2基のエンジンの中央に運転席を突き出すDD51。右下のホースは燃料の軽油と水を補給するためのもの＝鳥取県米子市で2021年4月20日、鶴谷真撮影 日本の鉄道でディーゼル機関車（DL）の代名詞だった「DD51」形が希少になっている。国鉄が1962～78年に約650両製造した大型機。朱色をまとい、エンジンをうならせて客車や貨車をけん引する姿は多くの非電化区間で見られたが、老朽化や客車列車の激減などで廃車が進み、昨秋時点でJR東日本に2両、JR西日本に8両、JR貨物に6両が残る。いずれも定期運用はなく、出番は臨時の団体列車やレール・砕石といった保線物資の貨車のけん引などに限られる。【鶴谷真】 DD51が特に君臨したのが非電化区間の長い山陰線で、鳥取県西部の米子駅に隣接する基地はその要所だった。石井幸孝著「DD51物語」（JTBパブリッシング）によると、DLが蒸気機関車（SL）に引導を渡してまもな

インドの多くの人々は飲料水を井戸水に頼っている。細菌で汚れた地表の水を避けるために掘られたものだが，地下深部にある天然のヒ素が溶け出し，人々の健康を害している。さらに，人口増に伴う水利用の急増によって地下帯水層の水流が変わり，以前はきれいだった井戸まで汚染が広がる事態となった。土壌の化学特性などから危険地域を予測する研究が進んでいるが，正確な地図の作製は難しい。 【関連動画】Arsenic Contaminates India’s Drinking Water [Video] 再録：別冊日経サイエンス253『世界の現場から　実践SDGs　格差・環境・食糧問題の現実解』 著者Katy Daigle ニューデリーに拠点を置く環境問題について執筆するライター。 原題名Death in the Water（SCIENTIFIC AMERICAN January 2016） サイト内の関連記事を読む

互換性を保ちながらも10倍の高速化を果たしたUSB 3.0。普及し始めたUSB 3.0の概要と各種コネクタを解説。そしてUSB 3.0の実力は？ 連載目次 USBはPCと周辺機器を接続する汎用インターフェイスとして、すでに広く普及している規格である。外付けディスクやUSBメモリ、プリンタ／スキャナ、キーボード／マウス、カメラ、音楽プレーヤー、認証デバイスほか、さまざまな機器を接続するために利用されている。 現在広く利用されているUSBの規格は1.1や2.0が主流だが、最近ではUSB 3.0を備えたコンピュータ・システムも増えてきている。今回は、本格的な普及が始まりつつあるUSB 3.0の概要と、実際の速度などについて解説する。 なお、USB 3.0のドライバはWindows OS標準ではないが、システム（マザー・ボードやUSBインターフェイス・カード）に付属しているデバイス・ドライバをイン

3度目の緊急事態宣言発出から1週間が経過した。全国で感染者増のトレンドは衰えない中、政府の新型コロナウイルス感染症対策分科会の分科会長の尾身茂氏は28日、東京五輪について「開催に関する議論をしっかりすべき時期に来ている」と発言して再び注目を集めた。 「宣言の後」はどうなるのか、「マスクを外せる日」について尾身氏に訊いた。（インタビューは4月26日に行われた） 道徳的な目線での「もう一回頑張りましょう」が心に響かない ——宣言発出が決まる当日の未明、人気バンドRADWIMPSの野田洋次郎さんが「3回目の緊急事態宣言なんて聞く気になれねぇ」とネットに投稿して12万件以上の「いいね」がついた。自粛、GoTo、医療体制など1年間のさまざまな施策の検証もなく納得できない、という指摘だった。 尾身　たしかに、医療や保健所といった現場の人々、そして国民の皆様の努力でここまで持ちこたえてきたものの、多くの