都市には普段は目に付かない部分がある。日常生活の中で我々が見るその姿は、全体の極わずかな断層に過ぎない。タマネギのように、上水、下水、電気ケーブル、地下鉄など、都市は幾層もの階層から成り立っているのだ。 ある都市は古代文明の遺跡を覆い、またある都市では防空壕、貯蔵庫、地下基地といった比較的新しい建造物を隠している。10ヶ所の都市から、そんな地下の秘密を暴き出してみよう。
高まってきた！世界10都市の禁断の地下施設、立ち入り禁止ゾーン : カラパイア
都市には普段は目に付かない部分がある。日常生活の中で我々が見るその姿は、全体の極わずかな断層に過ぎない。タマネギのように、上水、下水、電気ケーブル、地下鉄など、都市は幾層もの階層から成り立っているのだ。 ある都市は古代文明の遺跡を覆い、またある都市では防空壕、貯蔵庫、地下基地といった比較的新しい建造物を隠している。10ヶ所の都市から、そんな地下の秘密を暴き出してみよう。
埼玉にある世界最大級の地下放水路「首都圏外郭放水路」の地下神殿では、柱を御神体と思うしかないのだ。 - ココロ社
首都圏外郭放水路が作られたのは今から１２年前。近辺の川の水があふれたとき、地下の水槽に流しこんで貯め、ポンプで江戸川に放水することで周辺の洪水被害を防ぐ、という仕組みである。 この放水路には東京ドーム１０杯分の調整実績がある。１０杯分が多いのか少ないのか感覚が麻痺してよくわからないけれど、わたしは気が弱く、東京ドームに喩えられたら反射的に巨大だと思うことにしているので、東京ドーム３杯分と言われても驚いてみせることが可能である。 近年、大雨・洪水の被害が増えてきているが、この放水路の管轄内の冠水がなくなり、被害を免れた規模は１兆４０００億円にものぼる。 建設費は２３００億円とのことだから、ペイするにもほどがある。ただ、税金といえば無駄遣いというイメージがメディアにより刷りこまれており、税金を無駄遣いしていないと少々がっかりしてしまう。無意識に、「無駄遣いしてこそ施設の巨大さが身にしみる」と期
東京駅の激ウマスイーツ！ プレミアムなキットカットや薩摩芋のチョコチップを食べてないなんて!! - ぐるなび みんなのごはん
＜今回紹介したスイーツ＞ ▼クリーミースイートポテト 4種入税込1,260円 「安納芋」「綾紫」「紅さつま」「さつま金時」と、4種のスイートポテトを食べ比べできるセット。さまざまな芋の味や色を楽しむことができます。 ▼薩摩チョコチップス 140g入り税込810円 鹿児島県産のさつまいも「黄金千貫」をチップスに。さらにカカオ52%のチョコレートをコーティングされています。 ▼薩摩チョコンピ 140g入り税込810円 鹿児島県産のさつまいも「黄金千貫」を使用した芋けんぴにカカオ52%のチョコレートをトッピング。 パティスリー ヤナギムラ 住所:東京都千代田区丸の内2-7-2 JPタワー地下1階 KITTE グランシェ 電話:03-6256-0837 営業時間:月～土曜10:00～21:00、日曜祝日10:00～20:00 定休日:KITTE休業日に準ずる ▼キットカット ショコラトリー スペシ
天然ガスが燃え続ける「地獄の門」、トルクメニスタン
トルクメニスタンのカラクム（Karakum）砂漠にある、「地獄の門」と名付けられた、天然ガスが燃焼し続ける巨大なクレーターを見物する人々（2014年5月3日撮影）。(c)AFP/IGOR SASIN 【6月23日 AFP】トルクメニスタンにあるカラクム（Karakum）砂漠の中央部には、天然ガスが延々と燃えさかる巨大なクレーターが存在する。 「地獄の門」と呼ばれるこの穴は1971年、ソビエト連邦の科学者たちが重機を使って採掘を進めていたところ地下の空洞に行き当たり、落盤事故が起きたことによってできた。有毒ガスが放出されることを懸念してガスに火を放った科学者たちは、すぐにガスは燃え尽きて火は消えると見込んでいたが、40年以上経過した今でも燃え続けている。 科学者たちの「誤算」によって誕生した「地獄の門」はこうして、天然ガスの埋蔵量世界第4位を誇るトルクメニスタンの象徴となった。(c)AFP
悲劇の都営三田線 大手町駅が「大手町」にない理由 - 日本経済新聞
東京・大手町には地下鉄の駅が5つある。うち4駅は住所も大手町。しかし都営三田線だけは、住所が大手町ではなく丸の内になっている。どうしてなのか。その理由を調べていくと、駅設置を巡る暗闘が見えてきた。駅の位置や直通運転の相手など、誤算続きの三田線の歴史を探った。千代田線との場所取り合戦に敗れるまずは各駅の住所を見てみよう。東京メトロによると、丸ノ内線・千代田線・半蔵門線の大手町駅の住所は「大手
地下鉄ホームのその先 :: デイリーポータルZ
以前、地下鉄のホームを鑑賞したことがある。やんわりとしなを作るその姿に酔いしれたものだ。しかし、地下鉄ホームの魅力はこれだけではない。その先にもワンダーランドが広がっている。 （text by 大山 顕） ロンドンの地下鉄は「チューブ」と呼ばれているというが、これは地下鉄の本来の姿をよく示していると思う。ぼくらが体験できる地下鉄空間とは、車両とホームと通路だけだが、地下鉄の本来の姿とは、長い長いトンネルだ。そしてふつうその空間を体験することはできない。 通勤、通学などで毎日地下鉄を利用していて彼女のことなら何でも知っていると思いこんでいたが、それは彼女の表向きのほんの一部分。誰にも見せないすっぴんの姿がある。それを見てみたい。 ガードが堅い彼女だが、その素の姿をちらりとかいま見ることができる場所がある。それがホームの一番端っこというわけだ。
下北沢など3駅地下へ、未明の「人力」切り替えに密着 - 日本経済新聞
1週間前の東急東横線渋谷駅に続いて、小田急小田原線の下北沢、世田谷代田、東北沢の3駅を含めた約2.2kmの区間が2013年3月23日の始発から地下に移った。その日の未明、世田谷代田駅の手前にある梅ケ丘駅寄りの箇所で、それまで地上に向かっていたレールを切断し、地下に向けて付け替える工事が実施された。約500人が一斉に動き出す日付が23日に変わり、梅ケ丘駅のホーム先端から世田谷代田駅側にカメラ
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【閲覧注意】地下の変な場所の写真を貼ってく：キニ速
現実世界ダンジョンは地下何階まで行けるのか？