菊地直子被告の高裁判決を聞いた瞬間に思いました。「この裁判官、裁判員制度嫌いなのね」って。私、オウムの事件にはちょっと詳しいんです。１９９５年春、当時のオウム真理教青山総本部で刺殺直前の村井秀夫氏にインタビューしたり、上祐史浩氏に生放送中のスタジオに乱入されたりしましたからね。 菊地被告が、爆弾の材料を「何かの劇薬物」と知って運んだのが、地下鉄サリン事件から１か月後のことです。この頃、オウムの幹部はもちろん、多くの国民も「一連の事件はオウム真理教によるもの」と思っていました。高裁は、「菊地被告が、自分が運んだ劇薬物が何に使われるのか認識していなかった可能性がある」って主張していますが、一言でいえば「非常識」な判決でしょう。 そもそも自分がやったことが違法だと認識していなければ、日本中の交番前に手配写真があるのを知りながら、１７年間も逃亡を続けたりしませんよね。結果の重大性に鑑（かんが）

第一生命保険が損保ジャパン子会社の損保ジャパン・ディー・アイ・ワイ生命保険（ＤＩＹ生命）を買収し、代理店向けの割安な生命保険販売に参入することが１２日分かった。約５０億円を投じて９月末までに買収し、平成２７年１０月以降に保険販売を始める。低価格な商品でシェアを伸ばす外資系や損保系に対抗する。 ＤＩＹ生命は損保ジャパンが９割、第一生命が１割出資。インターネットやコールセンターを通じて保険を販売し、営業職員を多数抱えない分、大手生保より安価な商品をそろえる。 第一生命は買収後、ＤＩＹ生命の既存業務をいったんやめ、複数の保険会社の商品を扱う保険ショップなど代理店向けに保険を供給する生保に衣替えする。社名も変更する。 まずは保障内容を簡素にして保険料を割安にした医療保険を発売する。第一生命本体と別ブランドにすることで、保障内容が手厚い本体の主力商品とすみ分ける。 第一生命は子会社の第一フロ

トヨタ自動車の豊田章男社長はシーテックの会場でライバル日産自動車の「自動運転車」に実車した＝１日、千葉市美浜区の幕張メッセ（写真：フジサンケイビジネスアイ） 電気自動車（ＥＶ）に代表される電動車両が、交通事故や渋滞を防ぐ安全な交通インフラ構築に向け動き出している。日産自動車は、人が運転操作をしなくても自走する「自動運転車」を２０２０年までに、「手頃な値段」（日産幹部）で発売する計画を打ち出した。試作車は、ＥＶ「リーフ」がベース。 車の運転には、（１）認知（２）判断（３）操作−と３つのステップがある。人によるこの一連の動きをＩＣＴ（情報通信技術）活用で知能化させた車に担わせていく。危険をセンサーが認知するスピードなどで、「３ステップとも、人の１００倍の能力を車は潜在的には有している。車が人の能力を補完する形」（松村基宏・日産自動車執行役員）と話す。 筆者は最近、カリフォルニア州に設けられ

在日韓国・朝鮮人の排斥を主張するデモの参加者に暴行したとして、警視庁公安部は29日までに、暴行や脅迫の疑いでデモに反対するグループメンバーの住所不詳、自称自営業添田充啓（40）、自称介護士木本拓史（42）＝川崎市多摩区南生田＝の両容疑者を逮捕した。「首に腕を回したが絞めてはいない」などと話し、いずれも容疑を一部否認しているという。 逮捕容疑は、8日正午ごろ、東京都新宿区大久保の路上で、デモ参加者の右派系市民グループの男性（36）らに対し、首を絞めたり、殴るまねをして脅迫したりした疑い。 新宿・新大久保のコリアンタウンでは「在日特権を許さない市民の会」などが排外的なデモを繰り返し、これに反対するグループとの衝突で双方に逮捕者が出ている。8日のデモには約200人が参加、反対派も約500人が集まっていた。 公安部によると、添田容疑者は「男組」というグループの幹部で、反対派の「レイシストをし

公立学校教員の免許・採用制度改革を検討している自民党案の概要が１３日、分かった。教員希望者に「准免許」を与えて学校に配属、「数年の試用期間」を経た上で「本免許」を与える「インターン制度」を導入し、指導力向上を目指す。本免許を与えた教育委員会が任免権を持ち、責任を負う。現在の制度を抜本改革する内容で、党の教育再生実行本部や政府の教育再生実行会議の議論を経て制度設計に入る。指導力向上を目指して民主党政権時代に打ち出された「教員の修士レベル化」は事実上、凍結される見通しとなった。 現在の教員免許制度では、大学などで教員養成課程の単位を満たせば、卒業時に免許が与えられ、採用試験に合格した自治体の学校で勤務する。１年間は試用期間になっている。中央教育審議会は昨年８月、指導力不足解消のため、教員を「大学院の修士レベルを修了する」とする内容を答申していた。これに対し、自民党内では「大学院で勉強すれば指