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乗り換えなし臨時電車 幕張メッセ働きかけ定期運行に期待 : 千葉 : 地域 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
ＪＲ東日本は６日、新宿駅から東京臨海高速鉄道りんかい線を経て海浜幕張駅まで乗り換えなし（約１時間）で結ぶ臨時直通電車を運行した。幕張メッセで同日始まった「フーデックスジャパン」に合わせ、９日まで１日１便、往路のみ運行する。 新宿・横浜方面からのアクセスの弱さが課題だったメッセ社がＪＲに働きかけて実現した。定期運転へ向けた社会実験と位置付けている。 京葉線とりんかい線は新木場経由で線路がつながっているが、これまでは東京ディズニーリゾートのある舞浜駅への団体臨時電車などを除き、直通運転はなかった。ダイヤ上の制約や、りんかい線区間をまたぐ分運賃が３００円ほど割高になるのが壁となっていたとみられる。メッセ社は２００５年にＪＲに相互乗り入れを要望して以降、働きかけを続けていた。 この日は午前１０時３６分、展示会関係者を乗せた６両の特急列車が新宿を出発。渋谷、大崎を経てりんかい線に乗り入れ、１１時４０
ＪＲ留萌線で列車脱線 雪崩か、線路ふさがる－北海道新聞[道内]
ＪＲ留萌線で列車脱線 雪崩か、線路ふさがる （03/07 23:20） 雪山と土砂に乗り上げ、脱線したＪＲ留萌線の普通列車（右側が増毛への進行方向）＝７日午後１０時５０分、留萌管内増毛町中歌 【増毛】７日午後７時３５分ごろ、留萌管内増毛町中歌のＪＲ留萌線箸別（はしべつ）―増毛間で、深川発増毛行きの普通列車（１両編成）が、線路をふさいでいた雪山や土砂に乗り上げ、前輪が脱線した。乗客１人と男性運転士（２６）にけがは無かった。留萌署は線路脇の斜面で雪崩か土砂崩れが発生し、線路に流入した雪や土砂に乗り上げたとみて調べている。国土交通省運輸安全委員会は８日、現地に鉄道事故調査官２人を派遣し、事故原因を調べる。 ＜ 前の記事 ｜ 次の記事 ＞
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