新幹線における列車公衆電話サービス終了について
2 0 2 1 年 3 月 1 8 日 北海道旅客鉄道株式会社 東日本旅客鉄道株式会社 東海旅客鉄道株式会社 西日本旅客鉄道株式会社 九州旅客鉄道株式会社 NTT コミュニケーションズ株式会社 新幹線における列車公衆電話サービスの終了について JR 北海道、JR 東日本、JR 東海、JR 西日本、JR 九州の５社では、NTT コミュニケーション ズの協力のもと新幹線車内にて列車公衆電話サービスを提供しております。 近年、携帯電話の普及により列車公衆電話サービスのご利用が減少していることに加え、 トンネル内などを含め、 すべての新幹線で携帯電話の利用が可能になったことから、 新幹線 車内における列車公衆電話サービスを終了いたします。 今後は、 お手持ちの携帯電話をご利用いただくか、 駅などに設置してある公衆電話にてご 連絡をお済ませのうえご乗車いただきますようお願いいたします。 サービス終了
在来線通勤型電車の新製について
２０２０年１月２２日 東海旅客鉄道株式会社 在来線通勤型電車の新製について 当社は、会社発足前後に投入した２１１系、２１３系、３１１系が更新期を迎えること から、最新技術を導入して、安全性・安定性のさらなる向上などを実現した新形式の在来 線通勤型電車（３１５系）を新製し、取り替えることとします。 １．３１５系の特長【別紙１】 【別紙２】 （１）安全性・安定性のさらなる向上 ・当社の在来線車両で初めて非常走行用蓄電装置を搭載することで、 停電時などに最寄 り駅まで走行可能となります。 ・車内防犯カメラを１両につき５箇所設置し、セキュリティを向上させます。 ・ 主要機器 （ＡＴＳ－ＰＴ、 モーターを駆動する電力変換装置） の２重系化等を実施し、 信頼性を向上させます。 ・車両と地上との間のデータ通信装置を導入してメンテナンスに活用するほか、 台車等 の振動状態を常時監視する振動検知装置を導入し
[PDF]次期新幹線車両「Ｎ７００Ｓ」量産車の仕様および投入計画について / 2019年1月25日 東海旅客鉄道株式会社
２０１９年１月２５日 東海旅客鉄道株式会社 次期新幹線車両「Ｎ７００Ｓ」量産車の仕様および投入計画について 次期新幹線車両 「Ｎ７００Ｓ」 は、 これまで積み上げてきた技術開発の成果を取り入れ、 安全性・安定性の向上、異常時対応力の強化、快適性・利便性の向上、様々な編成長を 容易に構成できる「標準車両」等の特長を有しています。 これまでのＮ７００Ｓ確認試験車による走行試験結果を踏まえ、２０２０年度からＮ７ ００系の置き換えとして投入する量産車の仕様および投入計画を決定しましたのでお知ら せします。また、営業運転の開始時期は、２０２０年７月を予定しています。 １．量産車の主な仕様 （１）安全性・安定性の向上【別紙１、２】 ①地震時のブレーキ距離短縮 ＡＴＣとブレーキシステムを改良し、地震時のブレーキ距離をＮ７００Ａタイプ から５％短縮します。 ②着雪防止対策の強化 台車カバーの形状変更や融雪
ニュースリリース - ＪＲ東海 Central Japan Railway Company
当社では、平成元年～１６年にかけて在来線各線区（名松線を除く）に運行管理システム（ＣＴＣ・ＰＲＣ装置等）を整備しましたが、現在、このシステムの取替を順次実施しています。このたび、東海道本線（名古屋地区：新所原駅～米原駅間）の運行管理システムの取替が完了し、異常時の指令員の支援機能を改良したことに加え、お客様のご利用の多い駅の旅客案内設備について、順次切替を実施しますのでお知らせ致します。 １． 概要 （１）旅客案内の充実（東海道本線名古屋地区の一部を除く２７駅で実施）【別紙１】 １） 発車標に列車毎の遅延時分表示を行います。 ２） 普通・快速列車について、発車標及び、自動放送による乗車位置案内を行います。 ※２７駅中１７駅で実施 ３） 指令からの情報を発車標の案内テロップに表示することを可能とし、異常時等における情報案内の充実を図ります。 （２） 運転規制発生時の支援機能の付加【別紙２】
2014.10.07 東海道本線被災に伴う今後の運転計画について / ニュースリリース - ＪＲ東海 Central Japan Railway Company
平成２６年１０月８日（水）以降の東海道本線の運転計画について、お知らせします。 １．東海道本線の運転計画（１０月８日以降） 〇特急列車「ワイドビューふじかわ」は、当面の間全て運休します。 〇特急列車以外の列車の運行は以下の通りです。 ・熱海駅～富士駅間：通常より、列車の本数を減らして運転します。 ・富士駅～興津駅間：終日運転を見合わせます。 ・興津駅～豊橋駅間：通常より、列車の本数を減らして運転します。 ２．不通区間における代替輸送について 〇富士駅～新富士駅間のシャトルバスの運行及び、東海道新幹線（新富士駅～静岡駅間）のご利用について ・１０月８日（水）の始発から開始します。 ・由比駅～興津駅間を含む定期券や回数券、同区間を含む乗車券を１０月５日以前に購入されたお客様に、東海道新幹線 新富士駅～静岡駅間の自由席（原則立席）に特急券不要でご乗車いただけます。 ・富士駅及び新富士駅のバス乗り
社員による偽造乗車券類の使用について - ＪＲ東海 Central Japan Railway Company
今般、当社社員が偽造した乗車券類を使用し、逮捕・起訴される事象が発生しました。 鉄道業に従事する者として許されない行為であり、当社として事実関係を詳細に確認した後、厳正に対処しました。 あわせて、再発防止に向けて取り組んでまいります。 ※乗車券類：乗車券・特急券・急行券・特別車両券・寝台券等の総称 １．事象の概要等 ○当該社員：名古屋運輸所 新幹線運転士 男性・３１歳 ○日 時：平成２６年８月１４日 １６時８分頃 ○場 所：東海道新幹線 品川駅南口 ○概 要： ・８月１４日に私用で新幹線に乗車した当該社員から、有人の改札にて乗車券類を持ち帰りたいとの申告があり、 改札社員が乗車券類を確認したところ、偽造の疑いがあったため、事情を聴き取りました。また、聴き取りの中 で当社の社員であることが判明しました。 ・当該社員が不正な乗車券類の使用を認めたことに加え、一貫して他者から譲り受けたと主張した
【社長会見】“最新のﾁｹｯﾄﾚｽ･ｻｰﾋﾞｽを開業当時のお値段※1で”ｴｸｽﾌﾟﾚｽ会員※2向けの期間限定商品が登場！ / 2014.07.16 東海旅客鉄道株式会社
2014.07.16【社長会見】“最新のﾁｹｯﾄﾚｽ･ｻｰﾋﾞｽを開業当時のお値段※1で”ｴｸｽﾌﾟﾚｽ会員※2向けの期間限定商品が登場！ 東海道新幹線が１０月１日で開業５０周年を迎えます！昭和３９年の開業当時、超特急「ひかり」１等車の運賃・料金は東京・新大阪間で５，０３０円でした。今回、エクスプレス会員向けに、ＩＣカードによるチケットレス乗車専用で、例えば、東京から名古屋、京都、新大阪の各駅ともに一律５，４００円（税抜き５，０００円）の商品を発売します。１０月１日を中心に１６日間のみのご利用で、発売席数にも限りがあります。 ５０年前に思いを馳せながら、最新の「チケットレスの旅」をお楽しみください。 今後、開業記念日に合わせて、期間限定の旅行商品も企画してまいります。ご期待ください。 ◆商品名：「超☆超ＩＣ早特」 ※商品概要は参考資料をご覧ください。 ◆予約期間：平成２６年８月２４日（日）
ニュースリリース - ＪＲ東海 Central Japan Railway Company
鉄道情報システム株式会社が運営するマルスシステム（乗車券類の発売を行うシステム）のプログラムに誤りがあったため、東京駅改札内に設置している当社の自動券売機で入場券の発売等を行う際に、本来より高い金額で精算を行った可能性があることが判明しましたので、お知らせします。 なお、平成２６年７月７日営業開始時より、正しいご案内を行うようにプログラムを修正しております。 １．概要 【別紙参照】 東京駅改札内に設置している自動券売機において、 （１）ＪＲ東日本武蔵野線の越谷レイクタウン駅または吉川駅と東武鉄道の各駅を発着（南越谷駅（新越谷駅）で乗り換え）とする連絡定期券を投入し、 （２）東京駅の入場券の購入もしくはエクスプレス予約またはプラスＥＸの受取を行う際に、本来であれば「南越谷駅からの精算」をご案内するべきところ、「越谷レイクタウン駅からの精算」または「吉川駅からの精算」をご案内しておりました。
【社長会見】東海道新幹線 車内コンテンツ閲覧サービスの実証試験について | ニュースリリース - ＪＲ東海
東海旅客鉄道株式会社、ｴﾇ・ﾃｨ・ﾃｨ・ﾌﾞﾛｰﾄﾞﾊﾞﾝﾄﾞﾌﾟﾗｯﾄﾌｫｰﾑ株式会社、日本テレビ放送網株式会社は、東海道新幹線においてコンテンツ閲覧サービス「Ｎ７００コンテンツラウンジ」を試験的に実施します。 これは東海道新幹線の最新型車両であるＮ７００Ａ車両に情報配信用のサーバーを設置することで、車内でスマートフォン等の無線ＬＡＮ機能により、インターネットを経由することなく、新幹線車内で映画や電子書籍、鉄道運行情報等の各種コンテンツを閲覧いただくものです。ご覧頂くコンテンツは株式会社電通等のご協力で提供します。 １．試験期間 平成２６年６月１日（日）～９月３０日（火）（予定） ※試験の状況により、期間を変更することがあります。 ２．閲覧いただけるコンテンツ 運行情報、ニュース、バラエティ、アニメ、コラム、電子書籍 等 ※現段階の内容であり、変更となることがあります。 ３．試験実施車両
【社長会見】東海道新幹線開業５０周年 記念商品第２弾「こだま☆楽旅ＩＣ早特」で「くつろぎのこだま旅」を！ | ニュースリリース - ＪＲ東海 Central Japan Railway Company
2014.04.24【社長会見】東海道新幹線開業５０周年 記念商品第２弾「こだま☆楽旅ＩＣ早特」で「くつろぎのこだま旅」を！ ＪＲ東海では、東海道新幹線開業５０周年を記念して、様々なかたちの「新幹線の旅」をご提供してまいります。その第２弾として、東海道新幹線沿線の魅力を「くつろぎの旅」を通じて再発見していただきたいという思いを込めて、記念商品をお届けします。 ■東海道新幹線開業５０周年記念 「こだま☆楽旅（らくたび）ＩＣ早特」 東海道新幹線のネット予約＆ＩＣ乗車サービス「エクスプレス予約」「プラスＥＸ」の会員の方を対象に、「こだま」号のグリーン車がお手軽なおねだんでご利用いただける「こだま☆楽旅ＩＣ早特」を発売いたします。 ゆとりあるグリーン車だから快適！長距離区間なら断然おトク！例えば、東京から新大阪へのご利用なら、設定期間中はいつでも片道９，５００円！ 【商品概要】（詳しくは参考資料を
[PDF] 「たびきっぷ」の発売について - 東海旅客鉄道
平 成 25 年 3 月 22 日 東海旅客鉄道株式会社 ＪＲ東海では、山陽・四国方面へのご旅行に便利でお得な「たびきっぷ」を発売し ます。フリーエリア内では、特急・快速・普通列車の普通車自由席が乗り降り自由 なので、旅先の天気や気分に合わせて、自由に旅を楽しむことができます。 この機会に、東海道・山陽新幹線で、気ままな旅におでかけください！ ○東京・名古屋から岡山・広島・山口・四国エリアへ、４種類の「たびきっぷ」 をご用意しました。 商品名 発駅 東京（都区内） 名古屋（市内） 岡山たびきっぷ ３２，０００円 ２２，０００円 広島たびきっぷ ３５，０００円 ２８，０００円 山口たびきっぷ ３９，０００円 ３０，０００円 四国たびきっぷ ３５，０００円 ２８，０００円 （こども半額） ○きっぷの発駅とフリーエリアとの往復には、新幹線普通車指定席をご利用に なれます。 ○フリーエリア内では、
ニュースリリース - ＪＲ東海 Central Japan Railway Company
近年、在来線列車と野生動物との衝突が増加しています。特に当社管内では鹿との衝突が多数発生し、列車の遅延や車両の破損、対応する社員の負担などが生じています。 当社ではこれら問題点の軽減を図ることを目的として、鹿と衝突した際に線路の外に押しのける「衝撃緩和装置」を開発しました。今年５月より順次、紀勢線を走行する特急「ワイドビュー南紀」の一部車両に取り付け、効果の検証を進めてきましたので、これまでの実績と今後の計画についてお知らせします。 １．衝撃緩和装置の設置状況 紀勢線 特急「ワイドビュー南紀」（キハ８５系）先頭車４両に設置 ※４両内訳：非連結タイプ２両、連結タイプ２両（車両同士の連結を考慮したタイプ） ２．衝撃緩和装置設置車両の鹿との衝突状況 １０月末までの鹿との衝突件数は１４件でした。そのうち１３件で、鹿を線路外へ押しのけることができました。 ３．今後の計画 衝撃緩和装置による一定の効果
武豊線の電化について-ニュースリリース - ＪＲ東海 Central Japan Railway Company
当社では、名古屋都市圏での通勤・通学輸送等を担っている武豊線（大府駅～武豊駅間）を電化し、車両の共通化を行うことにより、名古屋都市圏において、柔軟なダイヤの設定や弾力的な車両の増結などさらなる輸送サービスの向上や列車遅延時の対応能力の向上を図ることができる体制とします。
ＪＲ東海 浜松工場『新幹線なるほど発見デー』を開催します！ - ＪＲ東海 Central Japan Railway Company
夏休みの思い出として、今年も東海道新幹線に親しんでいただく各種イベントを盛り込んだ、浜松工場『新幹線なるほど発見デー』を２日間にわたり開催します。
ＴＯＩＣＡがますます便利になります！！ - ＪＲ東海 Central Japan Railway Company
平成１８年１１月に名古屋地区でサービスを開始した在来線用のＩＣサービス「ＴＯＩＣＡ」は当初目標発行枚数５０万枚を突破するなど、順調に普及しています。ＪＲ東海では、さらに便利に「ＴＯＩＣＡ」をご利用いただくために、平成２２年春を目途に、以下の３つの取組みを進めていきます。
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子会社の吸収合併（簡易合併・略式合併）に関するお知らせ
東海道新幹線Ｎ７００系車両の改造工事完遂について
東海道・山陽新幹線の会員制ネット予約サービスでカーシェアリングが“オトク”に！「ＥＸ－ＩＣレール＆カーシェア」サービス開始！！