トミカリミテッドヴィンテージ NEO LV-N292c 日野プロフィア 40ft海上コンテナトレーラ（東邦車輛TC36H1C34）（黒） UPDATE 2024.06.13
ラインナップ 西部警察 / トミーテック
トミカリミテッドヴィンテージ NEO LV-N292c 日野プロフィア 40ft海上コンテナトレーラ（東邦車輛TC36H1C34）（黒） UPDATE 2024.06.13
レクサスLC500、あらまの良いクルマ！（18日）
LC500に試乗した。詳細は近々紹介します。最近国沢はレクサスの悪口ばかり書いてると言われているけれど、こらもう仕方ない。厚化粧のトヨタ車をBMWのネダンで売ってるからだ。乗り心地だってガタガタ。ホメどころなし！ ということでLC500はどうなるか大いに楽しみでした～。 するとどうよ！ 今までになくお金掛けている。ブレーキ見たらアドヴィックスの6ポット対向ピストン。走り出すと、GRMN86に似てる乗り心地。どうやらKYBの高価格品で、こいつはトヨタじゃ使っていない。実際、今までのレクサスと全く違うレベルのクルマである。トヨタデラックスじゃなさそうです。 数少ない「う～ん」は欧州車だと必ず左右2カ所に付くボンネットキャッチャーがトヨタと同じく1本しかないこと。理由を聞いてみたが、けっこう複雑なものらしくハッキリせず。根っこはV8のアイドルストップが付かないのと同じか？ 走ってみると、気になる
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