なんで教習所ってまともに駐車教えないの？ : 乗り物速報
1: 2017/01/11(水) 15:38:36.307 ID:CCdcv9ZY0 「このポールがこの位置に来たらハンドル切って」とかいう教え方その瞬間しか意味ねえじゃん ワイパーの使い方もエアコンの使い方もハザードの使い方も習ってないしなんなの？ 8: 2017/01/11(水) 15:40:31.364 ID:A0xkFNsmd 教習所は免許欲しい人が来る場所であって運転上手くなりたい人が来るところではない 11: 2017/01/11(水) 15:41:33.560 ID:CCdcv9ZY0 >>8 免許とらせるのに駐車教えないのはおかしいだろ 32: 2017/01/11(水) 15:48:45.219 ID:+44559OZa >>11 試験対策であって試験に出ないから教えない 君らの年代に合わせると、予備校の物理の授業で延々と法則を発見した経緯について教えるようなもん 12:
トヨタ 18年ぶりＷＲＣ参戦 ヤリス（ヴィッツ）で ドライバーは31歳のラトバラ 35歳ハンニネン : 乗り物速報
1: 2016/12/14(水) 07:29:07.98 ID:Fy7ViHoV0 トヨタ自動車は13日、2017年に18年ぶりに復帰する世界ラリー選手権（ＷＲＣ）に臨む体制を発表した。ヤリマッティ・ラトバラと ユホ・ハンニネンの２人のフィンランド人ドライバーを起用。トヨタの嵯峨宏英専務役員は報道陣の取材に「そんなに甘いものではないが、 それほど時間をかけずに１勝を挙げたい」と意欲を示した。 31歳のラトバラは08年に22歳でＷＲＣ史上最年少優勝を記録。13年からフォルクスワーゲン（ＶＷ）で活動し、ＶＷの４年連続の マニュファクチャラーズタイトル獲得に貢献した。ＷＲＣで通算16勝。ＶＷは排ガス不正問題などを受けて16年限りでＷＲＣから撤退し、 ラトバラはトヨタに移る形となる。ハンニネンは35歳で、ＷＲＣへの出場はこれまでに43回。 トヨタは小型車「ヤリス」をベースとした車両で参戦し、この日
日産、完成車無人搬送システムを導入…リーフ 自動運転車で牽引 : 乗り物速報
1: 2016/12/05(月) 16:21:08.04 ID:CAP_USER http://response.jp/article/2016/12/05/286454.html 日産自動車は12月5日、完成車を専用埠頭まで無人牽引車で搬送する「インテリジェント ビークル トーイング」を同社追浜工場に導入したと発表した。 インテリジェント ビークル トーイングは、自動運転機能を備えた電気自動車『リーフ』ベースの牽引車と 台車で構成され、一度に最大3台の完成車を無人で搬送できる。従来から部品搬送に使用している無人搬送台車は、 磁気テープやレールを辿って走行しているが、今回のシステムは、インフラを敷設する必要がないため、 生産工程や物流動線の変更に柔軟に対応しながら、経路を設定できる。 牽引車は、複数のカメラとレーザースキャナーを搭載。そこから得た白線、路肩、障害物などの情報と地図データを組
雪で立ち往生の車に罰金、国交省が検討「タイヤチェーンの装着を促す」 : 乗り物速報
1: 2016/11/23(水) 12:04:43.82 ID:CAP_USER http://www.jiji.com/jc/article?k=2016112200582&g=eco 国土交通省は２２日、積雪時に幹線道路で立ち往生の原因をつくった車に対し、罰金を科す方向で検討を始めた。 タイヤチェーンの装着を促すことで、立ち往生による渋滞を防ぐのが狙いだ。 また、降雪予測を早めに住民などに周知し、大雪の際は車による移動を控えるよう呼び掛ける方針。 気象庁の統計データによると、近年は短時間に大雪が降る「ゲリラ豪雪」が局所的に発生。 直近６年間に観測史上最高の積雪を記録した地点は全国の３２％を占めており、雪の降り方は極端になった。 ２０１４年２月に関東甲信越を襲った大雪では、長野県軽井沢町の国道などで車の立ち往生による大規模渋滞が発生。 除雪作業の妨げにもなるなど問題となった。 国交省は今
マニュアル車欲しいんだけどマニュアル起因の事故ってありえる？ : 乗り物速報
1: 2016/11/08(火) 17:29:00.135 ID:m7ydOnEA0 ATよりも危ないかな？ 止まろうとしてクラッチ踏んだらアクセルだったとか 2: 2016/11/08(火) 17:29:55.622 ID:C9YHwOPAp クラッチとアクセルをどう踏み間違えんだよ 3: 2016/11/08(火) 17:30:00.121 ID:rwVgAWSL0 踏切でエンストからの衝突 7: 2016/11/08(火) 17:30:59.523 ID:OWf3AHy20 クラッチを踏み間違える事を恐れるくらいなら ＡＴはもっと危ないわ 9: 2016/11/08(火) 17:31:02.067 ID:IZEkTJiZd 流石にクラッチとアクセル間違えないだろ MTのほうが安全。俺は坂道発進失敗して後ろから正面衝突したけど 10: 2016/11/08(火) 17:32:52.47
「スカイライン２０００ＲＳ」が速度違反→パトカー追跡→追突→全損→県に賠償命令 : 乗り物速報
1: 2016/10/27(木) 09:54:46.50 0 「高値」スカイラインにパトカー追突、賠償命令 福岡県警のパトカーに追突され「クラシックカー」が全損したとして、同県みやこ町の男性が 県を相手取り、３３０万円の損害賠償を求めた訴訟の判決が２６日、福岡地裁小倉支部であった。 三浦康子裁判官は、パトカーの前方注視義務違反や被害車両の市場価値を認め、県に２６４万円の支払いを命じた。 判決などによると、北九州市小倉南区の東九州道で２０１４年６月、県警高速隊員の覆面パトカーが、 速度違反の疑いで男性の家族が運転する「ニッサンスカイライン２０００ＲＳ」（１９８４年登録）を追跡中、 速度表示に気を取られて被害車両の減速に対応できず、追突した。 県側は「クラシックカーに該当せず、特別な価値はない」と主張。判決では、「クラシックカーの定義に該当しなくても、 市場で高値で取引されている」として、３０
「キンコンキンコンキンコンキンコン…」 時速100kmを超えるとクルマから鳴り響くブザーが消えた理由 : 乗り物速報 バイク・車のまとめ
1: 2016/10/09(日) 22:06:05.46 ID:HpuM8MMY0 クルマの性能向上など複数の要因が考えられる 1980年代半ばに姿を消していたから、実感あるのは40歳代後半以上だろうか。 昔のクルマには100km/hを超えると「キンコンキンコン」と鳴り響く、ブザーというかアラームが付いていた。 今のような電子音ではなく、凄くアナログで、まさに車内に鳴り響く感じだった。 なぜこんなものが付いていたかというと、100km/h以上というのは危険な領域だったから。 もちろん今でも制限速度は100km/hなので、それ以上はあり得ないというのは建前としてあるが、 実際はちょっと超えてしまうことはある。 現在であれば、別になにごともなく走り続けるが、当時のクルマにとってはかなりストレスのかかる状態だったし、 そもそもブレーキ性能も低かったから制動距離も今よりかなり長い。 乗り手のスキ
BMW、ヘルメット無しで乗れる絶対に倒れないバイクを初公開 : 乗り物速報
1: 2016/10/12(水) 19:13:08.92 ID:CAP_USER http://internetcom.jp/201650/bmw-motorrad-reveals-concapt-model-vision-next-100 BMW Group各社は創業100周年を祝い、同グループの次の100年を見据えたコンセプトモデルを今年に入り次々と発表してきた。 その締めくくりとなるのがBMW Motorrad。同社は米国ロサンゼルスの「Iconic Impulses. The BMW Group Future Experience」で、 バイクの未来を示すコンセプトモデル「VISION NEXT 100」を公開した。 通常、コンセプトモデルは、5～10年先の社会を想定してデザインされるという。だが「VISION NEXT 100」では、 数十年後の未来がターゲットとなった。BMW
教習車、買ってみました...トヨタ・コンフォートを個人購入した猛者現る : 乗り物速報
1: 2016/10/02(日) 19:38:33.57 ID:J+2lg/Pj0● https://news.nifty.com/article/item/neta/12150-232974/ タクシー、教習用として開発されたトヨタ自動車の「コンフォート」を、個人として購入した人物がツイッターで話題になっている。コンフォートを新車で購入した「編集担当」さんにJタウンネットで取材を申し込み、周囲の反応や車の魅力について語って頂いた。 「タクシー運転手になれば？」とも トヨタのコンフォートは、教習車やタクシーとして開発され、1995年から発売されている車種だ。そのため、意識せずとも触れたことのある人が多い車の1つだ。 そして、その開発コンセプトから、個人が乗用車として購入することは少々ハードルが高い車種でもある。 そのため、2016年9月25日、「編集担当」さんがツイッターで教習車仕様のコン
BMW、EVのi3を刷新…航続距離が1.7倍の390kmに : 乗り物速報
1: 2016/09/27(火) 21:00:07.63 ID:CAP_USER9 BE:348439423-PLT(13557) 独ＢＭＷの日本法人は27日、電気自動車（ＥＶ）「ｉ３」を刷新して発売した。 動力源となるリチウムイオン電池の素材や形状を改良し、 航続距離を従来の1.7倍の390キロメートルに延ばした。 価格は499万～607万円と、最低価格を据え置いた。 *+*+ NIKKEI NET +*+* http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ27I08_X20C16A9TJC000/ 10: 2016/09/27(火) 21:32:06.77 ID:4FJJnOei0 こんなちっこい車が500万とか600万とか 意識高い系の金持ちがミエ買うんか 11: 2016/09/27(火) 21:32:08.61 ID:mgbSouV30 蓄電池に超ブレ
２代目「ＮＳＸ」は国産車最高額の２３７０万円 ホンダ、１０年ぶりに復活 : 乗り物速報 バイク・車のまとめ
1: 2016/08/25(木) 12:29:42.10 ID:Vkbg9pEE0 ホンダは２５日、約１０年ぶりの復活となる高級スポーツカー「ＮＳＸ」を国内投入した。 注目された希望小売価格は２３７０万円で、初代モデル（マニュアル車で８００万円）の約３倍に設定。 現行の国内自動車メーカーのモデルとしては最高価格となる。後継はハイブリッド車（ＨＶ）で、 最高出力を初代の２８０馬力から２倍超の５７３馬力にパワーアップさたことなどを価格に反映させた。 後継モデルは、初代の特徴であった軽量なボディーに、新開発の直噴Ｖ型６気筒ツインターボエンジンと３つのモーターハイブリッドシステムを併用。 「エンジンだけでもモーターだけでも得られない圧倒的な加速感を実現した」（同社）という。 空気抵抗を最小限に抑える設計としたほか、運転しやすいよう視界の良さにもこだわった。カラーは全８色を用意。内装は黒基調で高級
タイヤで1番重要なのは溝のデザイン : 乗り物速報
1: 2016/08/03(水) 20:11:27.63 ID:OHZWEFNb0 ブリヂストンが誇るスポーツタイヤブランド「POTENZA（ポテンザ）」の新たなラインアップとして、サーキットのラップタイム短縮を追求した新商品「POTENZA RE-06D」が8月2日に発売されました。なお、発売サイズは205/55R16 91Vの1サイズ。 http://clicccar.com/2016/08/03/390152/ 15: 2016/08/03(水) 20:23:59.71 ID:rVVG2vdJ0 >>6 パイロットロード4いいね 次のそれ入れるわ 73: 2016/08/06(土) 08:23:33.58 ID:LkpWViae0 >>6 コレは中々良いタイヤ。今更ながらのVTR1000Fに履いている。 でも、パターンはロード２のが好きかな。 10: 2016/08/03(水) 20
スカイラインが大量に野ざらしｗｗｗｗｗｗ : 乗り物速報
コメント一覧 (68) 1. 774RR 2016年08月09日 07:55 どのメーカーもこれは同じだろ まさかとは思うが、全部注文を受けてから作ってると思ってる奴はいないよな？ 2. 774RR 2016年08月09日 07:58 こんなん普通すぎんだろ てか野ざらしとか言ってるやつは、この台数の車を屋内で保管してる画像上げてみろよ 3. 774RR 2016年08月09日 08:05 頼んでから3ヶ月待つくらいなら、これでいいよ それが今の俺 4. 774RR 2016年08月09日 08:08 ホンダ納車1週間らしいな 5. 774RR 2016年08月09日 08:10 ※1 いや注文を受けてから作ることはあるよ 正確にはグレードやメーカーオプションごとに組み立てる枠がある。 俺が契約した時は「このオプションなら、今契約すれば今月中に作れます」って事前連絡あった。 そのときは別の
日産のメリットってなくね？ : 乗り物速報
コメント一覧 (90) 1. 774RR 2016年08月02日 20:50 縮小してる日本市場じゃやる気ないってことだろ。 2. 774RR 2016年08月02日 20:53 フランス人のゴーンに大金を与えるだけのアホ企業の日産（笑） 3. 774RR 2016年08月02日 20:57 車両情報特別紹介という会社と取引先のしがらみ取り組みで、協力しろという流れで買わされたやつおる？ 4. 774RR 2016年08月02日 20:58 アメリカ向けの日産車はマジでかっこいい 特にフルサイズsuvやピックアップ！ 日本で乗るにはデカイのは不便なんて思う人には理解出来ないだろうけどね 5. 774RR 2016年08月02日 20:59 ティーダまでは良かった。フロントのデザイン共通化で死んだ。 6. 774RR 2016年08月02日 20:59 日産って本社勤務は原則フランス語話せな
R35 GT-Rのエンジンを組めるのは世界に5人しかいないとか日産が自慢げに言ってるけどさ : 乗り物速報
コメント一覧 (64) 1. 774RR 2016年07月29日 09:46 ニュルアタック解禁になったよな？ 2. 774RR 2016年07月29日 09:53 大量生産80％主義の奴には理解できないんだろうな。 3. 774RR 2016年07月29日 09:56 エンジンは組みの精度でだいぶ出力が変わってきちゃうのは事実だけど 匠だの何だの呼んでるのはまぁ付加価値というかなんというか アピールというか 4. 774RR 2016年07月29日 10:00 人数は多いがセルシオとかに使ってた1UZとかも手組みだったよ 一人で週に6基組んでた（週休2日だから一日あたり1.2基） 5. 774RR 2016年07月29日 10:02 働いたこと無いスレ主らしい考えだな 社内の技術試験とか それをクリアした人間にのみ開示する組立情報とか なーんも考えないんだろうな で最終的にはコレ宣伝だし
車内温度を素早く下げるには「エアコン＋窓全開走行」がおすすめ 冷却スプレー効果なし JAF検証 : 乗り物速報
1: 2016/07/20(水) 04:30:39.18 ID:LDAGlWql0 JAF（日本自動車連盟）は、高温になった車内温度を早く下げる方法を検証し、その結果をホームページで公開した。 検証では同じ車を5台用意し、温度計測器を運転席と助手席の中央、乗員の顔の高さに設置。車内温度が55度になったタイミングで 「ドア開閉」「冷却スプレー」「エアコン外気導入」「エアコン内気循環」「エアコン＋走行」の5種類の方法で温度を下げるテストを行い、温度変化の測定を行った。 その結果、エアコンを使わない「ドア開閉（5回）」で47.5度、「冷却スプレー」で3分後に50.1度に低下した。 エアコンを使用した3パターンのうち 最も温度が下がったのは「エアコン（内気循環）」で10分後に27. 5度、「エアコン（外気導入）」は10分後に29.5度、「エアコン＋走行」で5分後に28.0度まで低下した。 検証の結
カーディーラーの人って、一見客が五分くらいで新車即買いしたら : 乗り物速報
4: 2016/07/02(土)12:38:25 ID:XSj たまにそういう人もいるらしいね ふらっとやってきてその場で決める人 8: 2016/07/02(土)12:43:21 ID:qwF >>4 俺の友人がそのパターンで新車決めたせいで、ディーラーに苦笑いされたらしい ディーラーにとっては棚ボタ以外のなにものでもないとか 2: 2016/07/02(土)12:34:20 ID:dnV 先に決まってる人もいるし、一番高いやつみたいなのでな人もいる 3: 2016/07/02(土)12:34:38 ID:y0r 最初本気にされなかった 税金とかの話になってやっと信じてもらえた 5: 2016/07/02(土)12:39:31 ID:AjA 俺もディーラーで実習してた時そういう客がいたけど 営業マンもビビって「ま、まあ焦らず一度、試乗されてはどうですか？」 っていって試乗してもらってパン
クルマ好き必見！ 運転が楽しい3ペダルMT車4選 カローラアクシオ NV200バネットバン フィット ミラ : 乗り物速報
1: 2016/07/08(金) 19:36:19.76 ID:7987OK5v0 ●トヨタ・カローラアクシオ 今年で生誕50周年を迎えるカローラ。初代から一貫してMT仕様を用意しており、現行モデルも1500ccエンジン搭載モデルに用意されている。 先代にはTRDがターボ化を施した「カローラアクシオGT」が販売されるなど、 スポーティなイメージも見え隠れしているのが面白いところだ。 ●日産・NV200バネットバン じつは現在の日産のラインアップのなかでMTの設定があるのはスポーツモデルと商用車のみ。 なんとも割り切った設定となっている。そんななかで意外にも乗って楽しめるMTモデルというとNV200バネットバンだ。 欧州での販売をメインに設計されたNV200バネットは、まるでルノー・カングーのような雰囲気をもつ。 それもそのはず、欧州でカングーのバッヂエンジニアリングとして販売されていたキュ
車に夢を持たないのは若者でなく経営陣 本当に作りたい信念でなくマーケティング戦略で作ったトヨタ86 : 乗り物速報
コメント一覧 (56) 1. 774RR 2016年07月11日 18:12 車の目つきを悪くしないでいいから、ボンネットを薄くしてほしい 2. 774RR 2016年07月11日 18:19 MRでもMR-SやS660みたいなオーソドックスなシルエットのじゃなくてウラカンみたいなの作ってみなよ それだけで夢ってのは広がるんだからさ 3. 774RR 2016年07月11日 18:22 夢やロマンを実現するにもお金がないんだもんなぁ メーカーも消費者も疲弊しきってるんだからなにやっても無理 4. 774RR 2016年07月11日 18:24 後、交通違反の罰則金が高くなってるのと自動車税とかの維持費であきらめてしまう。 5. 774RR 2016年07月11日 18:24 スレに刺さる意見もあったけど、結局既存車に魅力を感じないんだよねぇ～、1960～1970年代が各ﾒｰｶｰの個性が光っ
マツダのディーゼルにトラブル多発しているとのこと、対策品も意味なし : 乗り物速報
97. 774RR 2016年05月26日 20:43 ノッキング対策のために、新開発した、ピストンピンだな。 98. 774RR 2016年05月26日 20:45 アテンザXDで60,000km↑走ったけど今んとこ大丈夫だ。 CX5の知り合いが道路の真ん中でエンジン止まって掛からなくなったとは言ってたが。 99. 774RR 2016年05月26日 20:53 ロシアンルーレットかな 100. 774RR 2016年05月26日 20:56 そういえば国道の追い越し車線でCX-3が停車してレッカーきて渋滞してたな ガス欠か？って思ってたけどこういうのもあるんやな 101. 774RR 2016年05月26日 20:56 気になるのはECUをいじってないかどうか。 1.5LディーゼルでECUいじるのが一部ではやってたはず。ちなみにその検索をすれば出てくるのは価格.comとみんカラだけ・・
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