「女性は若い時に結婚を」発言→「女性蔑視、人権侵害」→謝罪、撤回という風潮 - やまもといちろうBLOG（ブログ）
こういう話を読むと、胸が痛むんだわ。 「少子化対策…女性は若い時に結婚を。40歳過ぎると男性と距離あく」発言に、「女性蔑視！人権侵害！」批判→那覇市議、謝罪 http://blog.livedoor.jp/dqnplus/archives/1700858.html 34歳で結婚して、35歳で童貞を捨てた私としては、いま思い返すに結婚なんて出来ないと思っていたんだ。ましてや、自分に子供ができるなんてことも、思いもよらなかった。だから、金ばかりあって、しかもケチなもんだから使い方を知らない。せめて、有効に使ってもらおうと、同じく結婚できない人たちと一緒に児童養護施設に少しばかりの寄付をしていたわけだね。 でもだな、施設に来ている子供たちというのは、親から望まれない存在だったり、愛し方が分からない親を持ってしまったり、さまざまないきさつがあって、そして何らかの助けがあって施設に住んでる。帰る家が
走れＳＬ 若桜鉄道を 運行委１７年度実現へ募金 経済効果年１０億円見込む : 鳥取 : 地域 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
若桜町と八頭町を結ぶ第３セクター「若桜鉄道」に蒸気機関車（ＳＬ）の観光列車を走らせようと、同鉄道や両町の観光協会などで作る「若桜線ＳＬ運行委員会」が、２０１７年度の運行開始を目指して募金活動を始めた。駅の改築や客車の改造など費用は、総額約５億円と試算しており、このうち５０００万円を募金で賄う計画という。旧国鉄時代の若桜線では１９７０年までＳＬが走っており、計画が実現すれば４７年ぶりの復活になる。木造駅舎や転車台などが国有形文化財に登録されている“レトロ路線”に新しい目玉をつくり、観光客をさらに呼び込むのが狙いだ。（松田卓也） 同鉄道は２００７年、将来のＳＬ運行を目的として、かつて若桜線を走っていたＳＬ「Ｃ１２―１６７号機」を保存していた兵庫県多可町から譲り受けた。老朽化していたボイラーを圧縮空気で動くように改造し、現在は若桜駅（若桜町）構内での体験運転などに活用しているが、鉄道事業法により
東北ボランティアサポートプラン ｜ JTBが企画した東北ボランティアサポートプラン
【旅行代金】 大人お一人様49,800円～52,800円 【ツアー特徴】 東日本大震災から7年半が経ちました。 JTBボランティアサポートデスクでは、被災地域で明日に向けた活動とボランティアを 志する皆さんとの懸け橋となり、新しい絆となるような企画をご提供して参ります。 今回のご活動 ★南三陸町では「花見山プロジェクト」（山ごと花園にする南三陸町入谷地区のプロジェクト ※南三陸研修センター）（詳細はURLからご覧ください）http://ms-lc.org/project/hanamiyamaproject/ ★石巻市雄勝町では「ローズガーデンファクトリー」（被災した自宅跡を花いっぱいのガーデンに ボランティアと一緒に活動 ※雄勝花物語）（詳細はＵＲＬからご覧ください） http://ogatsu-flowerstory.com/about/ 今回のご案内 復興が進み新しいまちづくりが進む南
地域ニュース | 中国新聞デジタル
行政代執行で初の解体 東区で広島市、倒壊の恐れある空き家 (1/18) 広島市は１７日、長年放置されて倒壊の恐れがある東区牛田南２丁目の空き家を、所有者に代わり行政代執行...
【長野電鉄×ekiSh】最後の屋代線巡り
【長野電鉄×ekiSh】最後の屋代線巡り あの駅、あの風景を忘れない。 ekiShで巡る、風情あふれる長野のまち 株式会社オープンキューブ（本社：東京都渋谷区、代表取締役社長：常川友樹、以下オープンキューブ）は、オープンキューブが運営する、日本全駅でモバイル鉄道スタンプラリーが楽しめる位置情報サービス「ekiSh（エキッシュ） リンク 」において、長野電鉄株式会社（本社：長野県長野市、取締役社長：笠原甲一）とコラボレーションした企画を実施いたします。 今回の企画は、以下2つのコンテンツで構成されております。 1． 屋代線の駅からのチェックインで、オリジナルバッジをプレゼント 2． 屋代線の車両のekiShグッズの販売 ■【長野電鉄×ekiSh】の詳細 【特典１】屋代線の駅からのチェックインで、オリジナルバッジをプレゼント 企画期間中、対象の13駅を訪れ、ekiShサイトにてチェックインをす
朝日新聞デジタル：何っ、普通列車も通過？ 兵庫の５駅、春のダイヤ改定で - トラベル
印刷 ＪＲ西日本の春のダイヤ改定で、一部の時間帯に普通列車も止まらなくなる無人駅が兵庫県と京都府にできる。時間短縮が理由だが、山陰海岸ジオパークの世界認定など観光の追い風に乗ろうとしていた地元自治体は「出ばなをくじかれた」と怒り心頭だ。大河ドラマ「平清盛」のロケ地に近い駅もあり、「理解しがたい」と猛反発している。 １７日の改定で普通列車が通過するのは、山陰線の７駅と播但線の１駅、舞鶴線の１駅の、計９駅。兵庫県内では山陰線の玄武洞（豊岡市）、鎧（よろい、香美町）、久谷、居組（新温泉町）と播但線の長谷駅（神河町）が対象だ。通勤・通学や通院の利用者が多い朝夕は止まるが、それ以外の時間帯で間引き運転する。岡山や広島の一部路線で前例はあったが、関西では初めてだ。 福知山支社によると、兵庫県内で対象になる５駅は１日平均の乗車人数が１０〜３５人で、「スピードアップと利便性の向上」を理由に挙げている
離島航路 貨客船運賃がJR並に | 八重山毎日新聞社
竹富町、与那国町など離島住民の船賃軽減を目的に県が4月から実施する予定の離島住民等交通コスト負担軽減事業(船賃)で、船会社に県が負担する額は、貨客船をJR運賃に近づける設定で算出されていることが8日、県交通政策課への取材で分かった。町民が多く利用する旅客船にも適用される。船会社は「高速船の運賃は最も安い40枚の回数券より少し安くなる程度ではないか」と試算している。 県は、貨客船の島発往復割引運賃から航行距離に対応したJR運賃(本州3社のJR地方交通線キロ別運賃)を差し引いた額を負担する。 同課によると、陸上交通機関でJRの地方路線の運賃が最も安く、「高速船の利用が多いのは分かるが、これに適用すると、(貨客船の運賃に)JRを下回る事態が発生する」と説明した。 同課が船会社に提示している資料によると、県負担額は最短の竹富－石垣で370円、最長の与那国－石垣で1470円。単純に現行運賃から差し引
地域ニュース | 中国新聞デジタル
グラウンドゴルフ 【広島】中野井原自治会最終大会 (12/31) グラウンドゴルフ 【広島】阿刀明神社同好会月間アベレージ (12/31) グラウンドゴルフ 【広島】あおいの会同好会月間アベレージ (12/31) グラウンドゴルフ 【広島】山武愛好会月間アベレージ (12/31) グラウンドゴルフ 【広島】安東亜会月間アベレージ (12/31) グラウンドゴルフ 【広島】相田第一相睦会月間アベレージ (12/31) グラウンドゴルフ 【広島】瀬戸内ハイツなかよし会月間アベレージ (12/31) グラウンドゴルフ 【広島】三入第二公園同好会月間アベレージ (12/31) グラウンドゴルフ 【広島】くむら宝寿会同好会月間アベレージ (12/31) グラウンドゴルフ 【広島】鈴張郷クラブ月間アベレージ (12/31) グラウンドゴルフ 【広島】金平千寿会月間アベレージ (12/31) グラウンド
阪急神戸線：西宮市、武庫川駅設置へ調査 新年度予算に委託費 ／兵庫 - 毎日ｊｐ(毎日新聞)
西宮市は来年度、地元住民の要望が強い阪急神戸線武庫川駅の設置について、その実現の可能性を探るため、地域の現状について調査を始める。市の調査は初めてで、「阪急電鉄や尼崎市、県などと協議をする資料にしたい」と話している。来年度予算案に調査委託費用として、５０万円を盛り込んだ。 武庫川新駅は、阪急武庫之荘駅から西宮北口駅まで約３・３キロの間で、武庫川にかかる橋上に設置することを想定している。阪急電鉄によると、約３・３キロの駅間は、阪急電鉄全線の中で３番目に長いという。 これまで、西宮市は、阪急電鉄や尼崎市などと情報交換を続けてきたが、大きな進展はなかった。調査では、バスや自家用車、自転車など、他の交通手段の利用状況などを調べる予定。 地元住民は、自治会が中心となって「阪急武庫川駅誘致推進協議会」を結成。００年には、１万人以上の署名を集め、新駅の設置を求めて市議会に陳情した。昨年１２月には、市へ要
龍～なが 長崎新聞ホームページ：ＭＲ初代「100形」ラストラン（3月9日）
ＭＲ初代「100形」ラストラン ２５日に引退記念の最終運行をするＭＲ１００形＝佐々駅 佐世保市の松浦鉄道（ＭＲ）は、１９８８年の開業時から走行している「ＭＲ１００形」３両の廃車に伴い、今月２５日に実施する「引退ラストラン」の乗客を募集している。 １００形から最新車両６００形への切り替えを６年前から進めており、最後の３両が最終運行する。募集は(1)佐世保駅発着コース８０人(2)伊万里駅発着コース４０人で先着順。(1)は午前１０時４０分発(2)が午前１１時発で、たびら平戸口駅で約１時間、引退車両の記念撮影ができ、記念切符がもらえる。 料金は３千円（乗車券と弁当代含む）。２０日までに両駅の窓口か電話（佐世保駅０９５６・２５・２２２９、伊万里駅０９５５・２２・３５５１）で申し込む。同社は「おなじみの車両で人気が高く、特に中高年は『ＭＲといえば１００形』というほど。初代の列車が有終の美を飾るの
お知らせ : 京都新聞
File Not Found. 該当ページが見つかりません。URLをご確認下さい。 お知らせ 事件・事故のジャンルを除き、過去６年分の主な記事は、インターネットの会員制データベース・サービスの「京都新聞データベース plus 日経テレコン」（http://telecom.nikkei.co.jp/public/guide/kyoto/）もしくは「日経テレコン」（本社・東京 http://telecom.nikkei.co.jp/）、「ジー・サーチ」(本社・東京、 http://www.gsh.co.jp)のいずれでも見ることができます。また、登録したジャンルの記事を毎日、ネット経由で会員に届ける会員制データベース・サービス「スカラコミュニケーションズ」(本社・東京、http://scala-com.jp/brain/) も利用できます。閲読はともに有料です。 購読申し込みは下記のページから
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里見JR東日本仙台支社長「バスで仮復旧、できる限り早く」 - 日本経済新聞
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