twitterおすすめユーザー、フォロワー20万人の力。
今しか書けない、かつ、書ける人が少ないと思うので、書いておく。 僕のアカウントは、twitterのオススメユーザーというのに登録されている。 オススメユーザーというのは、新規ユーザーが登録した時に表示され、まずとりあえずこれらの人から初めてみてはいかがですか？というリストである。 大変ありがたいことに、このユーザーに登録されたが故に、現在のフォロワーの数は、２０万人を突破していて、ちょっとしたメルマガメディアを個人で持っているような感じとも言えなくもない。 ただ、最近、ツイッターがバブル状態にあるが故に、このオススメユーザーのフォロワ数を、まるでその人の実力が如く、過大評価されている向きがあるので、ちょっとだけ触れておきたい。 例えば、 「あたかも、Ａさんだから２５万人のフォロワーを集めました」 という文章を見かけることがあるのだが、まああっている部分もあり、間違っている部分もある。 何故
「食事中なう」が無意味だと？あれ?ライフログってなんだか意味わかってる？
あれ、ライフログってどこがやってるのか知らないけど重要課題になってなかったっけ？ 「今、食事中」 ツイッターの４割、意味のないつぶやき ライフログって言葉は僕は嫌いなんですが・・・少なくともエンターテイメント性のかけらもない言葉なので・・・それにしても、確か、どこかが重要課題とか言ってたよね。 ライフログとは (Lifelog)： - IT用語辞典バイナリ 米国国防総省の研究機関であるDARPA（Defense Advanced Research Projects Agency）も、2004年からライフログの研究を開始している。 ライフログという言葉でイケてないのは、「誰がそこに自分の情報を登録する意義を見いだせるんですか？」というところ。 ライフログを前提にサービスを作ると基本的に失敗すると思う。 この言葉は、お偉いさんを説得する時のパワポの中だけに留めておくべきで、決してサービスの説明
楽天アフィリエイトが儲かる理由
ブログを書いてる人たちは、楽天アフィリエイトとアマゾンアフィリエイト、どっちが儲かっていますか？ アマゾンは料率が最低3%で、楽天アフィリエイトは基本1%のアフィリエイト報酬です。 単純に考えるとアマゾンアフィリエイトの方が良いに決まってるじゃん、という話になります。 ところが僕個人のblog活動においては、アマゾンアフィリエイトは大苦戦しています。 紹介料は、３ヶ月で3,000円ぐらいいけば良い感じです。 それに対して楽天アフィリエイトでは、なんだかんだで毎月3,000ポイントから最大で8,000ポイントぐらいの楽天ポイント報酬をもらっています。（1ポイント1円相当） このブログをご覧の方はわかるかもしれませんが、このブログって、そんなにアフィリエイトアフィリエイトしてないですよね。本を紹介する時はいつもアマゾンなんですが、楽天の方はそんなに頑張っていません。せいぜい忘れないようにしてる
なんだこの楽天叩き。
昨日のTBSに続き、今日のGIGAZINE、楽天叩き勃発ですか？ 楽天、利用者のメールアドレスを含む個人情報を「1件10円」でダウンロード販売していることが判明 - GIGAZINE えーと、何が問題なんだろ。 この趣旨は、楽天は、 「そのお店で購入した顧客の個人情報のダウンロードサービス」を１件１０円で行っている という意味だよね？ 決して、他の店舗や楽天アカウントに登録だけしたユーザーの個人情報を売ってるわけではない。 （最初見たときそう見えた。ミスリードを誘ってるとしか思えなかった。） この話には、２つの叩きベクトルがあって感情論が交錯してる感があるので整理したい。 １．閲覧できる個人情報を、CSVでまとめてダウンロードする場合は１件１０円取るというビジネスの話。（要はえげつないですねという話） ２．個人情報がダウンロードできますよ、という問題 １．は楽天とショップオーナーさんの間の
工場内オフショアをやったら、不良が頻発して困ったというキヤノンの話
「これはひどい」をつけざるを得ない話。けど単純にキヤノンがひどい、で済むような話ではなく、「日本やばくね？」という話です。 キヤノンの一眼レフで不良事故が多発する理由、製造請負依存の死角（上）(1) | 企業戦略 | 投資・経済・ビジネスの東洋経済オンライン １．キヤノンのハイエンド向け一眼レフで不良が起きまくってる。 ２．不具合の要因は、製造工程の不備によるものらしい。 ３．製造工程を担っているのはキヤノンの社員ではなく、請負の会社 ４．ただし彼らは派遣契約ではなく、あくまでも請負会社の社員なのでキヤノンの生産管理が直接作業担当に指導することはできない。 ５．何故なら直接指導すると、派遣契約と言う扱いになって3年後には社員にしなくてはいけないから。（キヤノンは製造現場で派遣労働者を使っていないことになってる） ６．つまり工場内オフショアであり、生産に必要な環境を貸して、外注として作っても
有楽町線が嫌いだ。
去年開通した副都心線は有楽町線と同じ場所を乗り入れて走っている。 両方とも途中の小竹向原から有楽町、新木場方面と、新宿、渋谷方面にわかれる。その逆は、東上線方面と西武線方面に別れる。路線と終着駅で乗る電車を使い分けなくちゃいけない、ややこしい路線である。更に各駅だの急行だの、どっちが先に到着するかはダイヤに依存するので、携帯やiPhoneのYahoo!路線情報は欠かせません。 僕は主に副都心線に乗ることがあるが、たまに有楽町線に乗ったり、西武線行きの副都心線から東上線方面の有楽町線などに乗り換えて家の方へ向かうことがある。 で、思ったこと。 有楽町線は嫌いだ 何故かというと、結論は簡単で、 混んでるから だと思う。これが全てだと思う。そう思うのだが、もうちょっと深掘りして気に入らないところを書いてみる。 １．朝、乗る人たちが手慣れすぎてる。 有楽町線の始発駅にいると、もう手慣れたサラリーマ
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