札幌市電ループ化で乗継指定駅の変更など実施へ…行先表示に「内回り」「外回り」 | レスポンス（Response.jp）
札幌市交通局はこのほど、札幌市電西4丁目～すすきの間（中央区）0.4kmの新線が12月20日に開業するのに伴う旅客案内などの変更点を発表した。 新線の開通により歩道脇を走る「サイドリザベーション」方式による循環運行が行われることから、西4丁目方向へ向かう西側の線路が「内回り」、すすきの方向へ向かう東側の線路が「外回り」と正式に表記される。そのため行先表示は、循環便が「内回り 循環」「外回り 循環」という表記となり、非循環便は「内回り」「外回り」の表記に加えて行先が表記される。 また、新線区間で新たに設置される狸小路停留場には、「SC24」という停留場ナンバリングが付けられるほか、内回りの西4丁目停留場はカーブの手前（4丁目プラザの東向き）に設置される。 一方、市電と地下鉄との乗継割引が適用される乗継指定駅は、現在、西4丁目停留場が大通駅（南北線・東西線・東豊線）、すすきの停留場がすすきの駅
運輸審議会、富山ライトレールの富山駅乗入れなど軽微認定…2020年3月開業へ | レスポンス（Response.jp）
国土交通大臣の諮問機関「運輸審議会」は11月24日、富山市・富山ライトレール・富山地方鉄道（富山地鉄）の3者が申請している富山ライトレール富山港線の富山駅乗入れなどについて、国土交通省設置法に基づく軽微な事案と認定した。富山ライトレールは2020年3月の富山駅乗入れを目指す。 富山市内の路面電車は現在、富山駅の南側が富山地鉄運営の富山軌道線、北側が富山ライトレール運営の富山港線に分かれている。一方、富山駅は今年3月、南側に北陸新幹線の高架駅が開業。北側の在来線ホームも高架化工事が進められている。 在来線の高架化工事が完成すると、新幹線と在来線の高架下を通って南北を通り抜けできるようになることから、富山市は富山軌道線と富山港線の富山駅高架下への乗入れと、両線の直通化を計画。まず軌道運送高度化実施計画の第1期区間として富山軌道線の富山駅乗入れ工事に着手し、今年3月には北陸新幹線の高架下に建設さ
優先席で携帯オンＯＫ ＪＲ九州や西鉄でも１２月から：朝日新聞デジタル
ＪＲ九州や西日本鉄道、福岡市営地下鉄などの九州の１１鉄道事業者は２４日、１２月１日から混雑時を除いて、優先席や周辺で携帯電話の電源をオンにしていいようにルールを変更する、と発表した。携帯の電波が心臓ペースメーカーに及ぼす影響が懸念されてきたが、その可能性は非常に低いと分かってきたため。 ルールを変更するのは、ほかに北九州高速鉄道、筑豊電気鉄道、熊本電気鉄道、肥薩おれんじ鉄道、くま川鉄道など。 これまで優先席付近では携帯電話の電源を必ずオフにするよう求めてきたが、それを乗客どうしの体が触れあう程度の「混雑時」に限る。ＪＲはすべての在来線、西鉄もバス以外の鉄道路線で、時間帯を限らず緩和する。ただ、車内での通話は従来通り遠慮するよう求める。 各社は車内放送や駅のポスター… この記事は有料会員記事です。有料会員になると続きをお読みいただけます。 この記事は有料会員記事です。有料会員になると続きをお
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