海峡道路構想、復活の動き 「無駄」批判、０８年に凍結：朝日新聞デジタル
【野口陽、桑原紀彦】「無駄な公共事業」と批判を浴び事実上凍結されていた、全国６海峡をトンネルや橋で結ぶ構想「海峡横断プロジェクト」の復活をめざす動きが始まった。うち一つの「関門海峡道路」（北九州市―山口県下関市）では、福岡県が事業化に向けた調査を６年ぶりに再開する方針を固めたことが２１日、関係者への取材でわかった。目的には「防災」などを掲げるが、識者からは必要性を疑問視する声もある。 プロジェクトは１９８７年、第４次全国総合開発計画で原案が示され、国などが調査を進めてきた。しかし２００８年、国会で批判されたことを受け、冬柴鉄三国土交通相（当時）が「個別プロジェクトに関する調査は今後行わない」と表明。国や関係自治体の多くが調査を打ち切った。その後、「コンクリートから人へ」を掲げる民主党政権下で、事実上の凍結状態が続いていた。 関門海峡道路は、関門トンネル、関門橋（いずれも北九州市門司区―下関
河北新報 東北のニュース／仙台市地下鉄 東西線駅名、１１駅の原案決まる
仙台市地下鉄 東西線駅名、１１駅の原案決まる ２０１５年開業を目指す仙台市地下鉄東西線の駅名検討委員会（委員長・宮原育子宮城大教授）は２１日、仙台駅を除く審議対象１２駅のうち１１駅の原案を決めた。市が付けた仮称「一番町」を「青葉通一番町」に、「新寺」を「宮城野通」にするなど４駅を仮称から変更した。検討委は来月、１２駅の最終案を市に提言する。 一般公募や地元から寄せられた提案を踏まえ、委員が駅ごとに審議。仮称「動物公園」と「一番町」は「具体的な場所が伝わりにくい」との理由で、それぞれ「八木山」「青葉通」を加えた。 「新寺」を「宮城野通」としたのは「ＪＲ仙台駅東口地区を象徴する通りの名称がふさわしい」と判断したため。「卸町」は近隣の大和町の町内会の要望などを考慮し「やまと卸町」にした。 「国際センター」については「仙台城跡など歴史を感じられる名称にすべきだ」「仮称のままでいい」などと意見
「限定商法」の謎 | エクール・ブログ 京都橘大学通信教育課程
期間限定，数量限定，季節限定，顧客限定・・・・世の中の商売は「限定」だらけである。消費者の側から見たら「限定」とついていると「何となく買いたくなってしまう」という感覚はよく分かるし，売る側はとりあえず「限定」とつけさえすれば売れ行きが変わることを経験的に知っているということなのだが，心理学の立場から説明するとどうなるのだろうか？考えられる理由を列記してみよう。 ②商品の品質評価への影響 消費者が商品に対して行う品質評価は客観的事実よりは主観的判断に基づいており，しばしば商品それ自体の品質ではなく商品の外部的情報や購買の文脈に影響を受けてしまう。「限定商品」と言われると，客観的品質とは無関係に「手に入りにくい商品」であることが「品質が高いはず」という信念（思いこみ）を形成してしまう。「高価な商品は良い商品」と単純に考えるのも同様の仕組みといえる。 ③リアクタンス理論 「限定商品なので手
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