バルニバービ（3418）<東証グロース>の『会社四季報』記事、四季報スコア、業績推移、株価指標、速報、比較銘柄など投資に役立つ情報が満載です。「カフェ、レストランを直営展開。公園等への独自出店策に強み。淡路島等での地方創生にも注力」
バルニバービ（3418）の株価・業績・比較銘柄｜会社四季報オンライン
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日本鋳鉄管、8月1日受注分よりダクタイル鋳鉄製品を値上げ - 日本経済新聞
【プレスリリース】発表日:2021年06月18日ダクタイル鋳鉄製品価格改定についてダクタイル鋳鉄製品の主原料である鉄スクラップや熱源となるコークスの価格の高騰、さらには物流費等の諸物価上昇も加わり、当業界の経営環境は格段に厳しいものとなっております。弊社では、日々の合理化施策の推進や操業上の工夫等、懸命に製造コストの低減を図ってきておりますが、個社の企業努力では現下の環境悪化を乗り切ることが困
｢トヨタが車を売らなくなる日｣が目前に迫る意味
顧客が新車購入する際に対面するのは、あくまでも販売店であり、メーカー直接ではない。中には販売店と顧客情報を共通するシステムを有するメーカーもあるが、基本的に顧客情報は販売店に帰属する場合が多いのが実情だ。筆者が自動車メーカー各社幹部らと定常的な意見交換をする中で、そのように解釈している。 このように新車の製造と卸売り・小売りとの間には大きな壁があり、一般的に“製販分離“と呼ばれる。この常識が、前述のKINTO新事業によって崩れる可能性が出てきたのだ。 繰り返して説明するが、KINTOでも新たな取り組みはメーカーが新車を製造した後、メーカー直属企業が資産として新車を保有し、経年劣化した後はリノベーションした中古車として再びサブスク化するという商流サイクルの創出だ。そして、商流の中でのデータ管理を定常的に行う。 こうした新しい商流により計画的な生産体制も可能となり、結果的に生産台数は減少傾向に
世界のM&A2.3倍に 1～6月2兆ドル超、脱炭素など軸 - 日本経済新聞
世界のM&A（合併・買収）が再始動している。2021年のM&Aの実行額は6月中旬時点で2兆ドルを超え、20年1～6月の2.3倍に達した。企業は新型コロナウイルス禍からの経済再開を見据え、さらに加速するデジタル化や世界的な投資テーマである脱炭素分野を中心に事業を組み替えている。これまでの金融緩和であふれたマネーが流入している。金融情報会社のリフィニティブが6月17日までのデータを
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設備投資回復、21年度10.8%増 需給逼迫やデジタル対応 本社調査 コロナ後成長へ布石 - 日本経済新聞
