函館市電・バス ＩＣ乗車券利用開始 : 北海道発 : 読売新聞（YOMIURI ONLINE）
北海道新幹線の開業１周年を控え、函館市電と函館バス（函館市）のＩＣカード乗車券「ＩＣＡＳｎｉｍｏｃａ（イカすニモカ）」の利用が２５日、始まった。 ＪＲ東日本の「Ｓｕｉｃａ（スイカ）」など全国の主要な交通系ＩＣカードと相互利用できる。これにより、新幹線開業後に増えている函館圏への観光客が、手持ちのＩＣカードで市電やバスを利用して観光できるようになった。 ただ、新函館北斗―函館駅間を結ぶ「はこだてライナー」などは、ＪＲ北海道が道南地方で、このシステムを導入していないため使えない。 同日午前には函館駅前バスターミナルで、運用開始式が開かれ、関係者がテープカットをして祝った。市電を運行する函館市企業局の川越英雄局長は「函館に来るたくさんの人たちに観光を楽しんでもらえる」とあいさつ。函館バスの森健二社長も「北海道新幹線２年目に向けて、ＩＣカードは大きな力になる」と話した。市電とバスの乗り継ぎ割引や利
スルッとKANSAIが磁気カードの発行終了へ！今後はIC乗車券であるPiTaPa（ピタパ）普及に切り替えられていくようです。 - クレジットカードの読みもの
関西地方のバスや私鉄で主に使われていた磁気カード「スルッとKANSAI」の対応カードが、2018年1月31日をもって使用停止となるようです。スルッとKANSAIが公式プレスリリースにて発表しました（こちらより引用）。 スルッとＫＡＮＳＡＩ対応カードは、１９９６年の導入以来、順次対応エリアを拡大し、１枚で関西一円の鉄道、バスに乗車いただける便利なカードとして皆さまに利用いただいておりました。 しかし、２００４年にＰｉＴａＰａサービスを開始して以降、より便利なＩＣカードの利用が増える一方で、スルッとＫＡＮＳＡＩ対応カードは利用が減少していることから、２０１７年３月３１日（金）をもって発売を終了するとともに、２０１８年１月３１日（水）をもって、駅の自動改札機・バスでの共通利用を終了させていただきますので、下記のとおりお知らせいたします。 PiTaPa（ピタパ）が主流に： 今回、スルッとKANSA
経済ニュース：どうしん電子版（北海道新聞）
日産自動車の代表取締役会長カルロス・ゴーン容疑者（６４）が金融商品取引法違反の疑いで逮捕された事件で、日産の株主総会で決議された役員報酬全体の上限約３０億円と、実際に支払われた報...続きを読む
外国人が驚く！ニッポンの｢鉄道作法｣10選
コンテンツブロックが有効であることを検知しました。 このサイトを利用するには、コンテンツブロック機能（広告ブロック機能を持つ拡張機能等）を無効にしてページを再読み込みしてください。 ✕
1
リリース、障害情報などのサービスのお知らせ
最新の人気エントリーの配信
処理を実行中です
j次のブックマーク
k前のブックマーク
lあとで読む
eコメント一覧を開く
oページを開く
