日本初！各停の車内放送でポイント付与 アプリ「KQスタんぽ」で特急混雑緩和へ 京急 | 乗りものニュース
京急電鉄が、朝ラッシュ時の快速・特急列車の混雑緩和を目的に、普通列車利用者にポイントを付与する「KQスタんぽ」サービスを始めます。車掌が車内放送で流す「ほぼ聞き取れない音」をアプリで認識させる仕組みです。 「ほぼ聞き取れない音」を車掌が放送 京急電鉄は2019年6月24日（月）、平日朝ラッシュ時に、各駅に停車する普通列車の利用者へポイントを付与するサービスを7月から始めると発表しました。 快特や特急列車が混雑することから、ポイント付与の取り組みを通じて、比較的混雑度合いの低い普通列車の利用を促します。 自動放送と同時に非可聴音を流す区間（画像：京急電鉄）。 ポイント付与は、スマートフォン向けアプリの「KQスタんぽ」を使用。平日朝7時半から9時までの時間帯に上り普通列車で、車掌がタブレット端末を操作し、人間の耳ではほぼ聞き取れないという非可聴音を自動車内放送と同時に流します。普通列車の乗客は
赤毛のアンの文中で、村岡花子が訳さなかった部分があり、そのことを書いた本があると思うのですが。 | レファレンス協同データベース
『赤毛のアン＆花子の生き方とヘレン・ケラー奇跡の言葉』（アンと花子さん東京研究会∥編著 神宮館 2014）のp172に「花子が「原書の重要シーンを翻訳しなかった理由」という項目があり、そちらを紹介しました。 インターネットで「赤毛のアン」「村岡花子」「翻訳」で検索したところ、「本日最終回「花子とアン」村岡花子はなぜ『赤毛のアン』の重要場面を翻訳しなかったのか」という記事（https://www.excite.co.jp/news/article/E1411774487314/?p=2 最終アクセス2016/11/15）の中で、参考資料として『東大の教室で『赤毛のアン』を読む』（山本 史郎∥著 2014）という本が紹介されていましたが、当館に所蔵がありませんでした。 OPACにて「村岡花子」を検索してヒットした8件の内容を確認してみたところ、『赤毛のアン＆花子の生き方とヘレンケラー奇跡の言葉
滑走路点検に赤外線カメラ搭載の車両を導入 成田空港 | NHKニュース
滑走路にひび割れや空洞などがないか、迅速に確認できる赤外線カメラを搭載した車両が、成田空港に導入されることになり、点検の精度の向上や負担軽減が期待されています。 成田空港では、すべての滑走路や誘導路について車両をゆっくり走らせて目視で確認したり、実際にハンマーでたたいて音を確認したりする点検作業を毎日、行っています。 来月導入されるのは、赤外線カメラを搭載した車両で、滑走路などを従来の４倍の時速30キロで走行し、ひび割れや空洞などがある場合は表面温度の違いなどから異常を検知できるということです。 成田空港では、ことし10月下旬から運用時間が１時間延長されるため、点検にかけられる時間が短くなりますが、空港会社は今回の車両の導入で点検の精度が向上するとともに、作業員の負担の軽減にもつながると期待しています。 成田空港会社の早川勇マネージャーは「空港の安定的な運用を図るためにも新たな車両に期待し
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