❏　山岳信仰の追走 山だ。 旅路から山を、幾度も見てきた。 名を知らずも、目を留めてきた。 我々は山を、標と覚えただろう。 山は。 山は風雲を生み、雨をもたらす。 山は雨を集め川を生み里へ注ぐ。 我々は山を、恵と認めただろう。 山よ。 我々はみな山に生かされている。 生かされた御霊は山へ還るもの。 我々は山を神仏と捉えただろう。 皆よ。 文明に立つ今、私は知りたい。 山への畏怖を。山への崇拝を。 山よ。 我々の国には、なにがあるのか。 我々の祖先は、なにを見たのか。 我々の原点を、我々は見に行く。 還ろう。御嶽へ。 ❏　TRIAL RALLYとは TRIAL RALLYは、コマ図を用いて走行時間の正確さを競うオンタイムラリーである。スピードを競うスプリントラリーではない。 競技規則 TRIAL RALLYでは、コマ図を用いて、各ステージごとに指示された走行時間通りに走破することで、走行時間

こんばんは。けーごです。 TRIAL CYCLE Prologue 美濃を開催し、自転車でラリーをやってみました。 このイベントは、コマ図を自転車で走るサイクリングラリーの持続可能性の評価を目的に実施したテストイベントです。 ❏　サイクリングラリーとは サイクリングラリーは、自転車で行うラリーレイドイベントです。ラリーってやばいやつ？と思われる方もいらっしゃると思うので、以下ラリーの構造からイベントへの文脈でお話します。 ラリーレイドは、コマ図と呼ばれる略地図を用いてゴールを目指すモータースポーツです。ダカールラリー（いわゆるパリダカ）が世界最大のラリーレイド大会として知られています。 ラリーレイドでは、参加者は距離計・方位計を基に正しい進路を選択し続けて走ります。一般に、GPSでの地図利用を禁止され、進路の正しさはしばらく走らないとわからない特徴があります。 進むべき道を探して決める、自

❏　手軽な冒険へ 日常には、冒険で溢れている。 知らない景色を知る。おいしいご飯を知る。日常が旅へと変わった経験も、皆さんお持ちでしょう。 こうした未知に期待して自らの足で行く旅を、冒険と呼ぶのではないでしょうか。 知らない道を走ったら知ってる景色に出会えた！知らない街を巡ったら楽しかった！ 私たちが初めて手にした移動の自由は、自転車だと思います。 あの頃のわくわくを、また味わってみませんか。 ❏　TRIAL CYCLE サイクリングラリーシリーズ TRIAL CYCLE を提案します。 コマ図を用いて、自転車でゴールを目指す旅。脚で漕いだ分だけ、旅も美しくなるはず。 TRIAL CYCLE 目的：ラリー形式のサイクリングを通して、交通文化の発展に貢献する 目標：コマ図を用いてルートを走る 手段：トランポ前提の周遊タイプ、輪行前提の片道タイプのコマ図を配信し、参加者が任意の日に走る 本シリ

Je vous emmène aux portes de I'Aventure... mais c'est à vous de défier le sort. - Thierry Sabine 私が冒険の扉を示す。開けるのは君だ。望むなら連れて行こう。 1　冒険の扉を見る 1-1　扉を見る パジェロが砂漠を駆ける。 小学2年生、テレビに映る砂煙を眺めていた。彼らが何をしているのかを知るのは、ずっと後だった。 大学4回生、原付で鯖寿司を食べに行ったのが楽しくてバイクを買った。日照時間内に本州縦断して夕焼けの砂浜を走るSSTRと呼ばれるイベントのブログ記事に心が躍った。 バイクにもラリーがあるらしい。それはコマ図という巻物の略地図に従って走るらしい。あのパジェロがいたパリダカールラリーにもバイク部門があるのか。あの砂漠の中をコマ図で走るのか。そのパリダカを完走した人がSSTRを開催しているのか

❏　飛騨へ 山は川を生み、小川は峰を形作る。 那由多の織りなす風景は個性豊か。 心酔した川端は旅の数だけあろう。 我々は、近江と東濃を旅してきた。 伊吹山と琵琶湖、恵那山と木曽川。 威厳と試練の郷愁を分かち合った。 さあ、６年目は北へ足を伸ばそう。 山の奥深さを、飛騨川の懐広さを。 訪ねようではないか、中山七里へ。 ❏　TRIAL RALLYについて TRIAL RALLYは、走行時間の正確さを競うオンタイムラリーです。スピードを競うスプリントラリーではありません。 ❏　ステージ構成 今回は、飛騨へ向かいます。 飛騨は、尾根の折重なる様がヒダのように見えることに由来します。 飛騨の美しさは、連綿と続く高標高の山々と、その形を生み出した谷・川にあると考えます。そこで、飛騨の奥深さを味わっていだきたく、「山と川の対比」をコンセプトに、中山七里と題してお届けしました。 当初計画していた大半の飛騨

こんばんは。けーごです。 富士24時間レースを観戦しました。 モータースポーツ最高峰に、24時間レースがあります。 ルマン、ニュルブルクリンク、スパ、デイトナが有名です。丸一日かけて周回数の多さを競います。 このような耐久レースの発端は、自動車の優位性の証明にあります。自動車の優位性を示して以来、動力源の優位性、ひいてはメーカーの技術力を競うようになりました。観客は、優勝メーカーに対して、丈夫で高性能な車を生産できるイメージを持つためです。したがって、自動車の歴史は耐久レースとともにあります。 多くの自動車メーカーが存在する日本にも、富士24時間があります。100年に一度の大変革時代と叫ばれる昨今の自動車業界において、この富士24時間が持つ意味は大きいはずです。 対地球温暖化の具体策として、カーボンニュートラルが提唱されて久しく経ちます。化石燃料の生産・消費の一辺倒だった時代から、自動車メ

こんばんは。けーごです。 2021-2022シーズンからスキーを始めました。冬の楽しみが欲しいのと、冬の百名山を見たいから。 スキーを楽しむためには、滑り方を理解する必要があります。感覚論もありますが、反復練習を行うには再現性のある仮説に基づくのが堅実です。そこで、この2シーズンの滑走から体得した滑り方の言語化を試みます。 あくまで自分なりに力学に基づいて考えたことを記しています。書籍による裏付けは取っていないので、誤った理解・表現は適宜修正していきます。 この記事は、スキーの運動を力学に基づいて定性的に理解し、自身の復習に活用することを目的にしています。 ❏　スキーの原理 スキーは、斜面を滑走する手段です。リフトや登山によって得た位置エネルギーを、滑走によって運動エネルギーに変換します。斜面上の物体の運動と捉えれば良さそうです。滑走すればするほど速度が大きくなるので、平坦でアクセル踏みっ

❏　飛騨へ 山は川を生み、小川は峰を形作る。 那由多の織りなす風景は個性豊か。 心酔した川端は旅の数だけあろう。 我々は、近江と東濃を旅してきた。 伊吹山と琵琶湖、恵那山と木曽川。 威厳と試練の郷愁を分かち合った。 さあ、６年目は北へ足を伸ばそう。 山の奥深さを、飛騨川の懐広さを。 訪ねようではないか、中山七里へ。 名称：TRIAL RALLY Rd.9 中山七里 開催：2023年6月18日（日） 集合：中川原水辺公園（岐阜県東白川村） 概要：3 STAGES，TOTAL 約200km，未舗装路あり 地域：岐阜県 定員：30台 料金：12,000円（下表参照） 募集：2023年3月1日 20:00（一般） 締切：2023年4月24日 23:59 or 定員到達時 ❏　TRIAL RALLYについて TRIAL RALLYは、走行時間の正確さを競うオンタイムラリーです。スピードを競うスプリン

写真作品に自己表現を見出した学生時代から離れて数年。 ひたむきに製作に取り組めたしがらみなき時間から数年。 私たちは、惜別をギャラリーに置いてきた。 あれから、就職や結婚の社会的制約を得て、環境や思想の変化を経た。 いま、私たちは人生のどこにいるのか。 製作の自由を取り戻そうではないか。 現在の立ち位置を示そうではないか。 みなの軌跡を追走しようではないか。 集合しよう。かつての同志よ。 謳歌しよう。あの頃の自由を。 表現しよう。いまの金字塔を。 展名：　人生の座標 会期：　2023/8/29 - 9/3　11:00-18:00（最終日は17:00まで） 会場：　ギャリエ ヤマシタ2号館 1F　（京都 三条寺町） 今夏、京都で展示会を開催します。 今でこそラリーに傾倒していますが、学生時代は写真家でした。 企画に共鳴した全国の有志と、再び京都に集まろうと思います。 なにが展示されるかわかり

こんばんは。けーごです。 記憶を置き去りにするほど全力で駆け抜けた2022年。 各視点から今年を振り返ります。 ❏　ラリーオーガナイザーとして TRIAL RALLY Rd.8 伊吹を開催しました。 5周年記念大会と銘打って、東濃から琵琶湖を目指す郷愁の300km。1年半温めたルートをお披露目しました。 自分にとっても、皆さんにとっても、伊吹山と琵琶湖が特別な存在になったでしょう。 「SSERよりもいい」「どのコマ図よりもいい」と絶賛を多数いただきました。 この一年、日本で配られたどのコマ図よりも、感動を与えられるラリーだったと確信しています。郷愁が金字塔に。 ご参加いただいた皆さん、本当にありがとうございました。この日は宝物です。 コマ練2daysのルートディレクターを今年も担当させていただきました。 東濃と南信を舞台に、「走った感と旅感の両立」を狙ってコマ図をお送りしました。コマ練2d

こんばんは。けーごです。 山手線徒歩一周しました。 21歳の夏、一周してました。 当時は、大学のレポート課題、合同写真展「華」の運営と作品制作、能代宇宙イベントへのモデルロケット機体製作と抱え、大学に缶詰め状態でした。無事にすべて成功を収め、解放の証として山手線徒歩一周しました。 あれから7年。山手線の車両は変わった。東京も変わっただろう。もう一周しようか。 ❏　山手線 開業：1885年 全長：34.5km 駅数：30駅 山手線は、東京都心を一周する環状線。 狭義の山手線は、品川～新宿～田端。品川～東京は東海道本線、東京～田端は東北本線に属します。 鉄道で一周するとちょうど1時間。鉄道を知らなくても「東京を一周する電車」として通じる山手線は東海道新幹線に並ぶ知名度と思います。 久しぶりの鉄道ネタ。文明と逆行する遊びをするなら、青春18きっぷで上京しよう。 ❏　上京編 8/11 07:00　

こんばんは。けーごです。 自転車でコマ図に挑戦しました。 かねてから、自転車でコマ図を走ってみたいと考えてきました。ただ、自転車にとって魅力的なコマ図であるためには、舗装路・平地・好景観が条件。機会に恵まれませんでした。 今回、ラリー仲間のともさんがしまなみ海道を巡る原付コマ図ツーリングを企画してくれたので、主催者許可のもと自転車で挑戦しました。 ここでは、自転車とラリーの両方を話題にします。何をしたかを知っていただきたく、前説します。 ❏　自転車 自転車競技では、ツール・ド・フランス（フランス国内を3週間かけて走る）に代表されるロードレースが有名です。 一方で、競わないのがブルベ。認定を意味し、完走したかどうか認定する競技です。ルートはGPSデータやキューシートの形式で事前に公開されます。 BRM605 埼玉600から拝借。文字ベースの地図がキューシートの特徴。 いかにもフランス人が考え

こんばんは。けーごです。 日記を書きます。旅でもラリーでもなんでもないのであしからず。 かつて、アイデンティティに悩みました。いくつか持論に至ったので、記します。 ❏　アイデンティティってなに アイデンティティとは。広辞苑を引くとこう示されています。 アイデンティティー【identity】 ①人格における存在証明または同一性。ある人が一個の人格として時間的・空間的に一貫して存在している認識をもち、それが他者や共同体からも認められていること。自己同一性。同一性。 ②ある人や組織がもっている、他者から区別される独自の性質や特徴。「企業の―を明確にする」 自己同一性。自分らしさ。自分が自分を自分と認識できること。 この言葉に出会ったのは13歳。意味不明でした。自分は自分やろと。 時は経ち23歳。就職活動で、自分が何者であるかを言語化する必要がありました。 幸いなことに、自らの人格を定義づけなくて