何も考えたくない。無になりたい。虚無へ行きたい。嫌だ嫌だ嫌だ。あー嫌だ。朝が来るのが嫌だし夜が来るのも嫌だ。何でここにいるんだよ。死ねよ。もっと健康体になって生まれ直せよ。生きる意味なんて無いんだから早く滅べよ地球。なるべく苦しまずに死にたい。

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Information Ruby公式サイトで配布されているリファレンスマニュアルに、独自のデザインテーマを適用して、いくつか機能追加を行ったものです。 このWebサイトで公開しているリファレンスマニュアルは、公式なものではありません。 公式に配布されているリファレンスマニュアルは、Ruby公式サイトの「ドキュメント」ページから入手していただくことができます。 このWebサイトで利用している素材（アイコン、CSS、JavaScriptなど）の著作権や利用条件については、リファレンスマニュアル内の「このリファレンスマニュアルについて」のページをごらんください。 ご意見・ご質問・ご感想などがありましたら、お気軽にご連絡ください。本ページ下部のコメント欄か、もしくはinfo@rubicle.netまでメールでお願いします。

政府は、老朽化対策の費用を賄うため、高速道路の料金の「無料化」を２０５０年から最大１５年先送りする内容の関連法案を、１２日の閣議で決定しました。 それによりますと、現在は２０５０年＝平成６２年までと定められている高速道路料金の「徴収期間」を２０６５年＝平成７７年まで最大１５年延長します。 これは、全国で４兆円余りと見込まれる高速道路の老朽化対策の費用を料金収入で賄うためです。 高速道路の料金を巡っては、建設にかかった４０兆円の債務を料金収入で２０５０年までに返済したあと「無料」とする方針が、平成１７年の道路公団民営化の際に決められていました。 しかし、トンネルや橋などの深刻な老朽化が明らかになったため、料金の徴収期間を延長して対策に向けることにしたもので、関連法案が成立すれば無料化は２０６５年に先送りされることになります。 このほか関連法案では、これまで利用が制限されていた高速道路の高架の

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