一度は行ってみたい「秘境駅」ランキング 1位はやっぱり青函トンネル内にある海の底の駅 :【2ch】ニュー速クオリティ
1 エジプシャン・マウ(京都府) 2012/09/12(水) 23:28:34.06 ID:fgCgF7+p0 ?PLT(12000) ポイント特典 「秘境駅」という言葉を聞いたことがあるだろうか。近くに集落がなく、車でも近寄れない場所にある、まさしく「秘境」にある駅のことである。このほどマイナビニュースが会員の男女1,000名に行った調査から、「行ってみたい秘境駅」ランキングを発表した。 第1位 竜飛海底（たっぴかいてい）駅 21.9% 青森県に位置するこの不思議な名前の駅は、JR北海道海峡線の駅で、青函トンネル内の海底部の区間に設けられている。一般旅客の利用は出来ず、見学整理券を持った見学客のみが乗降できるそうだ。 2位 抜海(ばっかい)駅 15.9% 日本最北端の無人駅。JR北海道宗谷本線の駅で、稚内市に位置し、周辺民家もほとんどない。 3位 千代駅 9.7% JR東海飯田線の駅で、
朝日新聞デジタル:豊肥線 復旧へ１年-マイタウン熊本
九州北部豪雨で不通となった豊肥線の立野（南阿蘇村）―緒方（大分県豊後大野市）間について、ＪＲ九州は「復旧に１年近くかかる」との見通しを示した。線路に土砂が流れ込んだり線路の土台が流失したりしている場所は、同区間だけで１３０カ所にのぼる。 阿蘇市の宮地―波野間では、トンネルからレールが外に流出。入り口で「とぐろ」を巻いていた。 この区間を走る観光特急「あそぼーい！」（熊本―宮地）は、９月２日まで運転区間を博多―人吉に変更することが決まっている。観光への影響も深刻だ。
列車の先頭から最後尾 １枚の写真に 撮影３５年 ４００編成紹介 : 埼玉 : 地域 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
列車の先頭車両から最後尾までを１枚の写真に収める川口市並木元町の公務員並木運美(かずみ)さん（６２）のホームページが鉄道ファンらに人気だ。特殊カメラを自ら開発、改良を重ねて３５年。紹介する列車写真はまもなく４００編成を超える。縦２０センチで印刷すると横幅が１０メートルに達するほど超横長。解像度も良く、寝台列車の窓際に座る乗客の表情も見て取れる。ユニークな活動はファン以外の関心も呼び、昨年には美術館の企画展でも取り上げられた。 愛用するのは、陸上競技トラック種目の着順判定などに使われる「スリットカメラ」に改造した一眼レフ。フィルムを巻く自作の特殊部品とタイマーを装着し、通過する列車を３６枚撮りフィルム１本で撮れるようにした。テレビ番組でスリットカメラの存在を知り、利用できると思いついた。 中学生の頃から鉄道好きで、大学でも鉄道研究会に在籍した並木さん。就職後の１９７６年、鉄道模型製作で培った
「撮り鉄」に腹立て、なた振り上げ脅す : 社会 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
発表によると、柳田容疑者は同日午前９時５分頃、同所の踏切脇で寝台特急「カシオペア」を撮影していた東京都の男性会社員（４８）ら計６人に対し、なた（刃渡り約２０センチ）を振り上げ「出て行かないと殺すぞ」などと脅した疑い。 踏切は「撮り鉄」と言われる鉄道ファンが集まる場所として知られている。柳田容疑者は「以前から自宅の敷地に車を止められたりしていたことに腹が立った」と供述しているという。
成田への“足”競い火花 京成「スカイアクセス」１７日開業、ＪＲ東に危機感 (1/2ページ) - MSN産経ニュース
成田空港と東京都心部を最速の３６分で結ぶ京成電鉄の「成田スカイアクセス」が１７日、開業する。日暮里−第２空港ビル間の所要時間をスカイライナーより１５分短くなる。これに対し、都心から最速５０分の「成田エクスプレス」を運行するＪＲ東日本は割引料金や新型車両の導入で対抗する構えだ。成田の発着枠拡大による利用者の増加が見込まれる中、“成田への足”を競い、火花を散らす。 「世界の主要空港のアクセスに肩を並べることができ、成田をより身近に感じてもらえる」 京成電鉄の花田力社長は１５日、都内ホテルで開いた記念式典で、スカイアクセスに込めた思いを熱く語った。 スカイアクセスは現行のスカイライナーが走る京成本線とは別に、新線を整備した「成田新高速鉄道」に乗り入れる。営業運転の最高速度は時速１６０キロで、１日に上下５４本を運行する。日暮里からの料金は現行スカイライナーより４８０円高い２４００円。 ６月１７日
糠南駅（JR北海道・宗谷本線）
小さな板張りホームと、掃除用具入れとしか思えない待合室という驚愕の駅。こういう不思議な駅に出会うと、生きてて良かったなと思います。ホームから道路までは雑草の上を歩くか、敷石を歩くかしかないのですが、もっと道路寄りにホームを設置すればいいじゃないかと突っ込まざるを得ないです。民家や農家は離れた場所にしかないのですが、視界が開けているのと、畑や牧草地があるせいで不思議と淋しい感じはありませんでした。定期利用者もいるそうです。
恐るべし…中国で新年の里帰りをするのは気が進まない光景 : らばQ
恐るべし…中国で新年の里帰りをするのは気が進まない光景 今年も早いもので数日を残すのみとなりましたが、この時期大変なのが帰省ラッシュ。 久々の里帰りは楽しみでも、毎年の混雑ぶりを考えると頭が痛いという人も多いのではないでしょうか。 中国の場合はどうかというと、そこは人口13億を超える国、やはりスケールが違いました。 中国で祝う旧正月は1〜2月頃なので、おそらく去年以前の写真だと思いますが、切符を買う気も起こらない駅前の密集ぶり。 これだけ人が多いと、やはり必要なのは簡易トイレ。 がっちりと密着して割り込ませない行列。 毎年のこととは言え、この状況を整備する方も大変。 軍隊まで整備にあたっています。 人ごみに潰されてダウンする女性。 雨の中でも。 そして駅に入れたと思っても、ここからが大変。 ど、どうなってるの、これ？ 当たり前のように窓から押し込む駅員。 子連れのお母さんも。 日本の通勤ラ
【連載】プロに学べ! 鉄道写真の撮り方 | ライフ | マイコミジャーナル
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すごく「近い」ところを走る電車たち :: デイリーポータルZ
ものすごく民家に近いところを走る電車がある。鎌倉駅から藤沢駅までを結ぶ江ノ電だ。 どのくらい近いかというと植木の葉っぱが電車に当るくらい近い。 その衝撃の近さを写真と動画に収めてきましたのでどうぞご覧下さい。 （安藤昌教）
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ちょｗｗNHKクソワロタｗｗｗｗｗこれは悪意ありすぎだろｗｗｗ : VIPPER速報
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オタクの中で一番害虫なのは"電車オタ”異論は認めない。駅員に申し訳ないと思わないの？ : ニュー速VIPブログ(`･ω･´)
京成電鉄 高砂検車区 (RM今日の一枚)