転職して２週間がたった。毎日6時までには帰れているし、同じ課の人も優しい。いわゆるホワイトな職場と言えるだろう。 だがどうも気に入らんやつがいる。私より半年前に入社したAさん。 なんと私と同じ大学の同じ学部の同級生なのだ。 …こんなやついたっけ？？ 私は大学がかなり好きだったので暇があればロビーに行き誰かを見つけては雑談していた。同じ学部のメンバーに関しては顔くらいなら四年間でほぼ把握出来ていたという自負がある。 しかしAさんについては名前はおろか顔さえも見たことがない。 まあそんな人もいるかと思い、せっかく同じ大学の同じ学部の同級生という最高の話のネタで話しかけてみるとなぜか露骨に大学の話をしたがらない。 なんでだろ？と感じつつまあいいかと思った。 しかしこいつがまあウザい。入社半年のAさんは「A会」なるものを開催しており若手何人かを集めて飲み会をしているのだ()…私も誘われ「よかったら

順位 チーム名 勝点 勝 引 敗 1 Machida Zelvia 40 12 4 4 2 Kashima Antlers 38 11 5 4 3 Gamba Osaka 38 11 5 4 4 Vissel Kobe 34 10 4 6 5 Sanfrecce Hiroshima 33 8 9 3 6 FC Tokyo 33 9 6 5 7 Cerezo Osaka 32 8 8 4 8 Avispa Fukuoka 32 8 8 4 9 Urawa Red Diamonds 29 8 5 7 10 Nagoya Grampus Eight 27 8 3 9 11 Tokyo Verdy 27 6 9 5 12 Yokohama F.Marinos 26 7 5 7 13 Jubilo Iwata 23 6 5 9 14 Kashiwa Reysol 23 5 8 7 15 Kawasa

人類の第2の定住地として研究が進められている火星は、太陽からの距離が遠いために平均気温がセ氏マイナス30度と非常に低く、また大気が極めて薄いために、そのままでは人間が普通の生活を送ることができません。そのため、ロボットなどを先に送り込んで人間が住める状態にテラフォーミング(改造)させるという構想が語られているのですが、その中で「いっそのこと火星を地球と同じ太陽の公転軌道に乗せてハビタブルゾーン(生命居住可能領域)に入れてしまえ」という考えが挙がっているようです。 火星は地球の約半分の赤道直径(約6794.4km)を持つ惑星で、地球の0.75%という非常に希薄な大気が存在しています。これは、重力が地球の40%しかないために大気を引き留めておけないことが理由とみられていますが、一方では地球とほぼ同じ自転周期(24時間39分35.244秒であることや、地軸が傾いているために四季があるなど、地球と

エクセルはクソ！！！もうほんとクソ！ もうイライラばっかりしているけれど、まずは自己紹介しておく。 わたしは今年度からの新入社員。研修やらを終え、ここ数日エクセル使う仕事をやってみていた。 ちなみに今までエクセルの経験値はほぼない。これまでも、なんとなくエクセルに嫌悪感を感じていて、なるべくエクセルを避けていたし、これまではそれでなんとかなってきた。しかし今般、エクセルを業務で触っていて、今まで何に嫌悪感を感じていたのか、その理由がはっきりしてきた。 今回ここにその理由を記録しておこうとおもう。 なお、事前に断っておくが、エクセルが有用かつ重要であることは認識している。 エクセルがクソな最大の理由 ・入力と閲覧が一緒 もう色々クソすぎて何が重要なクソ加減かを理解するのに時間がかかったけど、おそらくここが最大にして最悪のクソなポイントではないだろうか。 今回、とある共有フォルダ（社内NAS）

最近、まわりで「マストドンのインスタンスを立てました」という人が増えてきた。実はITmedia NEWSのインスタンスも近々リリース予定だが、中には個人で趣味のインスタンスを立ててしまった猛者もいる（社内に）。 その名もずばり「otajodon」（おたじょどん）。オタク女子が年齢、ジャンルを問わず気軽に会話できる場としてぐんぐんユーザー数を伸ばし、4月26日時点で1115人を突破した。 実際に登録してみると、おのおのが好きな作品や日々の生活をのびのびと投稿するアットホームな雰囲気に包まれている。Twitterに慣れていると、この牧歌的な雰囲気がどこか懐かしく感じてしまう。 「今のマストドンはオタク女子にとって居心地がいい」と語るのは、管理人のアオヤギさん。otajodonを作ったきっかけや、個人で管理人をするにあたって気付いたこと、運営上のの苦労、コミュニティーの雰囲気などについて聞いてみ

2016年11月13日05:32 「アオイホノオ」～そんなに〆切の話が大好きなのか？外に出す女と禁断の忠告！！ http://blog.livedoor.jp/ikesanfromfr/archives/9411658.html「アオイホノオ」～そんなに〆切の話が大好きなのか？外に出す女と禁断の忠告！！ カテゴリアオイホノオ ゲッサンにて連載中の島本和彦「アオイホノオ」通算９８回目です。 ついに巨匠・雁屋哲と顔を合わせた焔。 三上から合格点をもらい原作を手渡された焔だったが、ガンダム漫画ではなくそれはまさかの忍者漫画だった。 それに登場するメカデザインまですでに用意されており、描いた人が出渕裕だと知って衝撃を受けた焔。 カラーの塗り方を教えてもらう作家として新谷かおるの名を挙げ、何故か三宅デスクの怒りを買ってしまった焔だったのだが…！？ ついに新谷かおるの仕事場に到着した三上と焔。 そこで

国家公務員です。中央省庁じゃなくて、末端の末端のようなところだと考えてください。 三十代男性、係長級です。出世欲はありません。 特に中枢に関わってるわけではないですが、ここ十年ほどの職場の状況についてつらつらと書きます。 民間との比較というわけではなく、単に公務員の駄文だと思ってください。 ・節電がきつい 廊下の電灯がすべてつくことはこのオフィスにきてから一度もありません。節電のために電球が間引かれていて、常に廊下は薄暗いです。また、夏は死ぬほど暑くて冬は死ぬほど寒いです。夏は冷房がついてるのにそれでは足りずに扇風機を回してうちわを煽ぎ、冬は暖房が弱いのでダウンジャケットを着て仕事をしている人もいます。特に女性の職員はきつそうです。 ・人が足りない 年々、職員数は減っています。外注と非常勤を駆使してワープアを量産していますが、それでも人数は足りません。残業時間は増えるばかりですが、残業代は

宅配便最大手のヤマト運輸が一部の法人客との配送契約を打ち切る方針を打ち出したことで、通信販売業界に波紋が広がっている。 「交渉しようにも、とりつく島がない」。ヤマトから契約の打ち切りを打診されたある大手通販会社の社員は嘆く。打ち切りをほのめかされたのは３月末。３年ほど前に値上げを持ちかけられたが、当時は「荷物量を増やす」と持ちかけて値上げ幅を抑えるなど交渉の余地があったという。 だが、今回の交渉は違った。ヤマトの担当者は「会社として決めたことですから」の一点張り。荷物量の削減や値上げ幅などで交渉の余地を探ったが、今月に入って正式に打ち切りを通告された。打ち切りの対象になった理由も示されないままだ。 この業者は年間に少なくとも数…

ベルギーで開催されたシクロクロス選手権に出場した19歳のベルギー人女性選手の使用した車体から隠しモーターが発見されたことが、2016年1月に大きなニュースになりました。発見されていないだけで、他の選手もモーターを自転車に内蔵しているのではないか？というウワサは後を絶たず、そんなウワサを検証すべく、イタリアの新聞社とフランスのテレビ番組が「自転車レースをサーモカメラで撮影する」という方法で調査を行いました。 Secret Thermal Camera Footage Allegedly Shows Seven Pro Cyclists Using Illegal Motors In Bikes http://fittish.deadspin.com/secret-thermal-camera-footage-allegedly-shows-seven-pro-1771492666 2016年

2010年頃から自転車レース界でその存在が噂されていた「隠しモーター」が、2016年1月30日にベルギーで開催されたシクロクロス選手権に出場した19歳のベルギー人女性選手の使用した車体から発見されました。国際自転車連合によれば、トップレベルの大会で「メカニカルドーピング(機材によるドーピング)」が発覚したのは今回が初めてとのことですが、事件発覚前からその存在は噂されており、2015年4月の時点で自転車関連のニュースを取り扱うCyclingTipsが「自転車にこっそり取り付けられる電動アシスト」がどのようなものなのかを報じています。 Hidden motors for road bikes exist — here’s how they work | CyclingTips http://cyclingtips.com/2015/04/hidden-motors-for-road-bikes

従来のレバーではなく、電気の力を使って自転車のギヤを変速できる「電動コンポ」はロードバイク乗りやMTB乗りの多くが憧れるアイテムの1つですが、導入にはおよそ20万円ほどの費用がかかるのが最大のネックといえます。そんな悩みを解消してくれそうなのが、既存の機械式コンポに後付けするだけで電動化することが可能な「XSHIFTER」です。 XSHIFTER - Wireless Shifting System http://xshifter.strikingly.com/ XSHIFTERは、強化プラスチック製の本体にモーターを脱着式バッテリーを内蔵する後付け式電動コンポです。最大の特徴は、既存の機械式ディレイラーを残したまま、シフトケーブルを引っ張る機構だけを電動・ワイヤレス化するところにあり、主要メーカー製の電動コンポの5分の1程度という圧倒的なコストパフォーマンスを実現しています。 この製品は

日産の海外のみで販売されているモデル「マキシマ」をBMWに改造した写真なのですが、そんなことよりも気になることがあります。ドアやボンネット、トランクなど人が開けることができる部分の改造がすごい。特に気になるのがボンネット。 詳細は、以下から。 BMWに改造したかどうかよりも、気になることがたくさんあります。 後部座席のドアも特注。ガルウィングみたい。 真横から見たところ ボンネットに目がいってしまいます 運転席のドアは、スーパーカーっぽい。 トランクもすてきです Nissan Maxima Converted to BMW - a set on Flickr

イギリスで970万ポンド(約1540万ドル＝約15億円)の宝くじを当てた男性が、その当選金をすべて使い切ってしまい、元々やっていたゴミ収集人の仕事に戻ったそうです。970万ポンドは豪邸や自動車の購入のほか女、ギャンブル、薬物などに使い、相当な浪費生活を行っていたようで2010年2月に破産してしまいました。しかし、そんな現状について彼はまったく後悔していないとのこと。 詳細は以下から。 Bin of the chavs: Lotto lout Michael Carroll set to return to old job after blowing ₤9.7m win | Mail Online ノーフォークに住むマイケル・キャロルさん(26)は2002年、18歳の時に宝くじで970万ポンド(約15億円)が当たりました。しかし、このお金が彼の人生を狂わせてしまいます。 当選時の様子。 キャ

ポーランドのブロツラフ大学の学生たちが技術の粋を結集し、大学の寮棟の窓を赤色LED風に点灯させ、ナイトライダーのあのオープニングの印象的な曲に合わせてアニメーションさせるというとんでもないことをやってのけました。 単純に窓の明かりを付けたり消したりするだけでなく、ナイトライダーの印象的な赤色LEDっぽい色も駆使しているため、非常に印象的な内容になっています。 再生は以下から。 Technology Students Mess with Dormitory Lights - Video なお、ナイトライダーのOPは探すとネット中の至る所で見つけることができます。 Dailymotion - Knight Rider Intro 2nd season, a video from stang. Knight, Rider あと、チョロQもあるそうで。ちゃんと光っているのがすごい。 YouTube

世界中のミュージシャンたちにカバーされ、「世界で最も多くカバーされた楽曲」としてギネス記録を残しているビートルズの名曲「イエスタデイ」。「キング・オブ・ロックンロール」といわれたエルヴィス・プレスリーや、「ソウルの神様」と称されたレイ・チャールズなどの有名アーティストが、その「イエスタデイ」を歌っているムービーが集められています。 詳細は以下から。 「キング・オブ・ロックンロール」といわれたエルヴィス・プレスリーの「イエスタデイ」。 YouTube - Elvis Presley Sings Yesterday (Live, 1970) 「ザ・ヴォイス」と呼ばれたフランク・シナトラの「イエスタデイ」。 YouTube - Frank Sinatra sings "Yesterday" 「ソウルの神様」と称されたレイ・チャールズの「イエスタデイ」。 YouTube - Ray Charles

by Guille.17 歴史に残るような名曲たちは万人に愛されているが故に、どれも数多くのミュージシャンによってカバーされています。当然、良いカバー曲もあればあまり優れていないカバー曲もあって玉石混交の様相を呈しているわけですが、中には決定版と呼んで差し支えのないカバー曲も存在するわけです。「このカバー曲さえあれば他のはもういらないよね」「むしろ下手なカバー曲が増えると原曲の価値を落としかねない」という観点で、それぞれの名曲ごとに選ばれたカバー曲は以下から。 Flavorwire ≫ 10 Songs That Should Never Be Covered Again 1：ジョン・レノン「イマジン」 「平和」を題材にした世界で最も有名な曲とも言えそうな「イマジン」は、たとえジョン・レノンの名前を知らないとしても一度は聴いたことがあるのではないでしょうか。 YouTube - John

「失敗なんてありません、すべては楽しいアクシデントです」という名ゼリフとともに、たった30分で写真と見間違えるほどの美麗な風景画を描いてしまうテレビ番組「ボブの絵画教室」でホストを務めたボブ・ロス氏(ボブ)は、自身のプライベートをあまり明らかにしない人物として知られていました。そんなボブの子ども時代から青年時代、そして実は軍人だったという時代を経て伝説の絵描きになるまでのエピソードがYouTubeチャンネル「Today I Found Out」のムービーにまとめられています。 The Surprisingly Mysterious Life of Famed Artist Bob Ross - YouTube 1980年代に放送され、日本でも衛星放送で放映されると多くのファンを獲得したのが、画家のボブ・ロス氏でした。 しかし、ボブの詳細なについてはほとんど知られていません。それは、ボブがほ

光の吸収率はなんと99.8％、あまりにも黒すぎてブラックホールと化してしまう、世界で最も黒いを掲げている超黒塗料「ベンタブラック」だが、ひと騒動あったようだ。 ご存知のない方のためにこれまでのあらましを紹介しておこう。

人類が過去に残した足跡、歴史的に貴重な資料として存在する過去を記録した写真。そこには、文明の進歩と衝突、当時を懸命に生きる人々、良くも悪くも世界に影響を与えた歴史的人物、戦争など、興味深い瞬間を切り取ったショットがそれぞれのフレームの中に収められている。 1.新たな法律により銃撃戦の練習をする警察官 この画像を大きなサイズで見る 2.フーバーダムの建設 この画像を大きなサイズで見る 3.バーンストーマーズ この画像を大きなサイズで見る 4.アメリカの建設労働者 この画像を大きなサイズで見る 5.装甲列車 この画像を大きなサイズで見る 6.被害者が妻であることを知った夫の悲しみ この画像を大きなサイズで見る 7.戦闘ストレス反応を起こした兵士（第一次世界大戦中） この画像を大きなサイズで見る 8.第一次世界大戦における空中戦で前人未踏のスコアである80機撃墜を達成した、ドイツ軍のエースパイロ

普段めったに見ることのできない歴史のあの瞬間を記録した写真は、ネットの普及により手軽に見られるようになった。そんな数ある写真を何枚かにまとめて海外サイトが紹介している「歴史的写真」シリーズ。今回もまた興味深い写真が集まっていた。

何度かシリーズでお伝えしている、過去に起きた様々な出来事の瞬間をとらえた貴重な歴史的写真。今回も初めて見るような貴重な瞬間が写し取られていた。 1.徴兵中のヒトラー（写真右）（1916年から1919年） この画像を大きなサイズで見る 2.ピエロ人に扮装したままバケツに水を汲んで運ぶエメット・ケリー この画像を大きなサイズで見る ハートフォード、サーカスの火災の写真。この写真のおかげでこの悲劇は「ピエロが泣いた日」と揶揄されることになった（1944年7月6日） 3.ライヒスタークの赤旗（1945年5月） この画像を大きなサイズで見る 4.フェンダー社にてノーダウトの撮影 この画像を大きなサイズで見る 1987年カリフォルニア、ロングビーチ 5.MGM、ライオンを撮影中（1929年） この画像を大きなサイズで見る 6.A・Lカーン船長によって捕獲された巨大マンタ（1933年8月26日） この画

この現象はハワイで年に2回見ることができる。 だが、何もハワイでしか観測されないわけではない。これが起きる位置は地球の自転とともに移動しており、現在なら海か砂漠のど真ん中か、ひょっとしたら誰も気がつかないような辺鄙な場所かもしれない。 この位置のことを太陽直下点という。太陽直下点では、日光が地面に対して垂直に当たる。そのため垂直な物体には影がまったく生じない。 ラハイナとはハワイ、マウイ島の旧都の名で、ハワイ語で「厳しい太陽」を意味する。 太陽直下点は、地球の自転に応じて西へ移動し、1日で世界を1周する。また北回帰線と南回帰線の間を南北にも移動する。 太陽直下点が南回帰線にあるときが冬至であり、北回帰線にあるときが夏至だ。また春分と秋分では太陽直下点は赤道を通過する。 ラハイナ・ヌーンが発生する日時はその年によって異なる。もしこの現象が見たいなら5月と7月にハワイにいこう。今年のスケジュー

イタリア史上最大のクルーズ客船「コスタ・コンコルディア」は、2012年1月13日、イタリアのジリオ島付近にある浅瀬で乗員乗客4229人を乗せたまま座礁・転覆事故を起こした。出航日の夕食時に起きた事故で上客の多くが海に飛び込み、32人が犠牲となった。 2013年9月16日には、島の沖合に横たわったままだった船体を引き起こす史上最大の作業が行われ、その翌年の2014年7月20日、今度は船体を水に浮かせる作業が行われ、ジェノバの港へ向けて出発した。現在はジェノバで2年がかりの解体作業が行われている最中である。 そんな中、水没していたコスタ・コンコルディアの内部の写真が公開されていた。