マダガスカルの首都アンタナナリボで１７日、占拠した大統領官邸前で警備する兵士たち＝ロイター 　【ナイロビ＝古谷祐伸、ムラマンガ（マダガスカル中部）＝黒沢大陸】アフリカ東部マダガスカルで反大統領派が、軍の一部とともにラベロマナナ大統領（５９）の辞任を求めて首都アンタナナリボの大統領官邸を占拠した問題で、ロイター通信は１７日、大統領が辞任したと伝えた。 　同通信によると、大統領報道官が、ラベロマナナ氏は海軍提督に大統領権限を明け渡したと明らかにした。反大統領派を率いるアンタナナリボ前市長で元ディスクジョッキーのラジェリナ氏（３４）は同日、大統領官邸に入った。反大統領派は憲法を改め、２４カ月以内の選挙を実施するとしている。ただ、権限委譲を受けた海軍提督とラジェリナ氏の関係は不明だ。ラベロマナナ氏は首都郊外の別の官邸にいたが、さらに別の場所に移動したという。 　今回の政変に対し、アフリカ連合（ＡＵ

間もなく始まる高速道路の大幅値下げ。国土交通省は２年間の実施期間中、観光客の増加などによる、経済効果を７０００～８０００億円とはじいている。割引対象はＥＴＣ搭載車限定のため、カーショップなどでは早くも割引制度の恩恵にあずかっているが、ほかの交通機関からは大渋滞や「客を奪われるのではないか」とする不安の声も出ている。（森本充）　昨年１０月に政府が割引策を打ち出して以降、カーショップには連日取り付けを希望する人が殺到している。大手のオートバックスセブンは「ＥＴＣの売れ行きは前年の２倍。特に高速道路が完成して間もない地域が好調」と話す。　国交省によると、ＥＴＣ搭載は高速道路通行の乗用車の７割だが、車全体でみると約３割にとどまるというデータもある。このため高速道路交流推進財団は今月１２日から３１日、新たな購入者に車で５２５０円、バイクで１万５７５０円を補助する制度を始めた。　一方、危機感を募らせて

新幹線に「長野」の名前を残して――。北陸新幹線の長野―金沢間の開業が１４年度末に予定されていることを受け、県内の商工会議所や青年会議所などが１６日、延伸後の新幹線の名称を「長野北陸新幹線」とするようＪＲ東日本長野支社に訴えた。 同支社を訪れた県商工会議所連合会の加藤久雄会長は「新幹線の名称から長野が消えれば、長野を訪れる観光客やビジネスマンにとってわかりにくくなる。延伸後の名称を長野北陸新幹線としてほしい」などと要望書を読み上げ、伊藤泰司支社長に要望書を手渡した＝写真。 伊藤支社長はこれに対し、「地域の意見としてしっかり受け止めたい」と応じたものの、「名称決定はまだ先のこと。上越駅より先の区間を運用するＪＲ西日本の考えや、利用者の利便性を勘案して決めることになる」と含みを持たせた。 長野新幹線は、７３年に整備計画が決まった北陸新幹線の一部。このため、金沢までの区間が開通した後、

長野、新潟両県のＪＲ大糸線沿線市町村などでつくる「大糸線利用促進輸送強化期成同盟会」（会長・牛越大町市長）は１６日、ＪＲ西日本金沢支社（金沢市）を訪れ、北陸新幹線長野－金沢間の開業後も、大糸線南小谷（北安曇郡小谷村）－糸魚川（新潟県）間を同社が存続させることなどを要望した。 要望は非公開。牛越会長によると、江尻憲昭・同支社次長は「（現時点で）大糸線の廃止に向けた検討はしてはいない」と、これまでと同様の回答をした。

日本ペイントホールディングス（ＨＤ）は２０２５年から新卒採用を２年ぶりに国内で再開する。規模は明らかでないが、主に大卒と高卒で５０人程度とみられる。国内では２２年に希望退職に踏み切... マイクリップ登録する

北陸鉄道が石川線の鶴来―加賀一の宮間の区間廃止を決めた問題で、加賀一の宮駅が町内にある白山市白山町の住民が１５日、同区間の存続を求める「北陸鉄道石川線（加賀一の宮駅～鶴来駅）を支え守る会」の結成、発足を兼ねた町民の集いを同町集会所で開き、約１００人が存続を訴えた。 白山町では昨年１０月２２日、同社が廃止を決めてからこれまで議論を重ね、１月２５日、町会の総会で存続を求める緊急動議を採択。「存続運動を積極的に展開すべきだ」との声が上がり、今回の発足、結成に至った。 この日は、守る会の会長に就任した森辰生同町会長（６９）が「地域のみんなが石川線に乗ることで支え、守っていこう」とあいさつし、協力を呼びかけた。 集会には、全国で鉄道存続運動に携わる専門家を招き、廃線決定後、住民運動で存続させた富山県の万葉線の例が紹介されたほか、利用者の意見も発表された。加賀一の宮駅から通学している星稜高１年辻夕姫江

安中市松井田町の碓氷峠鉄道文化むらに、新幹線用の軌道確認車「ＧＡ−１００」が十七日、常設展示向けに譲渡され、四月十八日に始まる開園十周年記念イベントの目玉として運転室が公開される。ＪＲ東日本によると、軌道確認車の常設展示と運転室内の公開は全国初。同園は今後、来園者に軌道確認車を運転体験してもらうなど「動態保存」も検討しており、鉄道ファンの注目を集めそうだ。 軌道確認車はＪＲのグループ会社が保有して、最近まで長野・上越新幹線などの保線作業に活躍。新幹線運行前の早朝などに、ライトで遠くを照らしながら線路上の異常を確認する。このため、その姿を鉄道ファンや乗客が目にできる機会はほとんどない。

グラウンド整備に使う鉄のローラーを「コンダーラ」と思い込んでいる人が結構いるらしい。アニメの巨人の星で主人公の星飛雄馬が重いローラーを引く場面があり、ちょうどその時「おもい〜こんだ〜ら」の歌詞が流れるからだ▼うそのような話だが、本当。心理学者の芳賀繁さんが「失敗のメカニズム」（角川ソフィア文庫）で紹介している。人間は思い込んだが最後、たとえ偽物であっても簡単に信じてしまう。脳の暴走か、理性うんぬんでは、とても説明しきれない▼島根県警が作製した「振り込め詐欺被害者の体験集」を読んでいて犯人のあくどさに、あらためて憤りが募る。肉親の情につけ込んで不安をあおり、時間がないとせかす。使い古された古典的な手口にもかかわらず、被害に遭う▼なぜだろう。「年を取り判断力が鈍っているから」。一概に、そう言いきれない。体験集を見ても高齢者に限らず、三十代の女性もいれば四十代の男性もいる。被害は老若男女、どの層