「そらとぶピカチュウプロジェクト」連携 第2弾 特別塗装機「イーブイジェットNH」が誕生！｜プレスリリース｜ANAグループ企業情報
● 株式会社ポケモンが展開する「そらとぶピカチュウプロジェクト」とANAグループの取り組みが拡大します。 ● ANAグループにとって「そらとぶピカチュウプロジェクト」の2号機目となる「イーブイジェットNH」が誕生し、2023年8月31日よりボーイング777-300ER型機（機番JA784A）で運航を開始します。 ● CAエプロンやヘッドレストカバーなどポケモンをテーマとしたANAオリジナルデザイン特別塗装機の機内デザインに加えて、記念品の搭乗証明書の「イーブイジェットNH」オリジナルデザインをご用意しております。 株式会社ポケモンとANAグループが2023年3月26日に連携を開始し、6月4日より特別塗装機「ピカチュウジェットNH※」が運航を開始しました。機内エンターテインメントやオリジナルグッズ販売など特別企画が続々登場しています。この度、「そらとぶピカチュウプロジェクト」2号機目となる「
国交省、PWエンジン777の運航停止解除 国内はANAのみ、4-6月期の再投入目指す
国土交通省航空局（JCAB）は3月18日、米プラット＆ホイットニー製エンジン「PW4000」を搭載するボーイング777型機の商業運航再開を認めると発表した。国内で唯一保有する全日本空輸（ANA/NH）が運航できるようになるほか、海外からの乗り入れ停止も解除する。同機の商業運航再開は、2021年2月の運航停止以来1年1カ月ぶりとなる。 —記事の概要— ・JALは全機退役済み ・トラブル相次いだPW搭載777 JALは全機退役済み JCABは同型機の運航再開について、再発防止策を設定。エンジン内にある これより先は会員の方のみご覧いただけます。 無料会員は、有料記事を月あたり3記事まで無料でご覧いただけます。 有料会員は、すべての有料記事をご覧いただけます。 会員の方はログインしてご覧ください。 ご登録のない方は、無料会員登録すると続きをお読みいただけます。 無料会員として登録後、有料会員登録
ANA、BB-8ジェット3月末退役へ 最終日は国内臨時便に
全日本空輸（ANA/NH）は2月24日、映画『スター・ウォーズ』に登場するキャラクター「BB-8」をデザインした特別塗装機「BB-8 ANA JET」（ボーイング777-300ER型機、登録記号JA789A）を3月31日に退役させると発表した。同機は国際線仕様だが、最終日は国内線の臨時便に投入する。 BB-8ジェットは国際線仕様の機体で、座席数は これより先は会員の方のみご覧いただけます。 無料会員は、有料記事を月あたり3記事まで無料でご覧いただけます。 有料会員は、すべての有料記事をご覧いただけます。 会員の方はログインしてご覧ください。 ご登録のない方は、無料会員登録すると続きをお読みいただけます。 無料会員として登録後、有料会員登録も希望する方は、会員用ページよりログイン後、有料会員登録をお願い致します。
「コロナ禍がなければ…」 早期退役したANAの777-300ER、フェリー担当機長が語る思い - TRAICY（トライシー）
新型コロナウイルスの影響による需要低迷を受け、2020年10月に事業構造改革を発表した全日本空輸（ANA）。航空事業を一時的に縮小するため、大型機を中心とした28機の早期退役を決めた。 退役対象の一つとなったボーイング777-300ER型機は、以前は北米や欧州へ飛び回る長距離国際線の主力機材だった。当初2020年度夏スケジュールに計画されていた羽田空港の国際線増便後は、ヒューストン線やミュンヘン線などに投入され、活躍の場をさらに広げる予定だった。しかし、コロナ禍で経営のスリム化が急務となったANAは、同型機13機の早期退役を決定。昨年12月1日から順次退役が進められ、対象の最後の1機だったJA780Aが今年7月15日に日本を去った。航空機の寿命は一般的に20〜30年程度と言われる中、約14年での退役となった。 “飛行機の墓場”での別れの瞬間「無言になる」▲退役のため羽田空港を飛び立つJA7
客室の空気、どうやってきれいに？ 500席超ANA 777も3分で換気
5月25日に緊急事態宣言が約1カ月半ぶりに全国で解除された。航空各社では、移動自粛に伴う大幅な需要減に対応するため運休が大量発生しており、大手2社では国内線を約7割減便している状況だ。今後徐々に空の便を使う人も増えていくことが予想されるが、客室の空気が常にきれいになっている点は、なかなか理解が広まらないようだ。 777に取り付けられているHEPAフィルターを手にするANAの整備センター技術部の奥貫リーダー＝20年5月26日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire 確かに飛行機は窓が開かないが、客室の空気は3分ほどですべて入れ替わる構造になっており、長距離国際線を飛ぶ大型機でも、近距離の地方都市を結ぶターボプロップ（プロペラ）機でも機体の大きさを問わず同じだ。 では、実際に飛行機の中ではどのように空気が流れているのだろうか。全日本空輸（ANA/NH）の
「お客様は着いてからが本番」特集・ANAロンドン空港所長に聞く新個室ビジネスクラス
羽田空港の国際線発着枠が2020年3月29日開始の夏ダイヤで増枠され、航空会社は羽田発着便を拡大する。これまでは東京オリンピック・パラリンピックを見据えた準備が目立ったが、今後はその後の訪日客拡大に狙いを定めた路線展開が増えていく。そうした中、魅力的な路線とともに重要なのが、航空会社にとって主力商品である客室設備の充実だ。中でもビジネスクラスは各社がしのぎを削る最重要プロダクトと言っても過言ではない。 ヒースロー空港のカウンター前に並ぶANAの大野ロンドン支店空港所長（中央）と地上係員ら。ロンドン線の平均搭乗率は9割に達する＝PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire 全日本空輸（ANA/NH）は、7月11日に長距離国際線に投入しているボーイング777-300ER型機の新仕様機をお披露目。同社の空港ラウンジ監修も手掛ける建築家の隈研吾氏と、英国のデザイン
国際線の機内空間を一新し、最上級のくつろぎ空間を実現します｜プレスリリース｜ANAグループ企業情報
ANAでは2010年に日本で初めてビジネスクラスに全席通路アクセス可能なフルフラットシートを導入したほか、恒常的なサービス改善に取り組み、SKYTRAX社の7年連続5スターなど高い評価をいただいてきました。 今回、機内デザイン監修に日本を代表する建築家・隈研吾氏とイギリスのデザイン会社Acumenを迎え、先進的でありながらも日本らしさを感じていただける機内空間へ生まれ変わります。ファーストクラス・ビジネスクラスに約10年ぶりに導入する新シートは、両クラスともにドア付の個室型ワイドシートでプライベート空間に加え、これまでにない広さと寝心地を実現し、最上級のくつろぎ空間をご提供します。また、機内のパーソナルモニターとしては世界初となる4K対応のモニターを導入します。2019年3月に一新した寝具や食器、アメニティ、事前ミールオーダーサービスと合わせて、これまで以上にお客様お一人おひとりの多様な過
企業情報
全日本空輸株式会社（本社：東京都港区、以下、ANA）は本日、ボーイング777型機に搭載しているPW4000エンジンシリーズに対して、プラット・アンド・ホイットニー社（本社：米国コネチカット州、以下、P＆W社）との10年間の部品整備包括契約の運用を開始しました。 この契約は、ANAとP＆W社が2004年から開始した、同エンジンの信頼性及び経済性向上に向けたワーキング・トゥギャザーの成果です。契約内容は、エンジン部品の中でも高額な整備費用のかかる高圧回転翼部品などの修理と廃棄部品補充をP＆W社に一括委託するサービスで、これによりANAでは年間で約20億円を越える規模のエンジン整備費用の削減が見込まれます。 ANAは現在、PW4000エンジンシリーズのボーイング777型機を30機運航しております。今後も安全を第一に、メーカーであるP＆W社との強い協力関係のもと、より一層の品質向上をはかり、信頼性
座席不具合、ＡＮＡが新型機導入を延期 : 経済ニュース : マネー・経済 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
全日本空輸は４日、成田―ニューヨーク路線で導入予定だった新型機「ボーイング７７７―３００ＥＲ型機」（２１２席）の一部座席に不具合が見つかったため、導入時期を今月２０日から４月１９日に延期すると発表した。 不具合があったのは、上級クラスのエコノミー座席「プレミアムエコノミー」（２４席）で使用予定だった座席で、１月に行われた国土交通省の検査で強度の基準を満たさなかったという。 すでに、新型機での今月２０日〜３月２６日の搭乗を予約していた５１５６人に対しては、予約の取り消しや変更を手数料なしで受け付ける。連絡先は全日空の専用窓口（０１２０・０２９・６９１）へ。 プレミアムエコノミーの座席の設置は８月以降になる見通しだ。座席のメーカーである小糸工業（本社・横浜市）に対しては、損害賠償を求める方針だという。
全日空：３機で酸素マスクに不具合 国交省が厳重注意 - 毎日ｊｐ(毎日新聞)
全日空のボーイング７７７型機で、機内の気圧が低下した際に自動的に下りてくる酸素マスクのチューブが絡まり、乗客の手に届かない状態で止まる不具合が３機で見つかり、国土交通省は３０日、文書で厳重注意し、再発防止策の報告を求めた。 国交省や全日空によると、１１月２４日にうち１機の飛行試験中、マスクの落下試験で適正に落下しない事例が発生。調べたところ、客席の中央列１７３席でマニュアルと違う方法で収納されていたことが分かった。収納作業は、整備委託先のＳＡＳＣＯ社（シンガポール）でしており、同社で作業した他の６機も調べたところ、２機の中央列７席と１４２席で同様の不具合が見つかった。３機とも、同社の同じ検査員がチェックをしていた。 日本航空も同社に委託をしているが、違う工場で作業しており、問題はないという。【平井桂月】
asahi.com（朝日新聞社）：全日空機から煙 乗客ら無事 福岡空港、滑走路一時閉鎖 - 社会
全日空機の車輪付近を調べる消防士ら＝２５日午前１１時３４分、福岡空港、金子淳撮影 ２５日午前１１時１１分ごろ、福岡空港に着陸した羽田発の全日空２４７便の左側主脚のタイヤ部分から白煙が出ているのを航空管制官が発見し、誘導路上に停止させた。消防車や救急車が待機したが、放水などは行わなかった。乗客３９６人、乗員１３人にけがはなかった。滑走路と誘導路に漏れたオイルを除去するために滑走路が一時閉鎖され、後続の９便が目的地を長崎、熊本空港などに変更したり、１０便に最大１時間４０分の遅れが出たりするなどの影響が出た。 全日空広報や福岡空港事務所によると、機体はボーイング７７７―３００型機。車輪の油圧装置のトラブルが原因とみられている。機体は自力走行できなくなったため、誘導路から牽引（けんいん）されて駐機場まで運ばれ、乗客を降ろした。 乗客によると、着陸後に機長から「油圧サスペンションが故障した」と
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ボーイング777型機 全日空運航再開 運航停止から1年4か月ぶり | NHK
ANA、国際線ビジネス席を個室に 海外勢に対抗 - 日本経済新聞
機内もC-3POに染まったスター・ウォーズ特別塗装機「C-3PO ANA JET」初便搭乗レポート
エボラ検査陰性、羽田着の発熱男性は入院－ＡＮＡ機は消毒・運用 - Bloomberg
時事ドットコム：石川選手搭乗機が緊急着陸＝けが人なし、成田−全日空