山陰本線鎧・餘部間余部橋りょうにつきましては、平成19年5月の起工以来、平成22年度秋に新橋りょうへ架替える予定で兵庫県などをはじめ沿線の自治体と連携して工事を進めてまいりました。この度、新橋りょうへの架替工事時期や供用開始予定日が決まりましたのでお知らせします。
JR西日本 ： プレスリリース一覧>山陰本線鎧・餘部間余部新橋りょうへの架替について
山陰本線鎧・餘部間余部橋りょうにつきましては、平成19年5月の起工以来、平成22年度秋に新橋りょうへ架替える予定で兵庫県などをはじめ沿線の自治体と連携して工事を進めてまいりました。この度、新橋りょうへの架替工事時期や供用開始予定日が決まりましたのでお知らせします。
JR西日本 ： プレスリリース一覧>特急「きのさき」「北近畿」などへの新型特急形電車のデザインについて
特急「きのさき」「北近畿」などを取り替えるための新型特急形電車について、エクステリア・インテリアデザインが決定しましたのでお知らせします。
中日新聞:えちぜん鉄道の三国港駅が改修完了 大正のぬくもり残す:福井(CHUNICHI Web)
トップ > 福井 > 4月5日の記事一覧 > 記事 【福井】 えちぜん鉄道の三国港駅が改修完了 大正のぬくもり残す 2010年4月5日 （上）改修作業が完了したえちぜん鉄道三国港駅＝坂井市三国町宿１で えち鉄が大正風駅舎 坂井市が改修を進めていた第３セクター「えちぜん鉄道」の三国港駅（同市三国町宿１）が３月１３日、完成した。駅舎は大正時代に建てられた旧駅舎を引き継いだため、レトロな雰囲気がたっぷり。県内を見渡すと、大正、昭和期のぬくもりが感じられる施設があちこちにある。 老朽化により改修された三国港駅。１９１３（大正２）年に建設された旧駅舎の梁（はり）や柱、瓦などはそのまま利用した。駅舎に入ると、木のにおいでいっぱい。えちぜん鉄道には木造駅舎が多く残っており、駅名が手書きされた看板も多い。 改修を担当した坂井市の観光課職員は「改修前の駅舎をなるべく復元したかった。地域に親しまれ、観光ルート
羽田空港ターミナルで乗務員訓練生募集説明会－千葉・いすみ鉄道 - 羽田経済新聞
いすみ鉄道（千葉県大多喜町）は羽田空港旅客ターミナル「ギャラクシーホール」で4月4日、自社養成乗務員訓練生募集説明会を開催した。 同鉄道は千葉県房総半島の大原と上総中野間26.8キロを運行する第3セクター。説明会は今年3月に発表した社会人を対象にする「運転士」自社養成プランの詳細を希望者に直接伝える内容で、大多喜で3月21日に開催した1回目に次ぐ2回目。 羽田での説明会には9人が参加し、遠くは山口県から訪れた人もいた。参加者は熱心に説明を聞き、質疑応答も活発に行われた。同鉄道担当者は「候補者は北海道から山口まで広がっているため、国内各地からアクセスの良い羽田空港を会場にした。希望者が全国にいることは、この募集プランへの関心度の高さを表すものだと思う」と話す。 同養成ブランでは乗務員候補生が訓練費700万円を自己負担して訓練を受け、国土交通省の列車の運転免許を取得する。資格取得後は同鉄
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橋下知事も応援“大動脈”延伸どうなる？阪急と市で温度差 (1/2ページ) - MSN産経ニュース
平成３０年の開通が目標の北大阪急行線の大阪府箕面市への延伸計画をめぐり、官民の間で意識の温度差が広がりつつある。市民説明会を開催するなど、開業に向けた準備を着々と進める箕面市に対し、運行主体の鉄道会社が採算面の不安から及び腰になっているためだ。計画には大阪府の橋下徹知事も後押しを約束するが、先行きは不透明だ。 北大阪急行線は、大阪市営地下鉄御堂筋線と接続し、大阪都心部と府北部を結んでいる。計画は千里中央駅（豊中市）から北へ２．５キロ延伸し、箕面船場、新箕面（ともに仮称）の２駅を新設、終日８分間隔で運行する構想となっている。 国の審議会が平成元年に「１７年までに着手するのが適当」と答申したが、北大阪急行電鉄（北急）と親会社の阪急電鉄が採算性に難色を示し、計画は長年、ストップしていた。箕面市は関係機関を説得し、２０年度に府と市、鉄道２社が、国などと協議、調整を進めるという覚書の締結にこぎつけた
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JR西日本 ： プレスリリース一覧>特急「はまかぜ」への新型気動車の概要について
マウントエクスプレスに新型車両／会津鉄道 :: 福島県内ニュース :: KFB福島放送