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ブックマーク / ev2.nissan.co.jp (11)

  • 日産リーフ 一泊二日試乗 無料モニターキャンペーン実施中!

    日産リーフ 一泊二日試乗 無料モニターキャンペーン実施中!
  • 電気自動車「日産リーフ」 一泊二日試乗で体験・確認したい4つのこと:電気自動車 日産 リーフ ブログ

    日産リーフの気持ちいい走りをたっぷりと体験いただける特別試乗を開催中です。 リーフ試乗で、何を体験するか、確認するかについてまとめてみました。 試乗で、何を体験? 大まかにいうと、下記の4つを体験・確認ください。 (1)走行性能の体験 (2)航続距離の確認 (3)充電関連の確認 (4)運転支援技術の体験 (1)走行性能の体験 電気自動車ならではの、気持ちよいモーターの走りをお楽しみください。 多くの方がその加速と静かさに驚かれます。 少し慣れたら、いろいろな運転モードをお試しください。 まずはノーマルのDレンジ(シフトノブを1回動かします)でどうぞ。 次に、アクセルひとつで発進から加速、減速、停止保持までできるe-Pedalをご体験ください。e-PedalのON/OFFはシフトノブの前の青いボタンです。 もうひとつは、加速が穏やかに、回生もやや強くなるECOモード。 ステアリング右下にボタ

    電気自動車「日産リーフ」 一泊二日試乗で体験・確認したい4つのこと:電気自動車 日産 リーフ ブログ
    maple_magician
    maple_magician 2018/10/24
    “急速充電を繰り返している(いわゆる「おかわり」充電)例をインターネットで見かけます。他の電気自動車利用者の迷惑になりますので、おやめください(電池にもよくありません)。”──おかわり充電悪影響あり。
  • 寒ぅ~い朝にも、日産リーフならスマホから「乗る前エアコン」で車内ぽかぽか | 電気自動車(EV)総合情報サイト | 日産

    EV BLOG 2018.01.25 寒ぅ~い朝にも、日産リーフならスマホから「乗る前エアコン」で車内ぽかぽか #使い方 日産自動車の浅井です。 日全国、寒いですね。 先日、スマホで天気予報をチェックしていたら、最低気温が「-8℃」という表示。 北海道などにお住まいの方は珍しくないかもしれませんが、神奈川県ではちょっと記憶にない気温。 こんな寒い日には、乗る前エアコンの出番です。 乗る前エアコンとは、その名のとおり、クルマに乗り込む前に、遠隔でエアコンを点ける機能。 ※グレードG、Xのみ スマホアプリ、PC等から使えるんですが、 今回の記事ではスマホアプリ「Nissan EV アプリ」からの使い方をご紹介します。 使い方はカンタンです。 アプリを起動して画面下にある真ん中の「乗る前エアコン」のアイコンをクリックします。 エアコン起動前のアプリ画面 「エアコンを起動する」ボタンをクリックす

    寒ぅ~い朝にも、日産リーフならスマホから「乗る前エアコン」で車内ぽかぽか | 電気自動車(EV)総合情報サイト | 日産
  • https://ev2.nissan.co.jp/LEAF/RUNNINGCOST/TEIGAKU/?csid=31717480&scnisid=nis000053891

  • いきなり、新次元。新型「日産リーフ」誕生 | 電気自動車(EV)総合情報サイト | 日産

    EV BLOG 2017.09.06 いきなり、新次元。新型「日産リーフ」誕生 #リーフ 日産自動車の浅井です。 ついに、この日をむかえました。 新型「日産リーフ」誕生です。 詳しい情報は日産リーフWEBカタログでご確認いただけますが、当記事では、主に前モデルとの違いをご案内します。 上 新型日産リーフ 下 前モデル( 30kWh) という並びでご紹介します。 まず気になるのはこちらでしょうか。 新型「日産リーフ」パワートレイン ■駆動用バッテリー容量 40kWh 30kWh ■航続距離 JC08モード 400km JC08モード 280km ■モーター最大トルク 320N・m 254 N・m ■モーター最高出力 110kW(150PS) 80kW(109PS) 新型「日産リーフ」は、40 kWhの大容量バッテリーを搭載し、JC08モード400kmの航続距離を実現。今まで以上に安心して長距

    いきなり、新次元。新型「日産リーフ」誕生 | 電気自動車(EV)総合情報サイト | 日産
  • 日産リーフのバッテリー、モーター等を活用した熊本EVバス「よかエコバス」運行開始! | 電気自動車(EV)総合情報サイト | 日産

    EV BLOG 2018.01.26 日産リーフのバッテリー、モーター等を活用した熊EVバス「よかエコバス」運行開始! #EV関連ニュース 熊のEVバス「よかエコバス」 日産自動車の浅井です。 日産は「日産リーフ」「e-NV200」といった電気自動車を開発・生産・販売するだけでなく、充電インフラの整備、充電を含むサービスプログラムの提供、電池のリユース、リサイクルの仕組みづくり、など、電気自動車普及のためのさまざまな取組を行っています。 今回はそんな取組のひとつがお披露目されたのでご紹介します。 日産は、熊大学をはじめとする産学官の共同プロジェクトから生まれ、年2月から熊市内で実証実験走行を始めるEVバス「よかエコバス」に技術協力しました。 2018年1月19日、熊大学が中心に進めている、環境省の委託プロジェクト「CO2排出削減対策強化誘導型技術開発・実証事業『EVバス、トラッ

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  • 電気自動車「日産リーフ(40kWh)」で仙台→秋田を走ってみた。東北道、秋田道利用 | 電気自動車(EV)総合情報サイト | 日産

    EV BLOG 2018.02.22 電気自動車「日産リーフ(40kWh)」で仙台→秋田を走ってみた。東北道、秋田道利用 #ドライブレポート #リーフ #東北 日産自動車の浅井です。 東北のお祭りというと三大祭り、四大祭り(N大祭りという言い方もあるようです)といろいろと大きなお祭りがありますが、その中のひとつが秋田市の秋田竿燈まつり。 竿燈(かんとう)、大きなものは50㎏もあるそうです。 冒頭の写真は秋田市民俗芸能伝承館(ねぶり流し館)。実際に竿燈を持つこともできます。 写真のサイズで一番小さいそうです。なんでも幼稚園ぐらいから練習するらしいとのことで驚きです。 さて、今回は宮城県仙台市から秋田県秋田市までのドライブレポートお届けします。 日産EVブログをご覧の皆さま、こんにちは。 レポート担当Hです。 東北のお祭り、夏なんですよね。秋田、冬にしか行ったことないんですが、夏にも行ってみた

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  • 電気自動車「日産リーフ(40kWh)」雪上・氷上走行性能 動画・記事まとめ | 電気自動車(EV)総合情報サイト | 日産

    EV BLOG 2018.02.05 電気自動車「日産リーフ(40kWh)」雪上・氷上走行性能 動画・記事まとめ #インプレッション 日産自動車の浅井です。 「電気自動車は雪道だとどうなの?」 雪が降る地域にお住まいの方は気になっている方多いのではないでしょうか。 先日、メディアの方向けに氷上・雪上試乗会が行われ、その時の模様をまとめた動画が公開されたので、ぜひご覧ください。 新型「日産リーフ」に採用されている「e-Pedal」は、モーターとブレーキをきめ細かく連携を図ることで、雪道などの滑りやすい路面でも安定して走ることができます。 試乗会にご参加いただいたジャーナリストの方々も、その安定した走りに驚かれたようです。 試乗会に参加されたジャーナリスト、メディアの方々の記事も順次公開されています。こちらも合わせてご覧ください。 Yahoo!ニュース「日産リーフ、驚愕の氷上雪上性能。」 モー

    電気自動車「日産リーフ(40kWh)」雪上・氷上走行性能 動画・記事まとめ | 電気自動車(EV)総合情報サイト | 日産
    maple_magician
    maple_magician 2018/03/03
    日産はとりま『全車にワンペダル仕様(当然e-power仕様でなければならない)を追加する』のを最優先にしたらいいのでは、と思う。より多くのユーザーを一日も早く『シリーズハイブリッド中毒』にするのが先決と思う。
  • 東北道利用!電気自動車「日産リーフ(40kWh)」でさいたま市→仙台市を走ってみた。 | 電気自動車(EV)総合情報サイト | 日産

    EV BLOG 2018.01.17 東北道利用!電気自動車「日産リーフ(40kWh)」でさいたま市→仙台市を走ってみた。 #ドライブレポート #リーフ #関東 #東北 日産自動車の浅井です。 記事の企画を考えるとき、どういうシチュエーションかを考えます。 たとえば、「隣県の親戚の家に行くぐらい」とか「旬のカニをべに行く」とか「スキーしに行く」とか。 だいたいですが。 今回の記事でイメージしたのは、「帰省」です。 埼玉県から宮城県へとリーフは走ります。 日産EVブログをご覧の皆さま、こんにちは。 帰省先は西の方のレポート担当Hでございます。 ラーメンべると地元に戻ってきた感じがします。 仙台といえばおいしいものたくさんありますが、私が大好きなのは「ずんだ」。甘過ぎないところが好みです。仙台に行くとほぼ毎回伊達政宗公の銅像を見上げながら、仙台の街を見下ろしながら、「ずんだ」入りのたい焼

    東北道利用!電気自動車「日産リーフ(40kWh)」でさいたま市→仙台市を走ってみた。 | 電気自動車(EV)総合情報サイト | 日産
  • 日産:リーフ[LEAF]電気自動車(EV) |リーフの充電 起きたら100%

    電気自動車の充電はご自宅で。 スマホのようにプラグを挿しておけば、 翌朝にはフル充電も可能※です。 この快適さはクセになる。 充電設備の設置は各販売会社にてサポートを行っております。お気軽にご相談ください。 販売店検索はこちら ※充電が100%になるための所要時間は、充電開始時のバッテリー残量、充電設備の性能、車両の充電性能によって変わります。 日産 リーフ e+を6kW普通充電器で充電する場合、バッテリー残量警告灯が点灯した時点から満充電までの充電時間はおおよそ12.5時間です(バッテリー温度が約25℃、200V 30Aで充電を行った場合の充電時間)。なお、ご自宅で充電する場合、電気工事が必要となります。また、6kW普通充電を行うには、別売の6kW普通充電器(壁掛型)が必要です。 航続距離

    日産:リーフ[LEAF]電気自動車(EV) |リーフの充電 起きたら100%
  • 電気自動車(EV)総合情報サイト | 日産

    日産の電気自動車(EV)総合情報サイト。電気自動車の基情報をはじめ、最新情報や、日全国をEVで走った体験レポートなど、電気自動車を知ってもらうための情報を色々な視点から集めた総合サイトです。

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