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明知鉄道、新車両をクレーンで搬入 27日にも運行開始 - 日本経済新聞
岐阜県恵那市の第三セクター、明知鉄道（恵那―明智、25.1キロ）は19日、同市の明智駅構内で新車両「アケチ102号」の搬入作業を報道陣に公開した。新潟県の工場からトラックで輸送した車両をクレーンでつり上げ、約2時間かけて線路に載せた。新車両は全長18.5メートル、座席50席、旅客定員119人
福知山鉄道館ポッポランド：ＳＬ、隅々まで清掃 ２号館で １号館月末に休館「早く再開して」 ／京都 | 毎日新聞
蒸気機関車を隅々まで磨き上げる福知山ＳＬ保存会の会員たち＝京都府福知山市菱屋の福知山鉄道館ポッポランド２号館で、佐藤孝治撮影 福知山ＳＬ保存会の会員たちが１８日、福知山市菱屋の「福知山鉄道館ポッポランド２号館」で、展示する蒸気機関車（ＳＬ）を清掃した。福知山の鉄道の歴史を伝える１号館が建物の老朽化を理由に今月末で休館することになり、季節ごとにＳＬを手入れしている会員たちも、今回は寂しさを隠しきれない表情だった。 展示しているのは、１９３９年製造の「Ｃ５８５６」。かつては舞鶴線や…
奈良）「幻の五新鉄道」跡地、夢追い模型列車走る 五條：朝日新聞デジタル
五條市と和歌山県新宮市を結ぶ構想で着工されたが実現しなかった「幻の五新鉄道」の跡に全長１キロの木製レールを敷き、模型電車を走らせる催しが１８日、五條市西吉野町城戸（じょうど）であった。鉄道好きや親子連れたちでにぎわった。 これまでＮＰＯ法人五新線再生推進会議が開いてきた。５回目の今回、住民が加わる実行委員会形式にして地区挙げての催しになった。 市によると、五新鉄道は１９３７年に着工されたが、線路が敷かれることはなかった。同推進会議のメンバーらは跡地に「トロッコ列車」を走らせる夢があるといい、この日は幅６１センチ、長さ８メートル余りの線路を枕木付きで製作して初展示。実現へアピールした。 模型電車を持ち込む参加者もおり、廃材で手作りされた幅１・９センチの木製レールで走らせた。ループ橋を初登場させるなど趣向を凝らし、参加者の遊び心をくすぐった。実行委会長の薄谷勝さん（７６）は「子どもの参加が多く
智頭急行の｢あまつぼし｣デビュー | 中国新聞アルファ
鳥取県智頭町と兵庫県上郡町を結ぶ第三セクター智頭急行（56・１キロ）のイベント列車「あまつぼし」が18日、デビューした。沿線の澄んだ星空をイメージした外観や、木材を多用した内装が特徴。貸し切りや通常の運行に使い、利用増を狙う。 （ここまで 110文字/記事全文 237文字）
ＪＲ東日本の最大労組が計画した初のストライキ なぜ幻に終わったのか（1/4ページ）
ＪＲ東日本の最大労働組合「東日本旅客鉄道労働組合（ＪＲ東労組）」が１５日に計画していたとみられる初のストライキが回避された。昭和６２年の国鉄分割民営化から３１年。約４万６千人もの組合員を抱えていたマンモス労組のストは、なぜ幻に終わってしまったのか－。 電車を止めないスト？ 「列車運行に支障をきたすことはない」。ＪＲ東労組が２月１９日に行った厚生労働省へのスト予告に付された一言が、インターネット上で波紋を呼んだ。ストは本来、要求を貫徹するため、一斉に業務を行わないことで会社側に圧力をかけるもの。このスト予告は、本来業務以外（自己啓発活動など）を行わないとする「非協力闘争」で、ネット上では「列車を止めないストに意味があるのか」「利用者に優しい」などの声があがった。 ＪＲ関係者によると、同労組は当初、組合員の基本給について一律定額のベースアップ（ベア）を将来にわたり実施するよう要求し、２月９日に
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宇都宮のLRT、20日に工事認可へ 国交省 - 日本経済新聞
ＪＲ西：愛称はポニー Ｃ５６形蒸気機関車が引退へ | 毎日新聞
肥薩おれんじ鉄道：ラッピング、くまモン色 ３両目運行 ／鹿児島 | 毎日新聞
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