JDパワーによる2020年の自動車初期品質調査でフィアット・クライスラー・オートモービルズ(FCA)の「ダッジ」が首位に輝いた。米国勢がトップに立つのは同調査の34年の歴史で初めて。 所有開始から90日間に報告された問題の件数の少なさを基にブランドとモデルをランク付けする調査で、ダッジは韓国の起亜自動車の「キア」と共に1位だった。3位にはゼネラル・モーターズ(GM)の「シボレー」とFCAの「ラム」が同スコアで入った。 今回の調査は数十年にわたって日本勢の後塵(こうじん)を拝してきた米大手自動車メーカーにとって転換点となる。ただ米国勢全体が良い結果だったわけではなく、フォード・モーターのブランドは業界平均より悪かった。初めて部分的な結果が示されたテスラも、同社がJDパワーに顧客調査を認めていれば最下位だった可能性が示唆された。 Detroit for the Win Fiat Chrysle
米電気自動車(EV)メーカーのテスラが調査会社JDパワーによる恒例の品質調査で最下位に沈んだ。テスラ車が同調査の対象となるのは今回が初めて。 JDパワーが24日発表した「初期品質調査」で、顧客が指摘する不具合件数がテスラ車は100台当たり250件となった。今年の業界平均は166件だった。 最下位から2番目のブランドとなったのはインドの自動車大手タタ・モーターズが所有する「ランドローバー」で、100台当たりの不具合件数は228件だった。 調査では、新規購入した乗用車やトラックについて、当初90日間の評価を顧客に聞き取り調査している。JDパワーの調査は34年の歴史があるが、テスラはこれまで対象になったことがなかった。顧客からの新車登録データを使用するにはメーカーの許可が必要とする州法の規定があるためだ。JDパワーによると、テスラはこうした許可を与えてこなかった。...
JDパワーの2018年の米自動車初期品質調査で、韓国ブランドの「ジェネシス」「起亜」「現代」が、ドイツのポルシェを抑えて上位3位を独占した。 ランキング1位は現代自動車の高級ブランド、ジェネシスで、不具合の指摘件数は100台当たり68件だった。これに起亜と現代が僅差で続いた。長年のリーダーだったトヨタとホンダはいずれも18年の平均を下回った。この調査は車両購入後90日間の消費者アンケートに基づいている。 米自動車市場ではほとんどのモデルで信頼性が向上。100台当たりの平均不具合指摘件数は93件で、前年から4件減少した。不具合の指摘の多くは、電子機器を中心に設計に関する問題だった。JDパワーの世界自動車調査担当バイスプレジデント、デーブ・サージェント氏は「メカニカルな問題は以前ほど一般的ではない」と述べ、「車両のインフォテインメントが最大の問題領域だ。これらの設計上の問題は故障よりも顧客を煩
Kia tops J.D. Power initial quality survey. See how other cars rank For a second straight year, Kia has taken the top spot in one of the auto industry's most closely watched quality surveys. The company is part of South Korean conglomerate Hyundai, and, as if to underscore its success, another Hyundai corporate brand, luxury maker Genesis, took second place in the J.D. Power Initial Quality Study,
J.D. パワー Ranking&Analysis 30年近くに渡り、日本企業の顧客満足度の実態と変遷を見てきたJ.D.パワー。本国アメリカでは自動車業界をはじめとして顧客満足度調査が全米の注目を集め、その信頼度は群を抜いている。そんなJ.Dパワーの最新顧客満足度ランキングを同社アナリストの分析とともに紹介。日本の消費者が本当に知りたい商品、サービスの真実をお伝えする。 バックナンバー一覧 J.D. パワーは6月22日に、「2016年米国自動車初期品質調査(Initial Quality Study、略称IQS)」の結果を発表しました。この調査は、2016年型の新車を購入もしくはリース契約をした8万人以上のユーザーを対象に、購入/リース後90日間での新車の品質を調べた調査で、今年で30回目となります。 ランキング対象となった33ブランド中、韓国系ブランドの起亜が初めて1位になったことで、大
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