【プレステ産みの親】久多良木健、1999年に「将来のライバルは携帯電話」と予言していた ほぁ : はちま起稿
幻におわったプレイステーション試作機 久多良木氏はスーパーファミコンにCD-ROMをつけたゲーム機を構想し、１９８９年１０月ころから設計をはじめた。１９９０年１月には任天堂と正式に開発契約を結び、発売を目指して開発を進めていた。しかし翌年の１９９１年になって任天堂がオランダのフィリップス社と裏で交渉していることがわかり、事実１９９１年夏の米国シカゴのエレクトロニクス・ショーでソニーが任天堂と提携したゲーム機を発表した翌日、任天堂がそれを否定し、フィリップスと開発することを発表して大混乱となった。ソニーはその後１年近く任天堂と調整交渉を続けるが、任天堂とフィリップスの提携は実体がなく単に時間稼ぎをされているだけとわかって１９９２年５月ついに交渉は決裂した。 独自フォーマットへの決断 この事件はソニーにとっても久多良木氏にとっても非常に大きな教訓となった。ソニー内部ではゲーム機事業からの
異性の好みを探る簡単な方法
これは私の長年の統計学的経験論なのだが(つまりいい加減てことですね) 異性の好みや接し方を簡単に推測する方法がある。 それは、 「どんな車が好き？」 って聞いてみることだ。 補足1 「車」と「異性のパートナー」というのは重要な共通点がある。それは、いずれも「人生のある時期、思い出を共有した同志である」ということだ。こういう同志に対して情がわくか否か、薄情になれるか否か、が共通するというのは、ある意味科学的にも正しいのかもしれないと思う。 好きな車は？と聞いて「国産車」(但しスポーツカーとRVを除く)を挙げる人は、かなり保守派だ。 堅実派、浮気しない人、安定した職業についた人を好む傾向がある。 また平均的な異性を好む。必ずしも美人(イケメン)である必要はない。逆に派手な異性は苦手。 「ドイツ車」あるいは「BMW」「ベンツ」「フェラーリ」「レクサス」等をメーカー名や国名で挙げる人は、 基本的に
www.さとなお.com（さなメモ）: サラリーマン時代の数倍忙しくなったけど、「疲れ」は半分以下かもしれない
会社を辞めて独立をして、見事に「土日」と呼ばれるものがなくなった。 というか、もともとオンとオフを分けて考えたことがあまりないので、土日もずっとオンではあった。 でも、サラリーマン時代、土日は基本的に「休み」だった。その「休み」がなくなったのである。常に仕事をやっている感じ。 つまり、「忙しさ」という意味では、独立前より数倍忙しくなった。それまでもかなり忙しい方だったと思うが、それに輪をかけて忙しくなった。ただ、「疲れ」という意味では、サラリーマン時代の半分以下かもしれない。 そう、疲れにくいのである。 いや、物理的な疲れはもちろんある。かなりきつい。でも、たぶん精神的な疲れが激減したんだろうと思う。サラリーマンをやっている時の方が数倍疲れてた。「疲れた疲れた」といつも言っていた。 たぶん、今は、基本的に「すべて自分で決めて動いている」せいなのだろうな。 自分で自分の人生を仕切っているので
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細木数子さん、やせたなぁ。
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