開催期間は11月12日から2017年3月31日まで。前半（11月12日～2017年2月12日）と後半（2月17日～2017年3月31日）に分けて実施する。 前半は「歴史」をテーマに、日本初のトランジスタラジオ「TR-55」や初代「WALKMAN TPS-L2」、エンターテインメントロボット「AIBO」などの商品約730点を、当時の広告などとともに展示。ピエール瀧氏やみうらじゅん氏ら有名人とソニー社長兼CEOの平井一夫氏が自ら購入した思い出のソニー商品なども飾られる。 後半は「未来」をテーマに2018年夏にオープン予定の「銀座ソニーパーク」の様子が見られるインスタレーションを展示する予定としている。

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良席を高額で売れない理由として、以前「JASRACの料金」という話を書きました。 実は、もう一つ、それより大きな理由があります。 「良席を高く売ると、アーティストの手取りが減る」 説明しましょう。 ・アーティストは「事務所（音楽プロダクション）」から報酬を受け取ります。 つまり、事務所が儲からないと、アーティストも儲かりません。 (出典：みずほ銀行産業調査部） で、ライブは設備費・会場費・人件費など多くのコストがかかり。 その上で残った収益も多くの関係者に分配されます。 ・プレイガイド（ぴあなど） ・プロモーター ・レコード会社/音楽出版社 etcetc…。 たとえば良席を高く売ることでライブチケット売上が3割増えたとして、 恐らく事務所の「利益」は、5％増えればいいところでしょう。 では、事務所にとって利幅の大きい収益源は何か？ →「ファンクラブの会費」です。 ファンから直接会費を集める

大した話ではないのだけど、下のツイートをたまたま見かけてふと思い出したことをつらつらと。 b.hatena.ne.jp 私は借金玉さんは知人でもフォローしているわけでもないけれど、私のフォロワー伝になんとなーく話を聞いた事がある人程度の認識。Twitterにも好きなアルファ、嫌いなアルファ、興味ないアルファがいるわけで、特に今まで気にもかけていない方でした。このツイートもたまたま他のブクマの隣にあったのを見かけたもの。ただ、こういったきっかけで自分の記憶や考えがフラッシュバックするのはSNSの面白い所だと思うし、せっかくコメダ珈琲でドヤってるので記事にしてみる。 ツイートの内容はこうだ。躁鬱でどん底のときに知人から「鬱は甘え」というお決まりの言葉を投げかけられる。その知人が現在精神科に通っている情報を得て、ツイート主さんはトドメを入れる権利があるか悩んでいる、というもの。 つらい経験は誰で

＜知識層からときに「白いゴミ」とまで蔑まれる白人の労働者階級。貧困と無教養を世代を越えて引き継ぐ彼らに、今回の選挙で「声とプライド」を与えたのがトランプだった＞（写真：筆者が取材したニューハンプシャー州のトランプの選挙集会） 無名の作家が書いたメモワール『Hillbilly Elegy』が、静かにアメリカのベストセラーになっている。 著者のＪ.Ｄ.ヴァンスは、由緒あるイェール大学ロースクールを修了し、サンフランシスコのＩＴベンチャー企業の社長として働いている。よく見るタイプのエリートの半生記がなぜこれだけ注目されるのかというと、ヴァンスの生い立ちが普通ではないからだ。 ヴァンスの故郷ミドルタウンは、ＡＫスチールという鉄鋼メーカーの本拠地として知られるオハイオ州南部の地方都市だ。かつて有力鉄鋼メーカーだったアームコ社の苦難を、川崎製鉄が資本提携という形で救ったのがＡＫスチールだが、グローバル

@syakkindama 「『うつは甘え』とか言ってたお前が、俺と同じ立ち位置になった感想はどうだ？」とだけ書いた手紙でも、ポストに入れてやれば。面と向かって言われるより、こういうのは手書きなり『あとから見返せる形』で残るほうが、相手にもダメージが来ますので。

エコドライブのつもりで、下り坂でクルマのエンジンを切ったり、ギアをニュートラルにしたりする人がいるようです。これは大変危険なうえ、燃費的にもほぼ無意味な行為。燃費向上には、クルマの免許を持つ人ならだれもが知るはずの、もっといい方法があります。 エンジンがかかっていないとブレーキも使えない？ 最近は、「エコドライブ」を心がけるクルマのドライバーが増えています。行きすぎて、下り坂でギアをニュートラルにしたり、エンジンを切ってしまったりする人もいるそうですが、これは大変危険です。日産の広報部も「メーカーとしては想定していませんし、絶対にしないでください」といいます。 一般的なクルマのフットブレーキには「倍力装置」ともいわれる「ブレーキブースター」が備わっているが、エンジンや電源を切ると作動しなくなる（写真出典：stepanpopov／123RF）。 まずエンジンを切ってしまうと、フットブレーキが