いよいよ北海道の登山を始動した。 今回は道東の三つの山を登る予定である。 一日目は羅臼岳、二日目は斜里岳、三日目は雌阿寒岳。 いずれも日帰り登山ができる山である。 女満別空港に到着して 岩尾別温泉から羅臼岳を目指す 下山開始 高山植物 最後に 女満別空港に到着して 2024/6/29(土)、羽田16:45発女満別行きの飛行機に乗る。 到着後、オリックスレンタカーで知床のウトロに向かう。途中、網走のダイソーに寄り、固形燃料と火薬銃，火薬玉を買う。 燃料は機内持ち込みできないため、現地調達した。今回は１００均の固形燃料でお湯を沸かす。途中で火を消せるように、容器（ダイソーアルコールストーブの内側を外したもの）と缶詰の蓋を使った火消し器、そしてバーベキュー串を使って作った五徳を用意してきた。 火薬銃は熊除け目的。ダイソーで１１０円。火薬の玉１１０円。これと固形燃料で締めて３３０円也。 今日はウト

大朝日岳と中岳 梅雨間近、土日で天気が良さそうな場所を探す。 そうして決めたのが朝日岳（朝日連峰）主峰の大朝日岳登山。 ちょっと距離が長いので山頂近くの避難小屋に一泊する行程で計画を立てた。 お天気は良かったのだけれど・・・ 夜行バス&小屋泊登山 暑さと虫に参る 山小屋で夕陽を眺める 下山と温泉 最後に 夜行バス&小屋泊登山 山形駅 6月の金曜日、新宿バスタより夜行バスに乗り、翌朝6時半頃に山形駅に到着する。早朝に開いている店を探すとチェーン店の牛丼屋が近くにあった。そこで朝食を食べたあと駅にもどり歯磨きと洗面。ふたたび同じ道を通ってニコニコレンタカーへ行く。 8時20分ごろニコレンを出発。今回どうにか借りることができたのは商用車のエブリィワゴン。アイドリングストップもないし、ヘッドライトのオート機能もない。鍵を差し込んで、回してエンジンをかけるというちょっと昔の方式。だが、こちらの方が慣

雨続きの予報の中、その１日だけが曇り予報だった。 そしてその日は仕事が休み。 その日に登らなければ土日は雨になる。 そこで、夜行バスで往復するという弾丸登山を行った。 行き先は盛岡。 さて・・・ ありがたいレンタカー 馬返し 風に吹き飛ばされそう 最後に ありがたいレンタカー ５月２９日水曜日、東京駅発青森駅行きの夜行バスに乗った。目的地は途中の盛岡駅。そこから岩手山に登る計画だ。 翌朝５時５０分少し前、盛岡駅で下車。２階の待合室で電車の発車時間になるまで待つ。 目的の岩手山にはいくつかの登山コースがあるが、今回は一般的な馬返し登山口から登ることにした。早朝に盛岡駅についてからどうやって登山口まで行ったら良いか。路線バスは通っていない。タクシーで行くしかないのか。すると帰りも頼まなければならない。 その場合、下山の時間を見込んで頼むことになる。標準コースタイムでいくと、往復するのに９時間４

5月最後の土日、２週間前に達成できなかった百名山の登頂の轍を踏まないように、下調べをしてから駒ヶ根市に向かった。 そこから目指すのは木曽駒ヶ岳。 有名な千畳敷カールを横切って登るやつだ。 もう雪山は終わりだと思って道具をしまってしまったけれど、もう一度ピッケルとアイゼンを引っ張り出した。 気温は高そうなので冬靴やハードシェルは置いていくことにした。 前日に麓のキャンプ場に宿泊し、翌朝から登ってその日のうちに帰るという行程。 もちろんスーパーカブで移動。 スーパーカブ、新品のタイヤでいざ出発 いよいよ木曽駒ヶ岳をめざす 最後に スーパーカブ、新品のタイヤでいざ出発 スーパーカブに乗り始めて２年半、初めてタイヤを交換した。交換後、初の遠乗りである。 目指すは駒ヶ根市のキャンプ場。途中、宮ヶ瀬湖周辺で国際自転車ロードレースが開催されていて、だいぶ遠回りをさせられた。 昼食は甲府を過ぎたあたりにあ

磐梯山からの西吾妻山 ３月上旬のおわりに雪山登山教室に行ったのが昨年度最後の山だ。 ４月は風邪をひいてずっと調子が悪かった。 秋から冬にかけて毎週のように山に登っていた疲れが出たのかも知れない。 ５月になってようやく今年度の登山を始動した。 ゴールデンウィークを有効に活用したい １日目 ２日目、西吾妻山に登る 白布温泉 ゴールデンウィークを有効に活用したい ゴールデンウィークにはどこかの山に行きたい。 そう思っていたが、４月は体調が悪くて仕事以外はほとんど寝ていた。 ４月末のゴールデンウィーク前半も体がキツかった。けれどもようやく風邪の症状が和らいできていた。 GW後半はともかく日本百名山の残りの山を少しでも登っておきたい。そこで楽そうな山を探した。 泊まりがけとなるので宿が確保できること、そして公共交通機関はもう予約がいっぱい入っているだろうと思われたので、バイクで行ってくるということで

ロードバイクのペダルを交換した。 理由はこの前の記事に書いたが、ようは立ちゴケ防止。 新しくしたのは上の写真のペダルです。 これまでのペダル 見栄を捨てよ 軽量化 最後に これまでのペダル これが最初につけたペダルでずっとこれだった。 ちゃんとサイクリングシューズを履いてビィンディングで留めていた。 これはクランクブラザーズというメーカーの製品で、専用のビィンディング方式を採用している。 まだ、シマノ製品を使ったことはないが、評判によるとシマノはカチッとしているとのこと。こちらのクランクブラザーズはどちらかというとゆるゆる。すぐに外れることはないが、嵌めたあと左右に動かせる遊びが多い。 だからこちらをつけることにしたわけだが、ぼくがへそ曲がりということも大きい。 いずれにしても、ビィンディングに対する（外れないという）恐怖感があった。 このビンディングにしたのにはもう一つ理由があって、それ

茅ヶ崎海岸 久しぶりの自転車ネタです。 自転車に乗るのも久しぶり。 でもほんのかる〜いちょいノリだったけど。 ああ、ロードバイク 精神衛生上気がかりなのは良くない ビィンディングを取っ払った 最後に ああ、ロードバイク ここのところ山ばっかりで、自転車から遠ざかっていた。 ルイガノMTBもジャイアント・ランドナーも乗らなかった。 もちろんルーベ・ロードなんて敷居が高すぎて。 この前ロードに乗ったのは昨年の６月下旬だった。あれから１０か月近くがたつ。 challe.info ロードバイクに乗る時はレーパン履いてサイクルジャージに着替える。そのことがもう壁になってしまっていた。それに部屋の中のローラー台に設置してあるので、外して外に出すという作業を行うことを考えるとその壁が大きく立ちはだかるのだ。 それでも年末に清掃だけはしていた。いつでも乗れるように。 精神衛生上気がかりなのは良くない 「今

３月下旬から忙しさも相まって調子が悪い。 もう2度も風邪をひいてしまった。 そんなことで少し遅くなりましたが嬉しいものが届いたのでその紹介です。 オンリーフード メールが来た オンリーフード だいぶ前から欲しかったものがある。 すごく高いという訳ではないけれど、これだけのものがこんなにするの？　って思わなくもない。 それは何かというと、オンリーフードというウインドブレーカーのフードだけというもの。 この山と道のオンリーフード、ユニクロのウインドブレーカーよりも高い。 そう思うとすぐに買う気にはなれなかった。 それよりもなによりも、フードというものは雨の日に着るレインウェアでかぶること以外にはあまり着けたことがない。 たしかに寒い時に被ると暖かい。けれどそれ以外では蒸れて暑く感じることの方が多い気がする。 それに着け心地を悪くしているのが、首が固定されているので突っ張ることである。 さらに言

以前からときどき記事にしてきた俳句のこと。 今回も控えめにご報告です。 みなさんが、「凄い！」と思えるような句を作るのが夢。 夢ということは、まずもって夢のようなこと。 それでも続けるのは使命に燃えているから。 え、なんの使命？ それは日本の文化を受け継いでいくこと、俳句は文化なのです。 守れ！日本文化を。 連日の句会 同人会に参加 最後に 連日の句会 ４月になりました。 入学式に合わせたように桜が咲きました。 そして、すぐに葉桜となり、桜吹雪が舞っています。 こうした花の移り変わりがすべて俳句になるのです。 それも、人それぞれに見え方が違い、それぞれに感じ方が違います。 そうやって見ているもの感じているものの違いがはっきりと分かるのが俳句なのです。 俳句って個人個人で作るものですが、それが大勢集まって同時に発表することで見え方や考え方の違いがわかるものなのです。 そのことがわかるのは俳句

3月最終日曜日、この日が千秋楽となる演劇の舞台を観に行った。 前日に風邪を引いてしまい、行けるかどうか心配だったが、熱も出ずなんとか行くことができた。 今回は初めて見にいく劇団だった。 最近はエンターテイメントの舞台が多かったが、この日はシリアスなテーマだった。 それは、よど号乗取り事件を扱った舞台だった。 よど号乗取り事件 舞台「天の秤」 よど号事件のその後 最後に よど号乗取り事件 それは1970年、昭和45年3月31日に起こった。 赤軍派と名乗る男子学生９人が、羽田発板付(福岡)空港行きの日航機よど号を乗取って北朝鮮の平壌に向かわせた事件である。 給油という口実で一旦板付空港に着陸。ここで高齢者や女性、子どもなど２３人が開放される。その後平壌に向かう。 ところが平壌空港の手前で進路を南にとり、韓国の金浦空港に着陸する。これは日本政府が韓国政府にお願いして、あたかも平壌空港に着いたかの

３月始めの日曜日、北八ヶ岳の蓼科山に登ってきた。 正月２日に北横岳に登り、正面に、強風に流れゆく雲の切れ目からちらっとだけ見えた山である。 天気予報と睨めっこして、休日で晴れの予報だったのがその日だった。 蓼科雨山日帰り登山 登山開始 強風が吹き荒れる山頂 最後に 蓼科雨山日帰り登山 正月以来のあずさ１号に乗り、八王子から茅野に向かう。 9時7分、茅野駅に到着。日帰りで登山するため、今回はレンタカーを利用することにした。余裕を持って前泊するつもりで計画し、宿も予約したのだが、あとから前日は仕事があることに気がつき、宿をキャンセル。そして特急の指定も変更することになった。 蓼科山に公共交通機関を使って登るには、茅野駅からバスを使うことになるが、登山口まで行くバスがない。北八ヶ岳ロープウェイ行きのバスに乗り、途中下車してそこから登山口まで歩いていくことになる。 行きはこれでなんとかなるのだが、

東京１５区補欠選挙が行われます。 みなさんにぜひ知ってほしいことが、ユーチューブやX（エックス、旧Twitter）で語られています。 YouTubeでは即BANされ流せない ワクチン薬害のお話しノーカット版を 入手しちゃいました💉💦💦💦 あなたの大切な人を守れますように🥹✨#参政党 #東京15区 #吉川りな pic.twitter.com/PXNvfaQd3n — Neo🇯🇵🌸自民公明維新の緊急事態条項付の地方自治法•憲法改正改悪は薬害ワクチン強制が目的😱 (@OkOkWanko) 2024年3月18日 www.youtube.com 自民党議員の公職選挙法違反による補選 今、知らなければならない日本のこと パンデミック条約の作成、国際保健規則（IHR)の改正について コロナに関する総括（調査）を行うべき 移民と川口の不法滞在者の問題 最後に 自民党議員の公職選挙法違反に

大門坂の石段 前回の続きです。 中辺路の最終は、熊野那智大社から浜の宮王子の海岸線に出て、そこから海岸線を伝って新宮までのコースになる。 一般的には、熊野本宮大社から神丸の少し先、熊野川の舟下り乗り場から川を下って新宮（熊野速玉大社）に行き、今回のぼくが歩いたコースとは逆に歩いて熊野那智大社に向かうというもののようである。 熊野古道-中辺路を歩く（その１） 【滝尻王子〜比曽原王子】 - Hakuto-日記 熊野古道-中辺路を歩く（その２） 【継桜王子〜熊野本宮〜湯峯王子】 - Hakuto-日記 熊野古道-中辺路を歩く（その３） 【小口〜熊野那智大社（大雲取越）】 - Hakuto-日記 熊野古道　３日目（続き） 熊野古道　4日目 最後に 熊野古道　３日目（続き） ３日目、時間が遅くなった場合は熊野那智大社から宿のある紀伊勝浦駅まで、バスで向かうことを考えていた。 しかし、思ったよりも早く

朝の湯の峰温泉 前回からの続きです。 今回は熊野古道３日目。 中辺路を全踏破するためには、熊野本宮大社から小口までの小雲取越を歩き、続いて那智大社までの大雲取越を歩くことになる。 しかし、そうなるともう１泊する必要があり、３泊４日の日程ではちと難しい。 そこで、なくなく小雲取越をあきらめて、バスで小口に入り、大雲取越を歩き、さらに那智駅近くの浜の宮王子まで歩くことにした。 熊野古道-中辺路を歩く（その１）　【滝尻王子〜比曽原王子】 熊野古道-中辺路を歩く（その２） 【継桜王子〜熊野本宮〜湯峯王子】 熊野古道　3日目 熊野古道　3日目 中辺路3日目。ようやく雨が上がる。朝6時半、湯の峰温泉の宿を出発。 昨日の宿はゲストハウスだが、元は旅館だったということだ。だからちゃんと温泉もある。それも共同浴場ではなく、プライベートで使える贅沢なものだ。それが３つある。 ああ、たっぷり温泉に浸かって疲れが

前回の続きです。 今回は熊野古道２日目、継桜王子から熊野本宮大社まで、さらに大社の旧社地である大斎原（おおゆのはら）を通って湯の峰温泉へと抜ける大日越ルートを進みます。 challe.info 熊野古道２日目 ２日間を歩いて 熊野古道２日目 朝6時50分宿を出発。今日も雨である。熊野古道に戻る道を教えてもらい、階段を登って上の道にでる。古道を歩き始めてすぐに継桜王子へ着く。ここで再びスタンプ台がどこにあるのか探してしまった。 継桜王子は小さいけれど立派な社がたっていた。そしてその前にしっかりした石段が作られていた。 継桜王子の石段 そのちょっと先に秀衡桜がある。今は花が咲いていないのですぐにこれが桜だとはわからない。ただの枝だけという風にしか捉えられなかった。何か3代目とか書いてあったように思える。 続いて中川王子そして小広王子に行く。そこまではずっと舗装路であまり変化は無い。 小広王子の

ずっと歩きたいと思っていた熊野古道。 ２月後半の連休にとうとう行ってきた。 歩いたのは中辺路（なかへち）といわれるルート。 ここが一番ポピュラーだということで選んだ。 残念ながら天気はほとんど雨だった。 熊野古道を歩きたい 熊野古道1日目 熊野古道を歩きたい 「熊野古道を歩きたい」 テレビなどで紹介されているのを見たり人伝に聞いたりして、漠然とそう考えていた。 「よし、いくぞ」と決めて調べ始める。 すると、知っているのは熊野本宮大社まで多くの人が参詣するために歩いた道であるということくらいであることに気がついた。 以前ならガイドブックを買ってきたのだろうが、現在はネットがある。 まずはお手軽にYouTubeで調べる。 ところが、ほとんどが自分が歩いた道を断片的に紹介してくれているだけなので、全体像が浮かばない。 そのなかでも初心者向けの説明をしてくれている方がいて、参考になった。 けれど、

阿夫利神社下社から 寒が明けた２月５日、関東地方で大雪が降った。 雪が降ったら丹沢へ行こうと考えていた。 たまたまこの日の翌日は仕事が休み。 ということで、ワクワクしながら登山の準備をした。 関東地方は大雪 ケーブルカーは運休 茶店前にトトロの雪だるま 最後に 関東地方は大雪 寒が明けて、都会では大雪となった。 今年初の雪、初雪である。 その日、昼少し前から降り出した。 初めは湿ったぼた雪で、積もりそうもない感じだった。 この日の朝、まだ雪が降りそうもないのでバイクで病院に出掛けた。帰りは雪の中を走ることになった。 雪だから、レインウェアはなくても大丈夫だろうとたかを括っていた。それで防寒着だけで出掛けてしまった。 ところがぼた雪。だいぶ濡れてしまった。 そればかりではなく、帰りの道は大変だった。 まずはヘルメットのシールドに雪がくっついて、常に手で拭う必要があった。それにその影響で内側が

吾妻山と名前のつく山はたくさんある。 日本百名山となっているのは福島県にある吾妻山。 ほかには群馬県、島根県、広島県にもあるそうだ。 ぼくの住む神奈川県にも吾妻山はある。 それは二宮と秦野にある。 いずれも低山である。 そしてどちらも山頂から相模湾が見渡せる。 今回この両方の吾妻山を歩いてみた。 菜の花ウォッチング 蝋梅の香を閉じこめて小糠雨 秦野に向かう途中ちょっと寄り道 弘法山公園ハイキングコースに合流 最後に 菜の花ウォッチング ２月最初の日曜日、体力維持のためにウォーキングに出かけた。 近場でいいコースなないかとヤマップで調べると、二宮から秦野まで歩いた人がいたのを見つけた。よし、これなら最後に鶴巻温泉にある「弘法の里湯」に浸かって帰ることができる。この前渋沢丘陵を歩いた時は月曜で休館日だったのでそのリベンジだ。 challe.info 朝方は雨模様だったが、それほどでもない。レイ

月曜は休日だった。 週間予報では雨だったので登山の計画は立てなかった。 その代わりに渋沢丘陵を久しぶりに歩いてみようと思った。 そして、幸い雨は日曜の午後に上がり、晴天とまでは行かなかったが明るい曇り空となった。 計画通り出かける。 ※今回写真多目です。 頭高山を目指す 渋沢丘陵を震生湖まで 弘法山ハイキングコースを行く 最後に 頭高山を目指す 午前9時、小田急線渋沢駅に到着。南口に出てまずはコンビニを探す。 いちおうモンベルのリゾッタとお湯は持ってきているが、今日はあまりゆっくり食べている時間はない。 なぜならば、今日はこれから渋沢丘陵を秦野駅まで歩き、その後は弘法山公園を通って鶴巻温泉駅まで全て歩き通すつもりだからである。歩行距離は20キロとなる。 本当はもう少し早い時間から歩き始めればいいのだけれど、それはいつもの通り早起きが苦手で準備にも時間がかかってしまうからである。 コンビニで

元日は赤城山の雪山登山と決めていた。 ところが前日、喉に痛みが。 元日の登山は見送り、翌日に行こうとしたらなんと早朝のバスは土日祝日のみ。 そこで行き先を変更して北八ヶ岳の横岳（北横岳）に行くことにした。 急いで新宿発特急あずさ１号の指定を予約する。 家から始発のバスに乗らないと間に合わない。 小田急線からJR横浜線に乗り換えて八王子から特急に乗る。 八王子の駅には登山の格好をした人たちが大勢電車を待っていた。 あずさ１号松本行きは登山客だらけ 坪庭から北横岳 最後に あずさ１号松本行きは登山客だらけ 北八ヶ岳ロープウェイ 北横岳。これまでYouTubeで見てきた山を目指している。 雪山初心者に向いた山だという。 昨年は雪の山には３回登っている。最後に登った12月の伯耆大山だけが本当の雪山といっていい。あとの２回は上の方だけ雪が積もっていて下の方にはなかった。 北横岳はロープウェイでいきな