鉄道は、みんなを「まちづくり」の当事者にする点火スイッチ：日経ビジネスオンライン
気になる記事をスクラップできます。保存した記事は、マイページでスマホ、タブレットからでもご確認頂けます。※会員限定 無料会員登録 詳細 ｜ ログイン （前回から読む） 経営危機に陥った銚子電鉄を救うために、多くの人が行動してくださいました。それには、新聞やテレビ、そしてインターネットが連動する「クロスメディア」の力が大きかったということを、前回お話しました。 地方の小さな鉄道会社や、小さな町が生き残っていくためには、テレビや新聞、インターネットを通じた露出が不可欠です。外部の人に知っていただいて、足を運んでもらうようにならなければ、地方鉄道も地方都市も活性化することはないと思います。 しかし、1度や2度紹介されたからといって、事態がすぐに好転するとは限りません。 悲鳴を上げればうまくいく、わけはない メディアでの露出と同じくらい重要なのは、自らの手で情報発信することです。そのためにインター
神戸新聞｜経済｜資産査定２月に終了 阪急阪神と交渉へ 神戸高速鉄道
神戸市が阪急阪神ホールディングス（ＨＤ）に経営を委ねることを決めている第三セクター「神戸高速鉄道」の株式譲渡をめぐり、市と阪急阪神ＨＤの双方が二月中にも、神戸高速の資産査定を終える見込みであることが二十一日分かった。今年夏にも神戸高速社員の雇用や譲渡する株数などの大枠を固め、交渉を本格化させる。二〇〇九年春までに、市は阪急阪神に株式を売却する方針。 市と阪急阪神は昨年十一月から、それぞれ財務アドバイザーの証券会社などを通じ、神戸高速の資産を査定してきた。同社は総延長十六・五キロメートルの軌道や六カ所の駅などを保有するが、旅客用の車両は持たない。 双方の査定結果を基に条件提示、最終交渉などに移り、遅くとも夏までに大枠を固めたい意向。神戸高速の社員約百五十人の雇用確保などが大きなポイントとなる。 神戸市は同社株の４０％を持つ筆頭株主、阪急阪神はグループで１９・９％を持つ。市が保有株の３０％強を
問題です。はてなユーザーアイコンだけでアルファベット26文字を揃えることができるでしょうか？ - 聴く耳を持たない(片方しか)
はてなでは、ユーザーアイコンに文字を使う方が多く見かけるのですが、ふと、その人達を並べたらアルファベット26文字くらいはいけるんじゃないか？と思いました。 または、プロフィールアイコンが文字の人の一覧エントリー きっかけはこちらのリスト 断片部 - ano::プロフィール画像が文字の人 ついでなので、アルファベット以外でも「プロフィールアイコンが文字な人」をまとめてみます。 調査対象 主な調査対象 はてなブックマークのパブリックユーザ一覧 - 研究メモ BETA (2007-11-16) で、公開されているはてなブックマークのパブリックユーザー一覧を参考にしました。このリストでは 51,000人ほどのユーザーが網羅されています。 調べてみたところ、そのうちデフォルトのアイコン からカスタマイズしているユーザーはおよそ6,900人程度。そこから文字をアイコンにしているユーザーをリストアップし
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http://mytown.asahi.com/kanagawa/news.php?k_id=15000000802070003
http://www.asahi.com/national/update/0207/OSK200802070045.html
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080207-00000013-san-l26
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080207-00000006-yom-soci
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080206-00000007-khk-l03
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/ibaraki/news/20080206-OYT8T00839.htm
大阪中央郵便局跡、オリエンタルランドが進出へ (1/2ページ) - MSN産経ニュース