アルピコ交通と長電バス 繁忙期運行支え合いへ | 信濃毎日新聞［信毎web］
アルピコ交通が運行する上高地行きの路線バス（上）と、長野市のＪＲ長野駅前を走る長電バスの路線バス（下） ともにバス事業を手掛けるアルピコ交通（松本市）と長電バス（長野市）が繁忙期の運転手不足に対応するため、互いの運行を支え合う試みを始めることが２９日分かった。夏に山岳観光地への輸送が増えるアルピコ、冬にスキー場への輸送が増える長電が、両社が共同運行する長野市内の路線バスの人員・車両をやりくりし合うことで、必要な人員を確保する。深刻化する人手不足に、バス事業者同士のスクラムで対抗する。 両社は、長野市の委託を受け、同市の中心市街地を循環するバス「ぐるりん号」と、長野駅―保科温泉間を結ぶ「大豆島保科温泉線」の２路線を共同運行している。観光地などで繁忙期を迎えた一方のバス会社は、これら２路線から運転手２人（バス２両）を観光路線などに振り向け、もう１社がその分をカバーする。夏と冬にそれぞれ２カ月の
キヤノン フィルムカメラ販売終了 80年超の歴史に幕 | NHKニュース
「キヤノン」は、販売していた唯一のフィルムカメラの販売を終了し、創業から８０年以上続けていたフィルムカメラの歴史に幕を降ろすことになりました。 販売終了の理由について、会社では、デジタルカメラの普及に伴って、フィルムカメラは需要が縮小し、販売の継続が難しくなったためと説明しています。キヤノンは、会社が設立された１９３７年からフィルムカメラを販売してきましたが、その８０年を超える歴史に幕を降ろすことになりました。 フィルムカメラをめぐって国内の大手メーカーでは「ニコン」が販売を続けていますが、富士フイルムが、ことし１０月の出荷を最後に、白黒フィルムの販売を終了すると発表するなど事業を縮小する動きが続いています。
東京新聞:戦前の相武電気鉄道 幻の鉄路 計画ルート判明 来月２日に解説講座:神奈川(TOKYO Web)
関東大震災（一九二三年）の復興需要などを見込んで大正末期～昭和初期に計画されながら、資金難で経営破綻した相武（そうぶ）電気鉄道の計画ルート図などが相模原市で見つかった。複数のルートがあったことは国立公文書館の資料などで分かっていたが、詳しい経路は明らかになっていなかった。六月二日に同市の上溝公民館である講座で展示される。 （井上靖史） 見つかったのは他に、車両の設計図、社屋に掲げていた社名が書かれた板など約四十点。同社の計画ルート上に自宅がある同市中央区上溝の福祉施設代表、佐藤和夫さん（５７）が五年前、蔵を整理していて発見。昨年十一月に鉄道に詳しい人に見てもらい、貴重な資料と分かった。祖父の昌寿（まさひさ）さんが、同社最後の代表を務めていた関係で蔵に残っていたと考えられる。 二七年に鉄道省（当時）が認可した溝口（現川崎市高津区）－愛川（現愛川町）のルートは、現在の横浜市青葉区や川崎市麻生区
＜津軽森林鉄道＞軌道跡や台車など林業遺産に認定 東北初 | 河北新報オンラインニュース
東北森林管理局は２９日、林業の発展につながった施設などを認定する「林業遺産」に、青森県の「津軽森林鉄道遺構群及び関係資料群」が認定されたと発表した。林業遺産の登録は東北で初めて。 津軽森林鉄道の軌道跡やトンネルといった遺構や写真のほか、青森市森林博物館で展示されているモノコック鋼製運材台車などが認定された。木材を運ぶ森林鉄道として日本で初めて開業し、線路の総延長が全国最長の２８３キロを誇ったことが評価された。 津軽森林鉄道は、１９０９年に完成。青森市沖館の青森貯木場を起点に、津軽半島に張り巡らされた本線や支線を通じて、廃止された６７年まで、蒸気機関車で木材を運搬していた。 林業遺産の認定は、林業の発展の歴史を記録するため、日本森林学会が２０１３年度に始めた。これまで全国で２３件が登録されている。 青森市の小野寺晃彦市長は「わが国最初の森林鉄道が価値ある遺産として認められたのは大変誇りに思う
横浜市営地下鉄の新百合ヶ丘乗り入れ「ものすごくプラス」 小田急社長が期待感 | 乗りものニュース
小田急電鉄の社長が横浜市営地下鉄の延伸計画に強い期待を示しました。この延伸が実現すると、小田急にとってどのようなメリットがあるのでしょうか。 多摩線延伸は「止まってる」 小田急電鉄の星野晃司社長は2018年5月29日（火）、小田原線と多摩線が分岐する新百合ヶ丘駅（川崎市麻生区）について、横浜市営地下鉄ブルーラインの乗り入れに強い期待を示しました。 小田急の新百合ヶ丘駅。現在は小田原線と多摩線が乗り入れている（2011年10月、草町義和撮影）。 ブルーラインは、小田急江ノ島線の湘南台駅（神奈川県藤沢市）から横浜市の中心部や港北ニュータウンを経由して東急田園都市線のあざみ野駅（横浜市青葉区）までを結ぶ、全長40.4kmの地下鉄です。 横浜市はブルーラインをあざみ野駅から新百合ヶ丘駅まで延伸することを検討中。国土交通大臣の諮問機関・交通政策審議会も、2016年4月に答申した「東京圏における今後の
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