大阪・関西万博 会場・夢洲へのアクセスに不備 「コロナ」「ＩＲ遅れ」で鉄道の延伸進まず １２月１日に承認見通しだが… （1/2ページ）
博覧会国際事務局（ＢＩＥ、本部・パリ）総会が１２月１日に開かれ、２０２５年大阪・関西万博の事業概要を定めた政府の「登録申請書」が承認される方向だ。これを受け開催の準備が本格化する。課題は、会場となる人工島、夢（ゆめ）洲（しま）（大阪市此花区）方面への鉄道各社の延伸が、大阪メトロの地下鉄中央線を除き間に合わないことだ。会場への輸送体制の不備は万博成功のネックとなりかねない。（黒川信雄） 事業が間に合わない背景には、新型コロナウイルス感染拡大による業績悪化や統合型リゾート施設（ＩＲ）誘致の遅れがある。 近鉄グループホールディングス（ＨＤ）幹部は今月１２日、令和２年９月中間連結決算の記者会見で、万博開催前の実現を目指していた夢洲と奈良を直通で結ぶ新型車両の開発・運行計画について「実施時期は経済環境や、需要の回復状況を勘案する」とし、遅らせる可能性を示唆した。 奈良線と、夢洲に延伸する大阪メトロ中
えち鉄の新装「きょうりゅう電車」今年初運行：中日新聞Web
車両内の恐竜モニュメントを増やすなどしてリニューアルした「きょうりゅう電車」が二十二日、えちぜん鉄道勝山永平寺線で特別運行した。新型コロナウイルスの影響で今年初の運行。乗客は県民限定で、定員は通常の半数以下の三十人だったが、県立恐竜博物館（勝山市）へ向かう家族連れらで満員となった。完全予約制で二十三日も走る。 県とえちぜん鉄道（福井市）が企画。えち鉄の福井駅で出発式があり、県交流文化部の白崎淳部長とえち鉄の豊北景一社長、県のマスコットキャラクター「ラプト」が乗客を見送った。
JR北海道への政府支援、継続へ 「年200億円台」軸：朝日新聞デジタル
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アラサー女 レズビアン風俗に行く
※コロナウイルスが流行る前の話です。 アラサー女。男性とはお付き合いしたことはあるが，手を繋ぐ以上のことはしたことない。 ある日突然，「私と同世代の人は，えっちなこと普通にしてるんじゃないか？じゃぁ私もしていいんじゃないか？！」と思ってレズビアン風俗を予約した。 くたびれた下着しかもっていなかったので，下着屋に新しいのを買いに行った。ちょっと大人っぽいのを店員さんに選んでもらった。はぁ～この下着が見られちゃうのかぁ～って思ったらめちゃくちゃドキドキした。同世代の人はこんな楽しいこと前から知ってるのか～！とうらやましくなった。 予約した日になった。私が持ってる服の中で1番かわいい服を着て出発。電車に乗りながら，これから知らない世界が開けるのか～どんなんだろう～と，ワクワクしたようなドキドキしたような気持ちで移動した。 ホテル街の近くで待ち合わせして，一緒にホテルに向かう形式だった。来たのは小
ＪＲ留萌線 廃止方針から４年 利用促進策はコロナ直撃 バス転換は議論膠着か 見えぬ決着への展望：北海道新聞 どうしん電子版
ＪＲ北海道が留萌線（深川―留萌、５０・１キロ）の廃止・バス転換方針を示して１８日で４年となった。北空知の自治体は留萌線存続への糸口を模索し続けるものの、新型コロナウイルス感染拡大で利用促進策に積極的に取り組めず苦慮。一方、深川―恵比島（沼田町）間の一部存続を巡るＪＲとの協議は長期化が予想され、早期にバス転換して留萌駅跡地の再開発計画を推進したい留萌市には焦りが透ける。 留萌線の２０１９年度の輸送密度（１キロ当たりの１日平均輸送人員）は、前年度の１４５人から過去最低の１３７人に落ち込んだ。ＪＲは「通学定期の減少が主な要因」と説明。赤字は前年度より２１００万円多い６億６１００万円に膨らみ、収支悪化が続く。
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東京メトロ、ジャカルタMRT南北線運営維持管理支援 | newsclip (ニュース、ASEAN、その他のニュース)
「もう、ここには住めない」 地下を日本最大のシールドマシンが通過、自宅の真下に高さ４mの空洞が… 調布・外環道トンネル工事：東京新聞 TOKYO Web
第２青函トンネルに新案 産業協議会 上に自動運転車、下に貨物列車 関係者「集大成に近い」：北海道新聞 どうしん電子版
三大実はカバー曲