乗り物 - 毎日新聞
旅先でサクッとお仕事 新幹線駅「シェアオフィス」拡大 ＪＲ東「ワーケーション」後押し ／新潟 家族を連れて旅行中、降りた新幹線の駅でサクッと仕事――。ＪＲ東日本は、パソコン操作ができるデスクや液晶モニター、Ｗｉ―Ｆｉ機能が使える駅ナカの「シェアオフィス… （2020年8月20日 06:59） 米貨物機、同じ機体で3度目トラブル 高度計不具合、関空に引き返す 19日午前2時55分ごろ、関西国際空港から米アラスカ州アンカレジ空港に向かう米物流大手ユナイテッド・パーセル・サービス（UPS）93便の貨物機が、高度計の不具… （2020年08月19日 17:11） 近鉄の団体専用列車「楽」30年ぶり一新 「和」テーマにメタリック調の赤茶色 近畿日本鉄道は団体専用列車「楽」（20000系、4両編成）を30年ぶりにリニューアルし、報道関係者に19日公開した。「和」をテーマに、車体は漆をイメージしたメ…
asahi.com（朝日新聞社）：さよなら、ドリームにちりん 九州唯一の夜行ラストラン - 社会
ＪＲ大分駅に停車するドリームにちりん＝１０日午前１時３１分、軽部写す宮崎空港駅に着いたドリームにちりん＝１０日午前６時３８分、宮崎市ドリームにちりんの自由席。複数の席を使って眠る乗客が多い 九州唯一の夜行列車、ＪＲ日豊線の特急「ドリームにちりん」が１０日夜、最後の運転を迎えた。九州新幹線の全線開通と同じ１２日のダイヤ改定で姿を消す。前身の準急「日南」から半世紀にわたって、東九州の夜の鉄路を走り続けた。 ドリームにちりんは、１９６０年から別府―西鹿児島（現・鹿児島中央）を走った準急「日南」を前身とし、９３年に特急に格上げされて今の名前になった。現在は博多と宮崎空港の間を結び、福岡でコンサートやプロ野球を楽しんだ人が、そのまま大分や宮崎へ帰れた。１日平均の利用者は、９５年の上下合わせて２３１人をピークに減り、０９年は８８人だった。 前日の９日深夜に博多駅を出た列車も、別れを惜しむ乗客らの
それぞれの思い：１ カシオペア・キーボード、向谷実さん - 毎日ｊｐ(毎日新聞)
「採譜はあまり好きじゃない」と笑う向谷さん。九州新幹線の発車メロディーは今も楽譜がないらしい＝東京都世田谷区で 九州新幹線鹿児島ルートの全線開業まで、あと３カ月に迫った。九州初の鉄道が開業したのは１８８９年１２月１１日、博多－千歳川仮停車場駅間。それから１２０年余を経て、関西・中国地方と直結する高速鉄道がついに完成する。鉄道を愛し、全線開業に夢を託す人たちに、九州新幹線への思いを聞いた。 ◇夢は続く発車メロディー－－カシオペア・キーボード、向谷実さん（５４） 食堂車に入り込み、壁の速度計ばかり見ていた。「目盛りが２００キロに届くのはいつか、いつか……」 東京五輪が開かれた１９６４年に登場した日本初の新幹線０系ひかり号。最高速度２００キロ、東京と大阪を３時間半で結ぶ白と青の車体は「夢の超特急」と呼ばれた。「庶民が夢を現実に体験できる時代、『夢の何とか』って宣伝文句を使えた時代だった」と懐かし
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テレビCMライブラリー | JR九州 列車の旅
博多シティ開業余波？ 岩田屋久留米 月１の店休日 / 西日本新聞