鉄軌道導入 単年度黒字は可能 年度内に構想策定へ - 琉球新報デジタル
県の鉄軌道導入調査が本格化している。６日公表した２０１２年度調査では那覇空港―名護間のモデルルートを設定し、省コスト型のリニアモーター式小型鉄道（最大時速１００キロ）利用を仮定し、事業化の可能性を探った。国の調査では累積赤字が膨らむとの厳しい結果が示されていたが、開業初年度から単年度黒字化は可能としている。 鉄軌道は構想から完成まで１５～２０年程度かかると言われる。県は本年度中に基本構想をまとめ、関係自治体や識者からの意見聴取を経て、１５年度末にも国に事業化を働き掛ける。 県調査では空港―名護間の市街地や観光拠点などの１３拠点を最短で結んだモデルルートを仮設定。リニア小型鉄道を利用した総延長６９キロの路線で、空港からうるま市までは用地確保が困難なため、地下鉄区間と想定。全路線の７割がトンネル構造で、総整備費は５６００億円と試算した。 観光客を含めた１日当たり利用人数は３・２～４・３万人と想
【北陸新幹線新駅「上越妙高」に】なお残る混同問題 上越新幹線の減便化懸念も浮上 - MSN産経ニュース
新潟県上越市にできる北陸新幹線の新駅名が７日、「上越妙高駅」に決まった。地名通り「上越駅」にしてしまうと、新潟駅（新潟市）へと向かう上越新幹線の駅と混同される恐れがあるとしてＪＲ東日本は慎重に検討してきたが、地元の意向も踏まえ隣接地域の地名を駅名に加える折衷型で決着。観光戦略上、一日も早い駅名の公表を望んでいた地元からは喜びの声が聞かれるものの、「上越」の文字が残ったことで、混乱の懸念も残る。 同日、記者会見したＪＲ東日本新潟支社の関森多市郎支社長は新駅名について「地域を代表する地名、利用客に分かりやすいことなどを総合的に考えて決定した」と説明した。 同支社によると、ＮＨＫ大河ドラマ「天地人」で上杉謙信ゆかりの地として全国的に知られる「上越」と、日本百名山の一つとして名高い「妙高山」という知名度のある名前の組み合わせが、観光振興につながるという。一方、“混同”問題については、関森支社長は「
ハート形のジャガイモ 民泊中学生が発見、収穫 - 琉球新報デジタル
【伊江】５月３１日から２日間、伊江村で民泊体験をした大阪府大東市立四条中学校（笹尾宏校長）３年の本山誠大君（１４）ら６人は、受け入れ民家である比嘉ナエ子さん宅の畑で、ハート形のジャガイモを発見した。 見つけたのは、本山君と黒木武君（同）。家業体験の際に収穫したジャガイモのうち、一つの砂を払ってみるとハート形の姿があらわに。 「ハート形みたいやな」と比嘉さんに早速報告し、畑で盛り上がった。 笹尾校長は「子どもたちが作業している姿が目に浮かび、家族の一員として接してもらったことや心に残る貴重な体験ができたことをうれしく思う」と話した。 民泊体験をした本山君は「ジャガイモ掘りや海水浴など全部楽しかった。おっかあのご飯もおいしかった。一人前になってまた遊びに来る」と話した。 （中川廣江通信員） ハートの形をしたジャガイモ 発見した本山君（右から３人目）と黒木君（同４人目）ら＝１日、伊江港
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