれるようなお店。 それだけあって、技術や設備は多分最高級なんでしょう。 ちなみに60万円も初期投資で、年間6万円程のメンテナンスコストが・・・。😨 このあたりで私のニーズとの乖離が明らかになりました。 ここは「

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    k10no3 2023/09/09
  • 新幹線&飛行機の旅 - 一般道各駅停車の旅

    一般道各駅停車の旅の運営者ではございますが、 新幹線&飛行機の旅が始まります! 旅は道連れ世は情け。 良いもんです!! でも、スーツパンツにビジネスシューズ・・・。😐 え?旅じゃない?😲 出張? キャンカーとか温泉旅館じゃないの? えーー!?仕事なの???😨 大変失礼いたしました。 仕事のようです・・・。😰 ということで全国各地にお邪魔いたします。🗾 石とか投げないで下さい。 あ!夜の接待とか、大歓迎です!🍶 Takuma@一般道各駅停車の旅 takuma1966.hatenablog.com

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    k10no3 2023/09/06
  • 57歳 等身大の備忘録 - 一般道各駅停車の旅

    昨年同様、8月30日に歳が一つ増えました。 あ、当たり前か・・・。😅 んで、昨日は「銚子丸」の寿司🍣を好き勝手に貪りってきました。🤣 ちなみに昨年は乗鞍ヒルクライムで良い結果が出ちゃったもんだから イケイケでこんな記事を書いていたんですね。 という訳で今年も備忘録として今の気持ちを記しておきましょう。 健康診断の結果も超良好で、特に健康面で不安は無し。 10年乗ったキャンピングカーが高く売れたので、今年は新車に乗り換え。 介護勤務制度を使った短時間勤務の時間にゆとりのある生活。 33年勤めあげたので、経済的にはホンの少しだけ余裕。 これだけの要素が並ぶと、 超幸せで、恵まれていると感謝しなければなりませんね。 それでも、なんだか手放しで喜べないのは何故でしょう? なんとなく両親の老いや介護に日々接しているからでしょうかね。 私の両親も当に幸せそうでした。 数年前までは・・・。 そ

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    k10no3 2023/08/31
  • 乗鞍ヒルクライム2023 リザルト - 一般道各駅停車の旅

    今年の乗鞍ヒルクライムのリザルトが確定しました。 お盆休みのタイムトライアル(練習)では 自己ワースト記録を更新してしまいましたが、 レース番のタイムでは、なんとかワーストは免れた結果でした。 (※クリックすると拡大します) 昨年、2022年が出来過ぎだったので水色の線は大きく下降していますが 土曜日に学校に通いながら練習不足で臨んだ割にはマシな方ですかね。 意図した訳ではありませんが、期せずして来年の伸びシロが確保されました。 (※クリックすると拡大します) 今回はグラフだけではなく表にして見てみました。 雨天による短縮コースとか参加人数の違いとか 風速等によるコンディションの違いとかを勘案して、 上位割合を指標として順番に並べてみました。 すると、44歳の自分にも勝っていたりすることが分かりました。 ああ、最悪な上司と劣悪な労働環境でグッタリしていた2015年頃は やはり、結果的にも

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    k10no3 2023/08/29