米国の膨大な情報収集手法「外国人は問答無用」 日本には戦前の苦い記憶、憲法との整合性も【ワシントン報告⑱日本の能動的サイバー防御】
平成 26 年 11 月 27 日 筑豊電気鉄道株式会社 株 式 会 社 ニ モ カ 平成 27 年 3 月(予定) 筑豊電気鉄道 交通系 IC カード「 」を導入 ■ 筑豊電気鉄道 交通系 IC カード 「nimoca」導入の概要 【サービス開始時期】 平成 27 年 3 月(予定) 【対 象 区 間】 黒崎駅前~筑豊直方(全 21 駅、営業キロ:16km) 【対 象 編 成 数】 13 編成 ※全ての営業車両に交通系 IC カード nimoca 車載機を導入いたします。 ■ 筑豊電気鉄道 オリジナルデザインカード の概要 【発 売 日】 平成 27 年 3 月(予定) 【発 売 金 額】 2,000 円 (うちデポジット 500 円、 利用可能額 1,500 円) ※定期券を搭載する場合は、定期券代 とデポジット(500 円)のみでご購入 いただけます。 【発 売 場 所】 筑豊電気鉄
西鉄貝塚線(旧宮地岳線)では、最も旧い313形が1編成だけ残っていて、この315編成が、来年の2015年1月24日(土)をもって運行終了することが公式に発表されました。また貝塚線と福岡市地下鉄の直通運転の構想は、地下鉄の構想段階からあったものの、貝塚線の車両の耐火基準などの問題で、未だ実現していません。 西鉄の公式発表(PDF)→ http://www.nishitetsu.co.jp/release/2014/14_003.pdf 当ブログ過去記事 西鉄貝塚駅のホームが削られていました-地下鉄サイズの車両に対応したようです(2012/07/21) 西鉄貝塚線 花園前と和白でホーム工事-カーブで車体とホームの隙間が広がる(2012/04/15) 西鉄電車と国鉄通勤型電車のサイズの違い 西鉄電車のサイズは、国鉄通勤型電車よりも車体幅が狭いのが特徴で、2,670mmと、国鉄通勤型電車の2,80
西日本鉄道は10月21日、福岡~東京を結ぶ夜行高速バス「はかた号」に、個室型シートを採用した新型車両を2台導入すると発表した。 個室型シート(プレミアムシート)の採用は西日本鉄道では初。座席はカーテンではなくパーティションでしっかりと仕切られており、各座席には専用の空気清浄機も設置した。そのほか本革仕様のシートには、従来のプレミアムシートにはなかった、背面マッサージや電動リクライニング、背面ヒーター、座面送風などの機能を搭載、備え付けのタブレット端末では、インターネットのほか電子書籍などのコンテンツが無料で楽しめるという。 座席数は全24席で、プレミアムシートはこのうち車両前方の4席。運賃は大人片道1万7000円~2万円(時期により異なる)と、ビジネスシートの基本運賃(1万2000円~1万5000円)に比べ5000円高い設定となっている。 「はかた号」は1990年に運行を開始した夜行高速バ
西日本鉄道は21日、福岡・天神と東京・新宿を1日1往復する夜行高速バス「はかた号」に、12月18日から新型車両を導入すると発表した。座席を35席から24席に減らしてゆったり座れるようにするほか、同社の高速バスで初の個室席も4席設置する。運賃は大部分を1~4割値上げして、片道1万1千~2万円にする。 乗車時間は約14時間で、これまでは若い男性の利用が多かった。広めの座席にして「年配の人にも利用してもらえるようにしたい」(西鉄)という。福岡―東京間は安価な航空便との競争が激しく、車両を一新して新たな顧客確保を図る。
「北九州市から世界遺産を!」と大書された路線バスが市内に登場した。来年2月まで、世界文化遺産登録を目指す官営八幡製鉄所関連施設をPRする。 車体は1992年に廃止された西鉄路面電車を思わせるあずき色。区間も路面電車が走っていた砂津―黒崎間で、「懐かしい」とさっそく写真を撮る人も。 ただ、この区間を走る路線バス1日151往復のうち、PRバスは5往復のみ。企画した市の担当者は「見つけたらラッキーと言われる存在になって」。
長距離の高速バスを走らせていることで、一部では大変有名な西日本鉄道グループ。またもや新たな長距離便を送り出しました。 夜行高速バスの「キング」 福岡市を拠点とする西日本鉄道(西鉄)グループは長距離路線バスの運行で、一部では大変名高い存在です。1990年に日本一の長距離路線バスとして登場した夜行高速バス「はかた号」は、福岡・天神~東京・新宿間の約1,150kmを14時間強かけて走破。テレビ番組では「キング・オブ・深夜バス」の称号を得ました(所要時間は現在のもの)。 また2011年12月からは、福岡・天神~埼玉・大宮間で夜行高速バス「Lions Express」を運行開始。その走行距離はおよそ1,170kmと「キング」の記録を西鉄グループがみずから更新し、この「Lions Express」が日本一の長距離路線バスになっています。西鉄天神バスセンターを17時35分に発車し、横浜着6時57分、池袋
西日本鉄道は19日、2014年度事業計画ならびに今後の成長戦略についての説明会を都内で実施した。成長戦略の要とされる「農業イノベーション ~西鉄の6次産業に向けた挑戦」の概要説明も行われた。 「6次産業」とは、ひとつの業者が生産(1次産業)・加工(2次産業)・販売(3次産業)を手がける業態。雇用確保や所得向上につながるとして、農林水産省も農山漁村の6次産業化を推進している。だが多くの農家にとって、6次産業に参入する上で、「ノウハウ・技術」「資金」「労働力」の不足が課題となっている。 西日本鉄道代表取締役社長、倉富純男氏はこの日の説明会にて、「6次産業への取組みを進めるにあたり、福岡で情報収集にあたったところ、農家の方々が口々に、『作ったはいいけれど、売り先がない』と話していました。販路の確保も大きなハードルとなっています」と述べた。これらの課題と向き合い、6次産業に向けた挑戦の第1歩とすべ
ベージュと栗色の313形 西鉄貝塚線で復活へ [福岡県] 2014年05月16日(最終更新 2014年05月16日 13時21分) 懐かしいツートンカラーに塗り直された313形(左)=福岡市東区箱崎の西鉄多々良工場写真を見る 思い出色の西鉄電車が帰ってくる-。福岡市東区と福岡県新宮町を結ぶ貝塚線を走る「313形」(2両編成)が、37年ぶりにベージュとマルーン(栗色)の懐かしい塗装で復活する。 同線開業90周年を記念した取り組み。313形は、昭和20年代から60年以上走り続けている同社最古の車両。黄色地に赤い線が入った車体で運行されていたが、来年1月の廃車を前に、昭和52(1977)年まで大牟田線(福岡市・天神-同県大牟田市)を走っていたころの色に戻された。内装も往年の紺色のシートに戻す徹底ぶりで“有終の美”を飾る。 運行再開は23日から。整備を担当している西鉄多々良工場の山本幸秀主任は「曲
2014年05月01日15:51 日本のICカード技術の凄さを、外国人が実際に体験してみた!! 【海外の反応】 カテゴリ日本の商品 Comment(39) このビデオに対する海外の反応です。 オーストラリア ・これは、本当に簡単に使えてクールだ!!!!!! カナダ ・こんなシステムが、カナダにもあったらなあ。 アメリカ ・現金派。 自分の目で、どれだけ使ってどれだけ残っているのかを確認したいから。 カードを使うと、知らぬ間にどんどん無くなっていくのよね。 オーストラリア ・自分はカードを使う方が好き。 日本で、全ての物をカードを使って買える様になったと知って嬉しいよ。 日本で手持ちの現金が無くなると、ちょっと不安になるんだよね。 自分のクレジットカードは、日本ではセブンイレブンのATMででしかお金を引き出せないから。 アメリカ ・つまり・・・・デビットカードって事? アメリカ ・私は、常に
運行情報お互い表示 福岡市営地下鉄‐西鉄‐JR 来年3月、駅にモニター [福岡県] 2014年02月15日(最終更新 2014年02月15日 02時24分) 福岡市営地下鉄と西日本鉄道、JR九州の鉄道事業3者が、相互に接続する各路線の運行情報を共有し、駅の改札口などで利用者に提供するサービスを2015年3月に始める。市は「利用者は運行見合わせなどのトラブルを事前に把握して、乗り継ぎ路線を選べるようになり、利便性が向上する」としている。 市によると、鉄道事業者による運行情報共有化は首都圏以外では初めて。 3者は現在、ダイヤの乱れなどの情報を自線の構内アナウンスやホームページなどで知らせている。新サービスは3者の運行情報を、交通事業者の業界団体でつくる協議会が運営する共通サーバーにいったん集約し、各社に配信する。 対象となる路線は、市営地下鉄の空港、箱崎、七隈線▽西鉄の天神大牟田、貝塚線▽JR
リリース、障害情報などのサービスのお知らせ
最新の人気エントリーの配信
処理を実行中です
j次のブックマーク
k前のブックマーク
lあとで読む
eコメント一覧を開く
oページを開く