リニアモーターカーの試乗に当たった。 JR東海の超伝導リニアだ。 ネットで試乗体験を募集していたので申し込んだら当たったのだ。時速500キロの未来の乗り物だ。 ただ乗るだけじゃなくて、なかで進行方向に60キロの速度でボールを投げるとか企画性のあることをしたほうがいいんじゃないか、そんなことを考えていたのだが、乗ってみたら超楽しかった。 なのでただ乗ったという話を書こうと思う。つまり、自慢である。
![リニアモーターカーに乗った自慢](https://cdn-ak-scissors.b.st-hatena.com/image/square/fe86e574d74a465b6267f46c0e06a570e183eec8/height=288;version=1;width=512/https%3A%2F%2Fdailyportalz.jp%2Fapplication%2Ffiles%2F5116%2F1123%2F1525%2Fb__2016_08_30_b_img_pc_top.jpg)
リニアモーターカーの試乗に当たった。 JR東海の超伝導リニアだ。 ネットで試乗体験を募集していたので申し込んだら当たったのだ。時速500キロの未来の乗り物だ。 ただ乗るだけじゃなくて、なかで進行方向に60キロの速度でボールを投げるとか企画性のあることをしたほうがいいんじゃないか、そんなことを考えていたのだが、乗ってみたら超楽しかった。 なのでただ乗ったという話を書こうと思う。つまり、自慢である。
1 :名無しさん:16/06/05(日)11:33:10 ID:412094540 豆タンクという浪漫 2 :名無しさん:16/06/05(日)11:33:53 ID:412094679 ガンダムで言うところのボールを果たしてロマンと言えるのかどうか 5 :名無しさん:16/06/05(日)11:37:20 ID:412095344 >>2 ボナパルド「ほ〜」 3 :名無しさん:16/06/05(日)11:36:07 ID:412095092 なんのためにあるのこれ 6 :名無しさん:16/06/05(日)11:37:35 ID:412095392 >>3 とりあえず戦車を持ってる気分になれる 8 :名無しさん:16/06/05(日)11:38:13 ID:412095516 >>3 ジェットコースターに登って上から偵察するため 10 :名無しさん:16/06/05(日)11:40:22
もんもんさん(@hydehydesan)とYAさん(@Adarchism)、まとめ人の解説でお届けします。 古式捕鯨に関するテキストは『捕鯨Ⅰ/Ⅱ』(山下渉登著、法政大学出版局)、『くじら取りの系譜―概説日本捕鯨史』(中園成生著、長崎新聞新書)、『西南学院大学博物館寄託「松澤善裕氏所蔵文書」に見る鯨組と地域漁業の軋轢』〈森弘子/宮崎克則、西南学院大学博物館研究紀要2〉 戦前の捕鯨に関するテキストは『捕鯨の近代』(塩崎俊彦、神戸山手大学紀要7)、『国際捕鯨レジームの誕生と日本の参加問題:ジュネーブ捕鯨条約と国際捕鯨協定を事例として』(真田康弘、政経研究№87)、『日本の捕鯨』(高橋俊男著、GPJ) 検索すればたくさん出てくるけど、出所は調査捕鯨事業当事者である捕鯨サークル(水産庁/日本鯨類研究所/共同船舶株式会社・日本捕鯨協会)。太地町を擁する和歌山県も。 鯨は、古くから頭の先から尾まで無駄
姫路モノレールは1966(昭和41)年5月に開業。JR(当時は国鉄)姫路駅付近から、姫路大博覧会の会場であった手柄山までの約1.8kmを結ぶものだった。当時の急激な自家用車の普及による渋滞問題を解決するための市街地と郊外を結ぶ足として発展させる計画もあったようだが、結局1974(昭和49)年に休止、1979(昭和54)年に廃止となった。 運行当時の様子がうかがえるパネルのうち、左上の写真に写っているのは「大将軍駅」という駅である。アパートのビル直結という大胆な発想とデザインだ。たったの8年間しか運行しなかった姫路モノレールだが、この大将軍駅は更にそのうちのたった2年間しか営業せず、あとは通過駅扱いとなってしまったという。 その「大将軍駅」の跡であり、かつ現役で住人がいた高尾ビルも、老朽化と耐震性を理由に取り壊しが決定したという。そのような中で、関係者の尽力もあってこの大将軍駅跡が特別に一般
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1883年、国際寝台車会社によって運行が開始されたオリエント急行は、優雅で贅沢な列車の旅の象徴として当時人々の羨望を集めていた。だがより速く安価で移動できる高速列車や旅客機の台頭により、2009年にその運行を終えた。 とは言え旅のニーズが多様化する昨今では、そうしたクラシックな車両の旅を求める人々もいる。ベニス・シンプロン・オリエントエクスプレスは、1920年代〜1930年代に製造された車両からなる贅沢な観光列車だ。レジャー会社のベルモンドが運行しており、同社は新品同様に修復されたクラシックな列車で満喫するグローバルな旅を提供している。 だが第二の人生のチャンスを与えられる列車はほんの一部に過ぎない。脚光を浴びた現役時代を終え、人知れず腐食が進んで風化していく車両は無数にあるのだ。 これはベルギーで遺棄されたオリエント急行の列車の現在の姿だ。
まずはとにかくその山形の防火建築帯をご覧いただこうと思うのだが、なんせ「帯」の名にたがわず、長い。長いからこそ延焼を食い止めることができるのだから当然だ。2百数十メートルある。 なので、画面を横にしてご覧いただくことにした。下の写真がそれ。どうぞ! すてきだ。防火建築帯、ほんとにいい。 スマホでご覧いただいている方は、横にすればよいのであまり問題ではないと思いますが、パソコンの方には申し訳ない。 どうしてもこの連なっている様子を見てほしかったのでこうなりました。 この写真をどーんとお見せするのがこの記事の目的なので、これで終了、ぼくの気は済んだ、という感じではあるのですが、せっかくなのでもう少し詳しくこの防火建築帯について、どうやってこの写真つくったか、あとは山形の街がすごく面白かった! というお話をしたいと思う。 特にこの写真の制作過程のたいへんさは強調しておきたい。制作に丸2日かかりま
火山岩栓(かざんがんせん)、または火山岩頚(かざんがんけい)とは、火山活動によって火道(噴出口)で固まったマグマが、侵食によって削られて、火道内の岩栓が地表に現れた塔のような形成物のことを言う。 この自然のモノリスは、山やがっしりした一枚岩の巨大な火成岩層になる。地質構造は周囲の平らな地形に対してほぼ垂直に険しく切り立っている場合が多い。こうした特異な景観は、訪れる者を魅了し、多くのリピーターを惹きつけている。 ここでは世界10の絶景な火山岩栓を見ていこう。
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【PR】旅行情報誌「るるぶ情報版」でお馴染みのJTBパブリッシングの提供でお届けします こんにちは。ヨッピーです。 いきなりオッサンの夕涼みを見せつけておいて恐縮ですが、 僕が今どこに居るのかおわかりでしょうか? 正解は……、 熊本じゃ~~~~~~い! まあ「て、天空の城ラピュタは実在した!?」みたいに腰ぬかしてガクガク震えてる人も居るかと思いますが、実はこれ、天空の城ラピュタじゃなくて熊本なんですよね。 熊本と言えば最近は「九州ふっこう割」なんかのめたくそお得なサービスも展開されてますし、復興を応援する意味でも「今度熊本行こうかな」なんて思ってる人もたくさん居るかと思うのですが、「いざ!熊本観光!」と思ってインターネットで「熊本 観光」って検索しても、例のごとく雑なまとめサイトしか出て来ませんし、そもそも情報が古く、通行止めや休館で今は行けないスポットもあるのにその辺が全然更新されてなか
首都がマスカットとカワイイ名前の国、オマーン。どこにあるかご存知ですか?アラビア半島の東、北西にアラブ首長国連邦(UAE)、西にサウジアラビア、南西にイエメンと隣接し、石油のルートとしても有名なホムルズ海峡を海域に持つ、王国オマーン。現国王の祖父は退位後に日本人女性と結婚しており、実は日本との関係が深いのです。今日はそんなオマーンで見られる歴史的な遺産をご紹介していきたいと思います。 1987年に世界遺産に登録されたバハラ城塞(フォート)アフダル山の麓の近隣にはイズキ、ニズワ、ルスタクの4つの歴史的城塞があり、それぞれのオアシス都市を守ってきました。 13世紀から14世紀にかけて建設されたと言われています。 壁が町を取り囲み、塔やモスクがあり、ナツメヤシの群生が城塞周辺に広がっている光景は、絵にかいたような中東の王国。 バハラ城塞は風化が進み、崩落が危惧されるという不安定な状態にありました
アメリカ行ってきたから飯と酒うpする 2016年08月09日07:00 カテゴリ 1: 名無しさん@おーぷん 2016/08/06(土)19:45:22 ID:rQ7 場所はカリフォルニア辺り 写真ぶれたり下手くそだけど許してね 4: 名無しさん@おーぷん 2016/08/06(土)19:46:40 ID:rQ7 まずは大正義ハンバーガー インアンドアウトっていうカリフォルニアで大人気ハンバーガー 激うま こちらもおすすめ スポンサード リンク 6: 名無しさん@おーぷん 2016/08/06(土)19:47:20 ID:OZA インナウト一度食べてみてぇ 9: 名無しさん@おーぷん 2016/08/06(土)19:48:47 ID:rQ7 サンフランシスコのフェリービルディングってとこのシーフード レストランにてまずパンとビール ビールはギネススタウトとIPA 10: 名無しさん@おーぷ
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