エヴァ列車１７日出発式 天竜二俣駅の看板「第３村」に 天浜線｜あなたの静岡新聞
エヴァ列車１７日出発式 天竜二俣駅の看板「第３村」に 天浜線 天竜浜名湖鉄道（浜松市天竜区）は１７日、アニメ映画「シン・エヴァンゲリオン劇場版」のラッピング列車の出発式を同区の天竜二俣駅で行う。同日は臨時列車２便を運行し、通常運行は１９日から。 １７日に出発式が行われる「シン・エヴァンゲリオン劇場版」のラッピング列車のデザイン 同駅は劇中の舞台「第３村」のモデル地の一つで、劇場公開後に全国から多くのファンが訪れている。出発式に合わせ、来年１月末までの期間限定で駅名看板を「第３村」に掛け替える。 ラッピング車両は紫を基調に、映画に登場する兵器「エヴァンゲリオン」や主人公などがデザインされている。同列車をデザインした記念硬券型の１日フリー切符も発売する。 出発式は午前１０時半。同日には、遠州鉄道でラッピング列車の運行も開始。両鉄道乗換駅の西鹿島駅では午前１１時４分から同１８分まで、２車両が並ん
「幻の鉄道」活用策探る 浜田で未成線サミット | 中国新聞デジタル
着工されながら未完に終わった鉄道の「未成線」の活用策を考えるサミットが１３日、浜田市黒川町の石央文化ホールであった。市内の「広浜鉄道今福線」のガイドや全国の鉄道遺産を生かしたまちづくりに取り組む計６団体・自治体が活動を紹介。パネルディスカッションでは、情報を丁寧に提供するためのホームページの頻繁な更新や、活動の継続の重要性を確認した。 【関連】芸備線「カープ号」年内にも運行 【関連】奥出雲おろち号終了へ 車両老朽化で23年まで ▽トンネルに光る壁画があるのは…
信楽高原鉄道の第一大戸川橋梁、ジオラマや記念乗車券販売 重文指定記念｜文化・ライフ｜地域のニュース｜京都新聞
信楽高原鉄道の第一大戸川橋梁、ジオラマや記念乗車券販売 重文指定記念 2021年11月14日 16:00
京都市地下鉄と市バスの値上げ計画どう考える？ 市交通局が市民意見を募集｜社会｜地域のニュース｜京都新聞
京都市地下鉄と市バスの値上げ計画どう考える？ 市交通局が市民意見を募集 2021年11月13日 6:00
もうすぐ冬本番、除雪車準備に「がんばれ」保育園児も声援 京都丹鉄｜社会｜地域のニュース｜京都新聞
冬本番を前に京都丹後鉄道は１２日、軌道除雪車の整備と試運転を京都府京丹後市久美浜町の久美浜駅周辺で行った。社員約２０人が除雪装置を点検し、積雪に備えた。 社員は除雪車に付いた軌道内の雪を回転機で集めて除去するロータリーと、左右にかき分けるラッセルの作動を確認。同駅から東側のトンネル手前までの約５００メートルを２往復した。見学に訪れた地元の久美浜保育所の園児３９人が除雪車に手を振って「がんばれ」と声をかけていた。 除雪車は久美浜、宮津、与謝野の各駅に１台ずつ配備し、積雪３０センチで出動する。昨季は４回出動した。来月には夜間訓練も予定しており、畑山穣運行本部長（６２）は「冬も地域の足を守るため、しっかりと準備したい」と話していた。
嬉野温泉駅の駅舎見学 開業１年前で催し｜まちの話題｜佐賀新聞ニュース｜佐賀新聞LiVE
九州新幹線長崎ルート（西九州新幹線）の嬉野温泉駅の駅舎見学会と、開業１年前イベントが１４日、嬉野市嬉野町の現地で開かれた。市内外の親子連れらが、真新しい駅構内や新幹線のホームを見て回った。「観光文化交流センター」などが設けられる西口側の駅周辺の完成イメージも発表された。 見学会は抽選で選ばれた約１０００人が参加した。「うれしのおんせん」と書かれたホームの駅名標や、市民が模様を彫った肥前吉田焼を含む約２千枚のタイルによる壁画などに見入り、写真に収めていた。 駅周辺の整備は、市と民間事業体が官民連携で進めている。完成イメージはイベント会場で映像を大型スクリーンで上映し、村上大祐市長が説明した。 駅西口を出て左手に設けられる観光文化交流センターは、市内の観光スポットの魅力を伝え、手ぶらで観光ができるように旅館などへ荷物を運ぶ機能がある。右手には宿泊特化型のホテルが建設される。駅周辺は緑地を多くし
2020年度の修学旅行、中高の半数が中止 東京や大阪を避ける傾向：朝日新聞デジタル
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子どもなら新宿―小田原間でも50円 他社も衝撃、小田急の大胆戦略：朝日新聞デジタル
小田急電鉄が今月、小田急線の全区間でICカード利用時の子ども運賃を来春から一律50円にすると発表した。他社でも子どもが絡む料金を一時的に割引する動きがある。その狙いを探ると、都心から郊外へ延びる私鉄各社の事情が浮かび上がってきた。 改定は6～12歳の小学生が対象。これまでは大人の半額で、初乗りの新宿―南新宿間は63円。13円安くなる。新宿―小田原間では395円の引き下げとなる。導入コストがかかるため、通常の乗車券は対象外とした。今後、通学定期券の見直しも検討するという。 小田急によると、2018年度の鉄道収入のうち、子ども運賃の割合は約0・7%。引き下げで約2億5千万円の減収になる試算だが、それでも実施に至ったのは、同社が「子育てしやすい沿線」を目指しているからだ。 将来的な沿線人口の減少を想定して子育て世代の定住を促したい。定住者の外出機会が増え、関連施設での買い物などにつなげたい――。
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ＪＲ函館線存廃 時間切れ決着避けたい：北海道新聞 どうしん電子版