阪急京都線に新駅、２１日開業 高速道に直結：朝日新聞デジタル
【池田洋一郎】阪急京都線の大山崎―長岡天神間に建設が進められていた西山天王山駅（京都府長岡京市）が完成し１６日、報道陣らに公開された。開業は２１日。同駅は京都縦貫自動車道と交差する地点にあり、電車と高速バスの間で乗り換えができる「全国的に珍しい駅」（近畿運輸局）となる。 阪急によると、平日に準急と普通電車が上下計２４０本停車予定。大山崎―長岡天神間は４・０キロあり、阪急の中で駅間距離が２番目に長かった。新駅は縦貫道の高架下にあり、エレベーターで真上のバス停につながる。首都圏などへの高速バスに乗り換えができる。今年４月にできた長岡京インターチェンジにも近いため、マイカーから乗り換える「パークアンドライド駐車場」も設置。 今春、縦貫道が延伸されたのに合わせ、阪急と長岡京市が駅の建設費約２０億円を折半した。
北九州市公共交通1日フリー乗車券の取組みについて - 北九州市
昨年度に引き続き、「北九州市環境首都総合交通戦略」の一環として、平成25年10月12日から12月8日までの土曜日,日曜日,祝日（計20日間）で、公共交通機関（7事業者）相互で利用可能な1日フリー乗車券を発行します。この取組みは、公共交通の利用促進や交通事業者相互の連携強化を図る社会実験として実施するものです。 西鉄バス北九州 北九州市内全路線（高速バス、特急バスを除く） ※北九州空港⇔小倉,黒崎・折尾のバスはご利用いただけません。 九州旅客鉄道 鹿児島本線,日豊本線,日田彦山線,筑豊本線での北九州市内のエリア ※特急・新幹線はご利用いただけません。 また、乗車日が翌日にまたがる場合、乗車した列車が0時を過ぎて最初に停車する駅まで有効です。 北九州市交通局 北九州市交通局が運行する北九州市内のエリア 北九州モノレール モノレール全線 筑豊電気鉄道 北九州市内の路線と中間市の区間
国交省、BRT導入を推進するための施策を検討へ | レスポンス（Response.jp）
国土交通省は、地域交通の利便性向上する手段として注目されている「BRT」（バス・ラピッド・トランジット）の現状・課題を検討するとともに、今後の推進方策を検討すると発表した。 BRTは、連節バスやPTPS（公共交通優先システム）、バス専用道、バスレーンなどを組み合わせることで、速達性・定時性の確保、輸送能力の増大が可能となる高次の機能を備えたバスシステム。地域の実態に応じ、連節バスなどを中心とする交通体系を整備していくことで、地域公共交通の利便性の向上、利用環境の改善が図られる。 現在、全国各地でBRT導入に向けた取組みが行われているが、国交省では、これらの取組みを総合的、加速的に推進していくためには、これまでの取組みを通じて得られたノウハウの共有などを図る同時に、連携強化や制度改善の必要があると判断、具体的な施策を検討していく。 まずバス事業者、バスを製造する自動車メーカー、地方公共団体、
西鉄 渡辺通りに幹線バス ピストン運行で渋滞緩和 福岡 - MSN産経ニュース
西日本鉄道は１８日、福岡・天神と西鉄大橋駅（福岡市南区）間の４・５キロの間を走るバス路線を再編し、新たに区間をピストン運行する「渡辺通幹線バス」を、１１月２日に設けると発表した。福岡市中心部を南北に貫く渡辺通りと日赤通りを走る路線で、渡辺通りの頭文字を取って行き先番号を「Ｗ１」～「Ｗ４」とする。 日中８分、朝ラッシュ時４分の等間隔で運行する。分かりやすい表示とピストン運行により、マイカーからの乗り換えを促すことで朝夕の渋滞緩和につなげるほか、観光客らの利用増を目指す。 現在、天神－大橋駅間には、大橋駅以南の福岡県那珂川町などを発着点とする複数系統のバスが入り乱れて走っており、観光客にとってわかりにくい状態になっている。 西鉄は今回、大橋駅をこれらのバスの乗り継ぎ地点とし、大橋駅と天神を結ぶ幹線バスを設ける。市南部から天神に向かう乗客は、大橋駅で「Ｗ」のついたバスに乗り換えることになる。
高速バス 撤退続々 来月から新制度 安全管理厳しく : 中部発 : 地域 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
群馬県藤岡市の関越自動車道で乗客４５人が死傷したバス事故を受け、国土交通省は高速ツアーバスを今月で廃止し、８月から基準の厳しい「乗り合いバス」に営業形態を一本化する。同省のまとめでは、新制度移行に伴い高速ツアーバス事業者のうち半数が負担増などを理由に撤退方針で、同省中部運輸局管内でも２０事業者から半減する。値上げの動きもあり、利用客の利便性にも影響が出そうだ。 高速バスの営業形態は、旅行会社が企画して客を集め、運行を委託された貸し切りバス会社が路上などで発着させるツアーバスと、停留所を設けて企画・運行する乗り合いバスの２種類がある。いずれも東京―名古屋など２地点間の往路、復路で運行されている。 ツアーバスは２０００年の規制緩和で新規参入が進み、低料金を売りに急拡大した。しかし、関越道事故で安全管理の不備が表面化。新制度はツアーバスの運行をバス会社に任せていた旅行会社にも自社のバスで運行させ
高速ツアーバス廃止 影響も NHKニュース
去年４月の関越自動車道の事故のあと、国は安全対策を強化し、高速ツアーバスの制度そのものを廃止します。 一方で、事業からの撤退が相次ぎ、この夏の帰省ラッシュにバスが不足し、路線によっては予約が取りづらいといった影響が出ることも予想されています。 乗客を乗せて高速道路を走るバスには、高速ツアーバスと、観光バスなどそれ以外の貸し切りバス、それに路線バスの３つのタイプがあります。 事故を受けて国土交通省は、関越道で事故を起こした高速ツアーバスを対象に、安全基準を厳しくし、去年７月、運転手が夜間１人で乗務できる距離を、６７０キロから、原則４００キロに見直しました。さらに１２月には、観光バスなどそれ以外の貸し切りバスも、来月１日からは路線バスも対象となり、乗客を乗せて高速道路を走るバスは、すべて厳しい安全基準が適用されるようになりました。 安全基準の見直しに先立って、国が２７００人余りの運転手にアンケ
都市交通改善で「2050年までに7000兆円節約可能」、IEA報告
米ニューヨーク（New York）市の大通り（2011年1月6日撮影、資料写真）。(c)AFP/Emmanuel Dunand 【7月13日 AFP】都市計画によって交通システムを改革すれば、2050年までに全世界で最大70兆ドル（約6940兆円）を節約できるとする報告書が、国際エネルギー機関（International Energy Agency、IEA）により10日、発表された。 IEAは都市再編に関する報告書「A Tale of Renewed Cities（一新した都市たちの物語）」の中で、今後37年間で自動車や燃料、インフラなどへの費用を大幅に節約できる可能性を試算している。報告はセルビアのベオグラード（Belgrade）や韓国のソウル（Seoul）、米ニューヨーク（New York）など世界の30以上の都市で進められてきた交通システムの効率性改善や温室効果ガス削減、生活の質の向
ニュース｜熊本日日新聞社
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ピストンバスで渋滞緩和 西日本鉄道 通りで色分け 福岡 - MSN産経ニュース
西日本鉄道が、福岡市中心部の大通りでピストンバス運行を計画していることが３日、明らかになった。繁華街・天神を東西に走る「明治通り」や南北に通り抜ける「渡辺通り」など、通りごとに色分けしたバスを往復させる。観光客の利便性を高めるとともに、マイカーからの乗り換えを促し、都心部の渋滞緩和を目指す。 国内有数のバス保有台数を誇る西鉄だが、福岡を訪れた観光客を中心に「どのバスに乗ればいいか分からない」と不満が出ていた。また、福岡の天神や博多地区は、マイカーに加え、数多くの路線バスが集まり、渋滞が慢性化している。 西鉄はまず天神地区のメーンストリートに色分けしたバスを導入し、路面電車のように、大通りを数分～十分間隔でピストン運行する。 本数を多く設定することで、観光客に加え通勤・通学客も利用しやすくなる。また、ピストンバスが運行する通りの両端に駐車場を整備すれば、そこでマイカーを降りてバスに乗り換える
路面電車と バス 鹿児島出身なのですが、先日友人に尋ねられてわからなかったので質問します。 鹿... - Yahoo!知恵袋
大変良いご質問ですね。素晴らしいご質問に出会えて嬉しいです。 他の一部の回答者の方は、路面電車の意義として「回顧論」や「排ガスなし」の説明に終始されているようですが、大変失礼ながらそれは全くの説明不足です。 海外で新型路面電車が相次いで導入されていますが、決して情緒論ではありません。単なる情緒論で、バスより導入費のかかる路面電車を入れようとはしません。 また、単に排ガスの問題に留まりません。排ガスの問題ならば、「電気バスで足りる」と言われれば、答えようがないからです。 さて前置きが長くなりましたが、路面電車とバスが共存しているのは、「互いの利点をうまく組み合わせて、都市内の公共交通ネットワークを形成できているから」です。 路面電車とバスの特徴をそれぞれ列挙します。 路面電車 利点 ①線路の上しか走らないので、線路はどこを走っているのか誰にでも分かりやすい「公共交通の広告塔」である。それは集
朝日新聞デジタル：ＪＲ仙石線の代行バスが玉突き事故 ９人けが - 社会
１０日午前７時半ごろ、宮城県東松島市野蒜（のびる）の市道で、ＪＲ仙石線の代行バス３台が玉突き事故を起こし、１０代から３０代の男女９人が病院に運ばれた。いずれも軽傷という。 ＪＲ東日本仙台支社などによると、バス５台が連なって走行中、２台目と３台目が、対向車線を走ってきた大型トラックとすれ違う際に減速したところ、４台目のバスが追突し、玉突きになった。衝突した３台には合わせて約１４５人の乗客が乗っていたという。 宮城県内を走るＪＲ仙石線は東日本大震災で被災したため、同市の陸前小野駅と松島町の高城町駅との間が不通で、代行バスはこの区間を走っている。 関連リンク交通情報交通・地震・災害情報は携帯でも。「朝日ライフラインＮＥＷＳ」
ＪＲ新駅名称は「西熊本駅」 熊本－川尻間
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会員制バス「ＹＯＫＡＲＯ号」 ７月、福岡－臼杵ルート開設 / 西日本新聞
会員制バス「ＹＯＫＡＲＯ号」 ７月、福岡－臼杵ルート開設 2011年6月21日 01:26 カテゴリー：九州 > 福岡 ７月から大分県臼杵市と福岡市の間を１日２往復する会員制バス「ＹＯＫＡＲＯ号」 福岡市と長崎県平戸市、大分県竹田市をそれぞれ結ぶ会員制バス「ＹＯＫＡＲＯ号」が、７月から大分県臼杵市にも新ルートを開設する。４月に始まった竹田ルートに続く第３弾で、人気観光地の湯布院（同県由布市）を経由するため観光需要が見込まれ、運行する社団法人「ＹＯＫＡＲＯ」（平戸市）は会員獲得に力を入れている。 ＹＯＫＡＲＯ号は、福岡都市圏から九州の小都市への観光客誘致を目的に２００９年１０月、ＪＲ博多駅－平戸間で始まった。年会費４千円を払えば直通バスが乗り放題となる。今年４月にＪＲ博多駅－竹田間を開設。ルート増設で会員が大幅に伸び１万２千人を超えた。 臼杵ルートも、既存ルートと同じく年中無休。博多駅と
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[PDF]「Nishitetsu Train Free Wi-Fi」導入 / 平成29年6月23日 西日本鉄道株式会社
バス停上屋設置３２％ 福岡市の中央、博多区に集中 [福岡県] - 西日本新聞
お知らせ | 北九州モノレール
空港－佐賀市内リムジン運行へ 上海便就航に合わせ / 西日本新聞
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