山崎製パンは2月12日、子会社のヤマザキ・ナビスコが「ナビスコ」ブランドのライセンス契約を終了し、社名を「ヤマザキビスケット」に9月1日付で変更すると発表した。「オレオ」「リッツ」などの同社での製造は終了するが、「チップスター」など自社ブランド製品は今後も製造販売を続ける。 オレオとリッツ、クラッカー「プレミアム」は9月からモンデリーズ・ジャパンが国内販売を引き継ぐ。モンデリーズ・ジャパンはナビスコブランドを持つMondelez Internationalの日本法人で、「クロレッツ」や「リカルデント」などを販売する。ヤマザキ・ナビスコに対し、「ナビスコ製品の製造・販売を行ってきており、ブランド認知への多大な貢献をしてきてくださったことに大変感謝しております」とコメントしている。 ヤマザキ・ナビスコは1970年に山崎製パンと米Nabisco、日綿実業（現・双日）の合弁会社として設立し、ナビス

『MarkeZine』が主催するマーケティング・イベント『MarkeZine Day』『MarkeZine Academy』『MarkeZine プレミアムセミナー』の 最新情報をはじめ、様々なイベント情報をまとめてご紹介します。 MarkeZine Day

西武鉄道の車両基地整備計画が中止されました。これによりおよそ半世紀にわたって列車の走ることがなかった路線が、ついに姿を消す見込みです。 西武新宿線の複々線計画を受け 西武ホールディングスは2016年2月10日（水）、西武鉄道の安比奈（あひな）車両基地について整備計画を廃止すると発表しました。これによりおよそ半世紀にわたって休止状態になっていた西武安比奈線は、復活することなく姿を消す見込みです 埼玉県川越市の西武新宿線・南大塚駅から、約3kmにわたって延びている西武安比奈線。1925（大正15）年に入間川の砂利運搬を目的として開業したのち、昭和40年頃から休止状態になっていました。 休止中の西武安比奈線を活用した車両基地計画（画像出典：西武ホールディングス）。 そうしたなか1987（昭和62）年、西武新宿線・上石神井～西武新宿の複々線化計画（上り線と下り線を2本ずつにすること）が発表され、増

JR東日本が、東京駅と新宿駅で現在位置や経路などを表示するアプリについて、試験提供を開始しました。昨年度に行われたものより、様々な機能向上が果たされています。 利用者の位置を共有する機能も JR東日本が2016年2月9日（火）から、出口や通路が多く構内が複雑な駅として知られる東京駅と新宿駅で、スマートフォン向けの駅構内ナビゲーションサービスの試験提供を開始しました。 「App Store」「Google Play」で無料配布されるスマートフォン向けナビゲーションアプリ「駅構内ナビ」を使用することで、東京駅と新宿駅で現在地の表示、出発地から目的地への経路案内、目印になる施設を利用した経路ガイダンスのサービスが受けられます。 「駅構内ナビ」の画面イメージ（画像出典：JR東日本）。 同社は昨年度、東京駅でこの「駅構内ナビ」の試行を行っていましたが、今回はそれを新宿駅へも拡大。合わせて「iPhon

JR東海が、新型のレールを削る車両を在来線に導入します。そもそもなぜ、レールを削る必要があるのでしょうか。 車体の下に砥石を搭載 JR東海は2016年2月9日（火）、300m/hでレール表面を削ることができる新型の「レール削正車」を在来線に導入すると発表しました。 「レール削正車」とは、車体下部に搭載した「砥石」を使い、走りながらレールの表面を削る大型の保守用車両です。 新型レール削正車のイメージと、レール削正作業の概要（画像出典：JR東海）。 列車がレールの上を繰り返し通過すると、表面に傷が発生しやすい状態になります。そこで傷が生じる前にレール表面を定期的に削り、傷の発生を予防することでレールの寿命を延ばすというのが、レールの表面を削る目的です。JR東海では、列車本数の多い東海道本線と中央本線で夜間時間帯にこれを使用し、レールを削っているそうです。 新型の「レール削正車」は削正制御装置の

メインコンテンツに移動 購読申し込み ７日間無料お試し close QRコードリーダーを QRコード読み込み結果 ���t$V 0n�s$V P��t$V O�s$V 熊日からのお知らせ くまもとジュニア プログラミングアワード 2023 第71回 球磨一周市町村対抗熊日駅伝 第64回 熊日書道展《作品募集》 熊日情報文化懇話会　12日に例会 「これからの経済と私たちの暮らし」　経済ジャーナリスト・荻原博子さん 熊本善銀　「歳末助け合い募金」のお願い　28日まで受け付け ホーム ニュース トップ 熊本 全国 エンタメ 動画 地方選速報 天気・気象 防災・災害 トップニュース 女子・開新、全国切符つかむ　九州高校新人卓球 熊本ヴォルターズ、今季初6連勝　越谷に117－111、延長で下す 熊本・川辺川の流水型ダム「準備レポート」、五木村と相良村で住民説明会　21日までに7市町村で 熊本県内、

真木今日子 オフィシャルブログ AVプロダクションLINX（リンクス）所属のAV女優・真木今日子（まききょうこ Maki Kyoko）の公式ブログです。 さぁお待たせ致しました！皆さんお待ちかねバレンタイン特別企画です！！＼(^^)／ 気が付けばもうすぐバレンタインデー… 毎年何を作ろうかと悩んでいる真木さんなのですが、 今年一発目のGGGのライブの後、マネージャーと話をしていると…？ 真木『今年のバレンタインは何作ろうか悩んでるんですよ～』 マネージャー『なるほど～、あ！真木さんのおっぱいチョコとか作ったらどうですか～（笑）』 真『なんだそれめっちゃ面白い（笑）』 マ『まーでも流石に全く同じ形にするのは難しいですよねー？おっぱいから直接型取るなんて無理だろうし（笑）』 真『………』 マ『あ、乳首の直径計って同じ大きさの乳首チョコとかどうですか？ハハハ～（笑）…』 ………… 作ってやろうじ

by fdecomite 複数の個体の中から、適応度の高い個体を優先的に選んで組み換え・突然変異などを繰り返し、解を探索していく「遺伝的アルゴリズム」がどういう仕組みなのか、2分で説明したムービーがYouTubeで公開されています。 Two Minute Papers - How Do Genetic Algorithms Work? - YouTube これは、物事を2分間で説明する「Two MinutePapers」というYouTubeのムービーシリーズの1本で、Károly Zsolnai-Fehérさんが作ったもの。 ムービーの中でわかりやすい事例としてあげられているのは、「できるだけ既定のコースを進める車を自動で生み出す」という目的を遺伝的アルゴリズムでやってみるというBoxCar2D。 三角形といくつかのタイヤをつけた「車」をコンピューターが生成、できるだけ先へ進むことを目指し

「データを活用して我が社も儲けられないのか？」と上司から言われたとき、どこから考え始めればよいのだろうか。データ活用で売り上げ・利益を得るためのフレームワーク「DIVA（ディーバ）」を2回にわたり紹介する。 データを金に変えたいのはやまやまだが、データそのものは金ではない。データを金にするまでの過程は、「データ→情報→価値→効用」と表現できる。営利事業者であれば効用は金、すなわち売り上げ・利益だ。 この考え方をフレームワークにしたものが「DIVAフレームワーク」（以下、DIVA）だ（下図）。 DIVAは営業、販売促進、保守、開発といった各業務の担当者や新規事業立案担当者が、「どのようにデータを使い事業を高度化するか？ 新規事業を起こすか？」という検討をスムーズに行えるようにすることを目的に筆者が作成した。 DIVAの一行目は成果物・アウトプットであり、データ活用プロセスにおける仕掛品を意味

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京急電鉄が、抗菌シートをタッチパネル式の自動券売機に全国の鉄道会社で初めて導入します。 大腸菌などが一定時間の経過で消滅 京急電鉄は2016年2月9日（木）、タッチパネル式の自動券売機に抗菌シートを試験導入すると発表しました。 京急線の自動券売機はすべてタッチパネル式という（写真出典：京急電鉄）。 利用者が直接手を触れる券売機のタッチパネル画面に、「チタンアパタイト光触媒」という特許技術を活用した抗菌シートを使用するもので、京急川崎駅と羽田空港国際線ターミナル駅に2月17日（水）から9月30日（金）まで試験導入される予定です。 この技術は、一定時間の経過で大腸菌などの消滅が確認されているとのこと。京急電鉄は抗菌へのニーズが高まるなか、サービス向上を目的として試験的に導入するといいます。また、過去に銀行のATMや両替機での事例はあるものの、鉄道駅の自動券売機への導入は今回が全国初とのこと。