関西館 学研都市の「顔」 : 地域 : 読売新聞（YOMIURI ONLINE）
◇国立国会図書館 ◇来年度新館完成 収蔵能力拡張電子化も着々 ２００２年秋に開業した国立国会図書館関西館（精華町精華台）で、図書資料の収蔵数を増やすため、新しい建物を造る工事が進んでいる。これまでは６００万冊の収蔵能力だったが、工事が完了する１９年度には１１００万冊まで増える。開館から１５年余りが経過した関西館の現状を報告する。（橋間督） 学研都市の中心を走る幹線府道に面し、全面ガラス張りで地上４階建ての威容を見せる関西館。そのすぐ裏側で、蔵書保管の書庫棟とする新館（地上７階、地下１階）の工事が進んでいる。来館者が館内を巡る閲覧棟とは役割が違うため、分厚いコンクリートで囲まれた頑丈さが自慢の建物になる予定だ。 関西館は、東京・永田町の東京本館が手狭になったことから建設された。東京での大災害に備え、貴重な資料を守るリスク分散の狙いもあった。 国会図書館は原則１８歳以上の利用に限られ、図書の館
山田線復旧作業中止 長期化か : 地域 : 読売新聞（YOMIURI ONLINE）
ＪＲ山田線の脱線事故で、ＪＲ東日本盛岡支社は１３日、宮古市門馬の土砂崩れ現場の上部３か所で長さが最大約２０メートルの亀裂を発見したと発表した。１４日に簡易測定した結果、亀裂は継続的に広がり、二次災害の恐れもあるため、復旧作業を中止した。作業再開のめどは立っておらず、年末年始の帰省客や観光客にも影響が出そうだ。 同支社によると、崩壊した斜面の上部４０メートル付近で、地面と平行して長さ約２０メートル、段差６０センチの亀裂が見つかった。その下の２か所にも、長さ１０メートルと１メートルほどの亀裂があった。簡易測定の結果、亀裂は１時間に数ミリずつ進行していることもわかった。今回の土砂崩れと亀裂の関連は不明としているが、いずれの亀裂も新しいという。 亀裂の発見に伴い、ＪＲは現場周辺での復旧作業を中止し、安全を確保するための亀裂の精密な測定と、周辺でのボーリング調査を行うことを決めた。２０１０年の岩泉線
標高３メートル、日本一低い山に…天保山下回る （読売新聞） - Yahoo!ニュース
仙台市宮城野区の日和山（ひよりやま）が、１８年ぶりに「日本一低い山」の座に返り咲いた。 かつて標高６メートルの国内２番目に低いとされた日和山は、東日本大震災の津波で削られ、消滅したとみられていた。しかし国土地理院が改めて被災地沿岸の地形を測量し、３メートルの「山」と確認。これまで「日本一」だった大阪市港区の天保山（てんぽうざん）（４・５メートル）を下回った。 日和山は、野鳥が羽を休める「蒲生（がもう）干潟」や仙台湾を望む仙台市民の憩いの場で、子供たちの遊び場でもあった。しかし震災で荒れ地状態に。いまはやや盛り上がった土地の上に、市民が積んだ石と「日和山」の看板が立っている。 最新の地図（電子版）には他の山と同様、斜体字で表記された。国土地理院は「計測の際、１メートル以下の小数点は四捨五入しており、実際はもう少し高い可能性もある」としている。
「うつの痛み」テレビＣＭ、抗議受け一部変更 （読売新聞） - Yahoo!ニュース
「うつの痛み」をキャッチフレーズに、製薬会社が昨年１０月からテレビＣＭなどで続けるうつ病啓発キャンペーンに対し、医師や患者、家族から抗議の声があがっている。 ＣＭは、体の痛みをうつ病の主症状のように伝えたが、国際的な診断基準に体の痛みはない。ナレーションが一部変更されたものの、「体の痛みで落ち込んだだけでうつ病にされる。薬を売るための過剰啓発だ」との厳しい批判は続いている。 キャンペーンは、糖尿病性神経障害の痛みと、うつ病の両方に処方できる抗うつ薬「サインバルタ」を販売する塩野義製薬と日本イーライリリーが共同で展開。頭痛や肩の痛みもうつ病の症状のひとつとして、うつ病の治療で体の痛みも治療ができると呼びかけている。 フジ虎ノ門健康増進センターの斉尾武郎センター長（精神科医）は「体の痛みを抱えるうつ病患者は多いが、うつ病が体の痛みを生むという科学的証拠はない。不適切だ」と指摘する。 抗
「アーバンパークライン」と呼んで…東武野田線 : 社会 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
東武鉄道は来年４月から、大宮と船橋を結ぶ野田線に新たな愛称「東武アーバンパークライン」を付けると発表した。 伊勢崎線に「スカイツリーライン」と名付けたのに続き２例目。大宮や春日部などの都心へ向かう路線につながる駅を結んで走り、沿線に公園が多いことから命名する。 野田線は千葉県野田市のしょうゆを都心に運ぶために作られた北総鉄道が延伸し、１９３０年に全通した。沿線には、大宮公園や清水公園（千葉県野田市）、流山おおたかの森（同県流山市）など、多くの公園がある。公衆無線ＬＡＮにつながり、省エネやバリアフリーに対応する新型車両を６月に導入している。 東武鉄道広報部は「愛称で親しみを持ってもらい、イメージアップにつなげたい」と話している。
踏切で立ち往生の車、通行人ら力あわせ救出 : 社会 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
踏切で立ち往生した乗用車を動かそうとする通行人ら（９日午後３時５５分頃、川崎市多摩区中野島で）＝読者提供 ９日午後３時４５分頃、川崎市多摩区中野島のＪＲ南武線のカリタス第三踏切で、車が立ち往生するトラブルがあった。 ＪＲ横浜支社や多摩署などによると、車両通行止めとなっている踏切に、千葉県市原市の会社員男性（４７）の乗用車が間違って進入。踏切内の高さ約２５センチの段差に乗り上げ、動けなくなった。男性は、近くにいた女性に非常ボタンを押してもらい、川崎発立川行き普通電車（６両編成）は、踏切の手前で停車した。通行人らが手伝って十数分後に車を踏切から出し、電車は運転を再開した。
日航「不当に不均衡、国益損なう」…羽田発着枠 : ニュース : マネー・経済 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
日本航空は４日、来年３月末から拡充する羽田空港の国際線発着枠について、国土交通省に対して、日航に５便、全日本空輸に１１便を配分するとの決定を見直し、改めて両社に均等に割り当てるよう求める文書を提出したと発表した。 併せて、傾斜配分を決定した理由や経緯を検証するため、詳細な説明や、検討の過程が記された議事録など行政文書の開示を求めた。 太田国交相と国交省航空局長に宛てた文書で、日航は「配分は不当に不均衡で、利用者利便および国益を著しく損なう」と批判した。 日航の植木義晴社長は４日の記者会見で、「お客様の選択を狭め、不利益が生じる。政策的プロセスにも合理性が見いだせない」と述べ、国交省に明確な説明を求めた。
福島風刺画の仏紙謝罪せず「日本の攻撃に直面」 : 国際 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
【パリ＝三井美奈】１８日付の仏週刊紙カナール・アンシェネは、東京電力福島第一原子力発電所事故に絡めて手足が３本ある力士を描いた前号の風刺画に対し、日本政府が抗議したことを受けて反論記事を掲載した。 同紙は「（我々は）日本の攻撃に直面している」との見出しを掲げ、日本には購読者が５１人しかいないことを挙げて、「（風刺画を掲載して）日本人を傷つけたのは、日本のメディアだ」と日本側に責任を転嫁した。「（批判にさらされたことで編集部の）集団ハラキリも考えたが、結局やめた」とちゃかしながら、謝罪も否定。その上で「日本政府は本紙に謝罪を求めたが、日本政府と東京電力こそ遺憾の意を表明すべきだ」と開き直った。 問題の風刺画は、１１日付同紙が掲載。２０２０年東京五輪・パラリンピック開催と原発の汚染水の問題を報じた記事の挿絵で、異形の力士の横で防護服姿のリポーターが「フクシマのおかげで相撲が五輪競技になった」と
消費税率 「来春の８％」は見送るべきだ : 社説・コラム : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
消費税率 「来春の８％」は見送るべきだ（8月31日付・読売社説） ◆デフレからの脱却を最優先に 日本経済の最重要課題は、デフレからの脱却である。消費税率引き上げで、ようやく上向いてきた景気を腰折れさせてしまえば元も子もない。 政府は、２０１４年４月に予定される消費税率の８％への引き上げは見送るべきだ。景気の本格回復を実現したうえで、１５年１０月に５％から１０％へ引き上げることが現実的な選択と言えよう。 消費増税を巡って、有識者らから幅広く意見を聴く政府の集中点検会合が開かれている。 ◆成長と財政再建両立を 安倍首相が今秋の決断へ、「最終的に私の責任で決める。会合の結果報告を受け、様々な経済指標を踏まえて適切に判断したい」と述べているのは妥当だ。 日本は、１５年間もデフレが継続し、巨額の財政赤字を抱える。景気低迷がさらに長期化すれば国力の低下が進みかねない。 デフレを克服し、経済成長と財政再
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Yahoo!ニュース - 餅をノドに詰まらせる事故多発、全国で９人死亡 （読売新聞）
はさみを学生の電卓にグサリ…准教授を諭旨解雇 : 社会 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）