連載｜トヨタのデザインが大胆になった？外形デザイナーに真相直撃｜トヨタイムズ豊田市本社のデザイン本館と呼ばれる施設の入口に並べられた1/5スケールの旧車たち。見るだけで懐かしさを感じるように、クルマのデザインは多くの人の記憶とともに生き続ける“時代の象徴”と言えるかもしれない。 そんなクルマの外形デザインはどのように生み出されるのか。取材を進めると、最新のデザイン現場の裏話が明らかに・・。
連載｜トヨタのデザイン思想が丸裸に。デザイントップが語った大切なこと。｜トヨタイムズ
トヨタのカーデザイナーに焦点を当てた新連載。デザイン統括部長が包み隠さず語った内容とは。 ■カーデザイン未経験の私を雇ったトヨタ ■トヨタのデザインに欠かせない2つの重要な視点とは ■トヨタが、デザインを統一しない理由 ■なぜ日本では135mlのビールが売られているのか ■カーガイの社長だと何が違うのか 「いいクルマ」とは何か。その重要な要素のひとつがデザインであることは確かだ。ではトヨタにとってデザインとは何か。そしてユーザーにとってのデザインとは何か。そんな疑問に常に向き合い続けるのがカーデザイナーだ。 シリーズ初回は、サイモン・ハンフリーズ デザイン統括部長に徹底取材。そこで明かされた意外なキャリアや、トヨタデザインの本質、そして新しいフェーズに入った新型クラウンのことまでを詳報する。
黒とつ
黒とつ 世の中をシステマティックに分析するためのページです。 世の中を冷静に見るということはすなわち、一般の人々が「いやだ」「悪い」と思うような考えを持つということです。 したがってこのページは、普通の読者の多くに不快感を与える内容となっているはずです。 このページの内容について、批判や反論を掲示板等に書いていただくのは歓迎します。 ただ、人によっては本当に嫌悪感を覚えてしまうようです。 あなたはこのページを読まない自由（権利）を持っています。そこをご理解のうえ、お進みください。 ---------------------------------------------------- 以下、比較的最近の文章等です。今後、追加する予定です。 名言と愚行に関するウィキ 「名言」と「愚行」に対するスタンスこそが、私の人生のスタンスです。 （名言に関するカタイ考察は、制度として
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