東京メトロと都営地下鉄、統合へ MBSニュース - MBS毎日放送の動画ニュースサイト -
■ 東京メトロと都営地下鉄、統合へ 都心の地下を行き交う２つの地下鉄。東京メトロと都営地下鉄が統合されることがＪＮＮの取材で明らかになりました。 関係者によりますと、東京メトロと都営地下鉄は、すでに将来の経営統合で合意。線路などの資産は東京都側に残し、地下鉄の運行を東京メトロに統合する、いわゆる「上下分離」案を軸に交渉が進められています。 東京メトロは乗客数の増加などで利益が見込める一方、東京都はメトロから線路使用料を得て、４５００億円を超える累積赤字の返済にあてることができます。 ただ、統合には東京メトロの株式上場が条件で、メトロは今年度中の上場を目指していますが、株価の動向次第では先送りされる可能性もあります。 「前から言っていること。覚書くらいは交わすでしょう」（石原慎太郎 東京都知事） 統合すれば、高いと言われる都営地下鉄の運賃の見直しも行われるとみられます。（26日17
新型車両導入、ステンレスタイプへ置き換え 愛媛 - MSN産経ニュース
伊予鉄道（愛媛県松山市）は２６日、市内の高浜〜松山市駅間を結ぶ高浜線など３路線で新型車両を導入すると発表した。車両はステンレスタイプで、東京都の京王電鉄井の頭線で使用する３０００系。今年度末までに６両、２３年度末までに計３０両を導入する。 現在、同鉄道が所有する車両５０両のうち４６両が鋼鉄製だが、新車両導入で３４両がステンレスタイプになるという。 伊予鉄道が３路線で現在使用する車両は８００系、７００系、６００系の３種類。８００系は昭和５９年８月から１８両、７００系は昭和６２年９月から２８両を、京王電鉄から中古車両として譲り受けた。ともに濃い黄色にオレンジ色のラインが入った鋼鉄製。 伊予鉄道は昭和４０年代に製造された８００系、７００系のうち老朽化の進んだ車両から新型に置き換える予定としている。平成７年１月から導入を始めたステンレスタイプの６００系４両は引き続き使用する。 伊予鉄道は６月３０日
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リニアＢルート決議、県会見送りへ｜長野全県ダイジェスト｜信濃毎日新聞［信毎web］
６月の西鉄高速バス収入１３％減 : 九州経済 : 九州発 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
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