FINDJOB!終了のお知らせ | FINDJOB!
FINDJOB! 終了のお知らせ 2023年9月29日にFINDJOB!を終了いたしました。 これまでFINDJOB!をご利用いただいた企業様、求職者様、様々なご関係者様。 大変長らくFINDJOB!をご愛顧いただき、誠にありがとうございました。 IT/Web系の仕事や求人がまだ広く普及していない頃にFind Job!をリリースしてから 約26年間、多くの方々に支えていただき、運営を続けてまいりました。 転職成功のお声、採用成功のお声など、嬉しい言葉もたくさんいただきました。 またFINDJOB!経由で入社された方が人事担当になり、 FINDJOB!を通じて、新たな人材に出会うことができたなど、 たくさんのご縁をつくることができたのではないかと思っております。 2023年9月29日をもって、FINDJOB!はその歴史の幕を下ろすこととなりましたが、 今後も、IT/Web業界やクリエイティブ
serverspecでサーバ環境のテストを書いてみよう
ビヨンド の社内勉強会で発表した「AlmaLinux と Rocky Linux の誕生経緯＆比較」のスライドです。 ーーー ● AlmaLinuxとRocky Linuxの誕生経緯＆比較 https://beyondjapan.com/blog/2022/08/almalinux%ef%bc%86rockylinux/ ーーー ビヨンドの業務で触れることのある「AlmaLinux」「Rocky Linux」について、誕生の発端である CentOS の説明と、CentOS 後継問題を絡めつつ、本スライドを作成しました。 ＊＊＊ ■ 株式会社ビヨンド ・コーポレートサイト：https://beyondjapan.com ・採用サイト：https://recruit.beyondjapan.com ・Youtube（びよまるチャンネル）：https://www.youtube.com/@
【入門】Jenkins (CI) + Ruby on Rails 3.2.x (RSpec) + GitHub + Amazon EC2 (Amazon Linux AMI) を使った継続的テスト【更新：2013-10-29】 - #tech
前置き 最近、扱っている Rails アプリケーションの規模が少し大きくなってきたので、 そろそろちゃんとテストを書かないとなぁと思っていた。 私はテスト (CI) に関して次のような考えを持っている。 テストの実行は第三者がおこなう 人はどうしても怠惰な方に流されやすい生き物だと思う。 私も「ちゃんとしっかりテスト（書いて・実行）しよう！」という意思が薄いタイプの人間に思える。 なので、テストの実行と、失敗時の通知は、自分ではない「第三者」がやってくれないと困る。 サボってたら叱ってくれる人がいてほしい。 テストの成功・失敗の履歴は残しておくべき テストがチェックインごとに正しく実行され、どのチェックインでテストが壊れたのか。 それはきちんと管理されているのが望ましいと思う。 いつの間にか、テストが壊れており、どのチェックインで壊れたのかわからない。 という状況は避けたい。 というわけで
【画像あり】 この心理テストｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ - ゴールデンタイムズ
5 ：風吹けば名無し ：2012/10/12(金) 02:33:56.32 ID:b3YfEl1c サイコパスかなにか？ 8 ：風吹けば名無し ：2012/10/12(金) 02:35:01.37 ID:Yd+raKXY 不倫相手がもう乗れないから 親父が殺した事にできる 妹がすき 30 ：風吹けば名無し ：2012/10/12(金) 02:42:02.94 ID:lq/OD/sL >>8 二番目の答えサイコっぽい 9 ：風吹けば名無し ：2012/10/12(金) 02:35:45.48 ID:MLBBGel7 そもそもこれって心理テストなんか 10 ：風吹けば名無し ：2012/10/12(金) 02:35:51.59 ID:T6khptYd オモシロ投稿募集中！じゃねーよｗ 15 ：風吹けば名無し ：2012/10/12(金) 02:37:06.24 ID:NxnwK
自動改札機の運賃計算プログラムはいかにデバッグされているのか？ 10の40乗という運賃パターンのテスト方法を開発者が解説（前編）
自動改札機の運賃計算プログラムはいかにデバッグされているのか？ 10の40乗という運賃パターンのテスト方法を開発者が解説（前編） ふだん何気なく使っている鉄道。改札を降りるときにICカードを自動改札にかざすと、「ピッ」という音と共に一瞬のうちに運賃を計算してくれます。けれど、複数の路線を乗り継いだり、途中で定期券区間が挟まっていたりと、想像しただけでもそこには膨大な組み合わせがあります。それでも運賃計算プログラムはわずか一瞬で正しい運賃計算が求められ、バグがあったら社会的な一大事にもつながりかねません。 爆発的な計算結果の組み合わせがあるはずの運賃計算プログラムは、どうやってデバッグされ、品質を維持しているのでしょうか？ 9月12日から14日のあいだ、東洋大学 白山キャンパスで開催された日本科学技術連盟主催の「ソフトウェア品質シンポジウム 2012」。オムロンソーシアルソリューションズ 幡
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