asahi.com（朝日新聞社）：自転車持ち込み、下車後もラクラク 地方鉄道に拡大 - 社会
自転車持ち込み、下車後もラクラク 地方鉄道に拡大（1/2ページ）2008年11月13日14時2分印刷ソーシャルブックマーク 自転車を引いて電車を降りる女性。三岐線では先頭車両に無料で乗せることができ、買い物客らに利用されている＝三重県いなべ市の三岐鉄道丹生川駅 自転車と一緒に列車に乗れる「サイクルトレイン」が、各地の地方鉄道に広がっている。サイクリングなどのレジャー客のほか、買い物客や学生の日常生活の足として定着した路線もある。環境に優しく手軽にできそうな活性化策だが、安全や施設の問題が壁となり、踏み切れない鉄道会社もある。 三重県桑名市と岐阜県揖斐川町を結ぶ養老鉄道は、自転車を持ち込めるようにしてから１０年になる。平日は午前９時台〜午後３時台、土日・祝日は終日、前から２両目に無料で持ち込むことができる。年間利用者は３千人を超えた。休日は部活動の試合に向かう学生やサイクリングを楽しむ大人の
福井新聞 - 敦賀港線、運行停止へ 来年３月中旬から、ＪＲ貨物
ＪＲ貨物が貨物専用のＪＲ敦賀港線（敦賀港駅―敦賀駅間２．７キロ）を早ければ来年３月中旬に運行停止する方針を固め、敦賀市や市内の港湾関連企業などに説明を始めたことが１１日、分かった。明治後期以降、敦賀港駅は欧亜国際連絡列車の基地として世界の公道を担った貴重な場所。運行停止になれば事実上の“廃線”となり、約１２０年の歴史に終止符を打つことになる。 説明を受けた企業関係者らによると、ＪＲ貨物は先週、運行停止の方針を固めた。１２月中に決める来年３月のダイヤ改正に合わせ、停止する予定。現在運んでいる荷物は、福井市の南福井駅で積み降ろしし、敦賀港駅までトラック輸送する。レールは撤去しないという。 運行停止の理由については、コスト削減や、一部をトラック輸送にすることでの時間短縮など顧客へのサービス向上などとした。列車が入らない「オフレールステーション」は、全国で３４駅ある。 敦賀港駅は１８８２年に
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