JR花輪線の鹿角花輪ー大館間、5月14日運転再開 - 日本経済新聞JR東日本は20日、秋田県内の花輪線鹿角花輪―大館間の運転を5月14日に再開すると発表した。2022年8月の豪雨の影響で線路の土台が流失したり土砂が流入したりして運休してきたが、
乗りたくなる列車つくる 地域の将来まず考えよう〈ローカル線分岐点 未来へのルートは〉⑤｜信濃毎日新聞デジタル 信州・長野県のニュースサイト
■えちごトキめき鉄道社長 鳥塚亮さん（６２） 統一地方選後半の市町村選挙（２３日投開票）の真っただ中。経営が厳しい足元の地方鉄道の在り方について、引き続き識者に聞く。 ◆ ＪＲは１日１キロ当たりの平均乗客数２千人未満の路線を公表し、廃止するかのような話をしている。でも、いすみ鉄道（千葉県）は２千人未満でもちゃんと走っている。ＪＲは国鉄時代から、客が乗らないので減便する、廃線にすると方程式のように言っているが、ＪＲだからこうなってしまったと感じる。 例えばスーパーで売り上げが減ってきたら、経営者は客が来るように努力する。魅力ある商品をそろえ、買いたいと思う価格設定をして営業時間を伸ばす。ＪＲはどんな努力をしてきたのでしょう。便利な時間帯に列車を走らせているか、駅に人が集まる仕組みをつくっているか、バスとの接続など地域とコミュニケーションを取っているか。 ＪＲは高コスト体質。例えば線路の工事で
草創期SL再開 明治村
【読売新聞】鉄道草創期に運行されていた蒸気機関車（ＳＬ）１２号が２０日、犬山市の博物館明治村で３年８か月ぶりに営業運転を再開した。甲高い汽笛を響かせながら敷地内を走った。ＳＬ１２号は鉄道開業２年後の１８７４年に英国から輸入され、新橋
相鉄・ゆめが丘駅２４年夏リニューアル 集客施設開業伴い | カナロコ by 神奈川新聞
相鉄グループの相模鉄道（横浜市西区）は１８日、相鉄いずみ野線ゆめが丘駅（同市泉区）のリニューアルを発表した。グループが進めるゆめが丘大規模集客施設の側に新たな改札口を設けるもので、同施設がオープンする２０２４年夏の完成を予定する…
新幹線「のぞみ」も対象に、訪日客向け割安乗車券「ジャパン・レール・パス」拡充
【読売新聞】 ＪＲグループの旅客６社は１４日、訪日外国人客向けの割安乗車券「ジャパン・レール・パス（ＪＲＰ）」を拡充すると発表した。新幹線「のぞみ」や「みずほ」を対象にした。東京―九州間の移動需要を喚起し、地方への周遊につなげる。
JR北海道、室蘭線に新型車両 苫小牧―東室蘭を最速55分 - 日本経済新聞
JR北海道は5月20日に新型車両「737系」を室蘭線へ投入する。同社の通勤型電車としては初めてワンマン運転に対応する。老朽化したディーゼル車両と置き換え、苫小牧―東室蘭間では平均9分、最大で17分の所要時間の短縮を見込む。電車への切り替えで二酸化炭素（CO2）排出量も削減する。19日、函館線稲穂駅に隣接する札幌運転所（札幌市）で737系を報道陣に公開した。従来、室蘭線で主に使用していたディーゼ
JR 東海道新幹線のビジネス客向け専用車両に新座席 10月から | NHK
JR東海は、東海道新幹線のビジネス客向けの専用車両で、隣の席との間にパーティションを設けるなどした新たな座席の販売を、ことし10月から始めると発表しました。 JR東海は2年前から、東海道新幹線の「のぞみ」に、無料のWi-Fiを時間制限なく利用できるなど、ビジネス客向けのサービスを充実させた専用車両を設置しています。 この専用車両について、会社では19日、3人掛けの座席の中央席にパーティションや飲み物などを置けるスペースを設けた新たな座席を、ことし10月20日以降導入すると発表しました。 この座席を利用する場合は、指定席料金に加えて1200円が必要ですが、パーティションがあることや、隣の席に人が座らないことなどによって周囲の視線を気にせず作業ができるということです。 また、同じく10月20日以降、「こだま」や「ひかり」にも、ビジネス客向けの専用車両を設けるとしています。 会社によりますと、専
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JR東海、新幹線に1.5席分使えるビジネス新座席 - 日本経済新聞
JR東海グループ、流通事業の再編について発表 - 日本経済新聞