名古屋鉄道など４社が名古屋駅周辺にあるビル群を一棟の巨大なビルに建て替える大規模再開発事業について、名鉄が現行計画で決めている２０２２年度の着工を先送りする方向で最終調整していることが分かった。新型コロナウイルス感染症の影響で都心部の今後のオフィス、ホテル需要が当初予想よりも落ち込む可能性があり、今後の社会情勢を見極めた上で開発規模を３年程度掛け慎重に検討する。 名鉄は、ＪＲ東海が２７年を予定していたリニア中央新幹線開業に向け、近鉄グループホールディングスなど計４社で周辺を一体開発する計画。再開発区域の面積は２万８０００平方メートル。構想では、名鉄百貨店や近鉄パッセなど６棟のビルを取り壊して...

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大手製紙メーカーの「日本製紙」は、１００年前に操業を始めた釧路市にある工場で行っていた新聞や雑誌向けの紙の生産を来年夏に終了すると発表しました。デジタル化や新型コロナウイルスの感染拡大の影響で国内需要が低迷しているためで、およそ２５０人の従業員については雇用を維持する方針です。 紙の生産を終了するのは、釧路市にある日本製紙の釧路工場です。 １００年前の大正９年（１９２０年）に操業を始めた釧路工場は、新聞や雑誌向けの紙の生産を続けていて、現在の生産能力は年間２２万トンに上ります。 しかし、デジタル化の進展に加えて、感染拡大による経済活動の低迷で国内需要が急激に落ち込んだため、工場内で行っている発電の事業を残し、来年８月に紙の生産の終了を決めました。 工場で紙の生産を行っていたおよそ２５０人の従業員は、ほかの工場に配置転換するなどして雇用を維持する方針です。 日本製紙では「今後も需要減少が進ん

「はんこ」の廃止の次は「収入印紙」の見直し。 河野規制改革担当相の直轄チームが、国に納付する各種の税や保険料などの手続きについて、その利便性の向上を図るため、各省庁への実態調査を始めたことがわかった。 この中で、収入印紙に関しては、「印紙を使っている理由」や「印紙による納付を廃止した場合の支障」などの回答を求める書面が配布され、その使われ方の見直しが検討されることになる。

鉄道神社の「ご神体」になる予定の気動車「キハ222」(佐藤久彰さん提供) ひたちなか市のひたちなか海浜鉄道湊線(勝田-阿字ケ浦駅)を44年間走った車両を「ご神体」とする「鉄道神社」を設立しようと、同市の市民団体が5日、車両の再塗装と修繕に必要な資金を募るクラウドファンディング(CF)を始めた。設立後は多様なイベントを展開して観光客を呼び込み、地元の活性化や鉄道ファンの聖地化を目指す。同市内では地元名産の干し芋を祭る「ほしいも神社」が昨年11月に創建、注目された。鉄道神社もこれに続いて話題になるか-。 ご神体になる予定なのは気動車「キハ222」。1962年製造で、北海道の羽幌炭鉱鉄道で使われた後、71年から湊線を走った。2015年の引退後は終点の阿字ケ浦駅で保管されている。 鉄道神社の設立は、湊線を生かしたまちづくりに取り組む市民団体「三鉄ものがたり実行委員会」が企画した。キハ222は営業用

JR九州は観光列車「36ぷらす3」で、博多―鹿児島中央の「木曜日ルート」の運行を19日に始めると発表した。同ルートに組み込まれていた第三セクター「肥薩おれんじ鉄道」が、7月の豪雨で被災した

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京阪ホールディングスは5日、傘下の京阪電気鉄道で最終電車の発車時刻を来年にも繰り上げると発表した。新型コロナウイルスの感染拡大に伴う生活様式の変化や、夜間の保守作業員の確保が難しくなることを見据える。前倒しする時間は今後検討し、運転本数も見直す。あわせて2021年3月期通期の連結最終損益が34億円の赤字（前期は201億円の黒字）になりそうだと発表した。これまで通期の業績予想は公表していなかった

除幕式後、記念碑にうれしそうに触る子どもたち＝所沢市くすのき台で２０２０年１１月４日午前１０時１４分、清藤天撮影 アニメ映画「となりのトトロ」ゆかりの埼玉県所沢市で４日、西武鉄道所沢駅東口の歩道に記念碑が設置された。市制７０周年を記念した。同駅では３日から発車メロディーにもトトロの音楽が使われている。 記念碑は台座を含め高さ約１７３センチ。トトロにサツキとメイが乗り込んだネコバスが寄り添う。除幕式では地元保育…

京阪ホールディングス（ＨＤ）は５日、傘下の鉄道事業の終電を令和３年中にも繰り上げる方針を明らかにした。日中を含めた運転本数の削減も検討する。新型コロナウイルスの影響で夜間の乗客数が減少していることなどが要因。終電繰り上げは、ＪＲ西日本が来春からの実施を発表しているが、関西の大手私鉄で実施方針を公表したのは初めてで、今後、同様の動きが他社にも広がりそうだ。 同日発表した中期経営計画の見直しの中で明らかにした。大阪市内で会見した加藤好文会長は、終電繰り上げの狙いを「（線路などの）保守作業員の負担を減らす」としつつ、「夜８時以降の乗客者数が大幅に減少しており、現実的な需要にも配慮したい」と語った。 実施の時期について、加藤氏は「来年中にも行いたい」と語った。具体的な繰り上げの時間幅や削減する運転本数は今後詰める。現在、傘下の鉄道のうち京阪電鉄の場合、最も遅い電車の発車時刻は午前零時３６分。主要路

東京地下鉄（東京メトロ）が5日発表した2020年4～9月期の連結決算は、最終損益が302億円の赤字（前年同期は324億円の黒字）だった。4～9月期の最終赤字は04年の民営化後初めて。新型コロナウイルスの感染拡大に伴う外出自粛で利用者が減った。売上高は同37%減の1399億円。鉄道事業の旅客運輸収入は1054億円と同41%減っ