「週4日密会では子育て難しい。熱心な待機児童問題取り組みもわかる」作家のツイートに納得の声 | BN政治ニュース
作家の百田尚樹氏が9月7日、山尾志桜里議員の不倫疑惑をTwitterで皮肉り話題になっているようです（画像は週刊文春YouTubeより）。 これは山尾議員が「保育園落ちた日本死ね」で知られる通り待機児童問題に熱心に取り組んでいた点と、今回週刊文春に「週4回密会」として報じられた点を結びつけ、このようにツイートしたのが反響を呼んでいるというもの。 百田「週に4回も密会となれば、子育てしながらは難しい。保育所の待機児童問題に熱心になるのは理解できる。」 百田氏に対しては「なるほどそうかもしれない」といった反応が相次いでいます。また維新・足立康史議員は山尾議員の騒動で浮き彫りになった民進党の「功績」をこのように語っています。 足立「民進党の最大の功績は、ダブルスタンダードとかブーメランとかウソとかが恥ずかしいことだって身をもって国民に知らしめたことなんじゃないかな。」 「待機児童問題ムキになって
マクラーレン 「ホンダとの契約を解消しても財政面は乗り切れる」
マクラーレンは、ホンダとのF1エンジンパートナーの早期解消によってもたらされる財政的な影響を乗り切ることはできると語る。 マクラーレンは、今週中にも2018年のF1エンジンサプライヤーを決定するとしており、困難な3シーズンを過ごしたホンダとの契約を解消し、ルノーに変更するとされている。 ホンダは、F1パワーユニット供給だけでなく、マクラーレンのF1予算に1億ドルともいわれる財政的なサポートをしているとされており、マクラーレンはホンダを切り離す余裕があるかどうかに疑問の声が挙がっている。 マクラーレンのエグゼクティブディレクターを務めるザク・ブラウンは、2018年のマクラーレンのプライオリティはスポーツ面だと強調。ホンダとの契約を解消することによる商業的な懸念を乗り切ることができると信じている。 「我々には表彰台に上がらない余裕はない」とザク・ブラウンはコメント。 「多くの要素が絡んだ大きな
佐川国税庁長官の任命責任巡って東京新聞「任命してるのはですねぇ総理であり」菅長官「財務大臣です」 | BN政治ニュース
東京新聞の女性記者が9月7日午後の菅官房長官記者会見で、佐川国税庁長官を任命した安倍首相は国民からの批判をどう受け止めているのか、と追及しようとしたところ、菅官房長官から「任命は財務大臣です」と正されてしまう場面がありました（画像は政府インターネットテレビより）。 「任命してるのはですねぇ総理であり」「財務大臣です」 この回の会見は15分強の長さで、記者は後半の約5分を使って数問の質問を投げかけていました。まず来年度の防衛費概算要求の内訳を取り上げて攻撃型の装備を積極的に進めていくつもりか、と尋ねた記者は菅官房長官から主観に基づかず事実に基づいて質問するよう注意されます。 次に7月に就任した佐川国税庁長官の任命責任に話を移し、罷免を求める署名が続々と届いているが「総理及び官邸サイドにも任命責任あると思う」として認識を問いましたが、佐川長官を任命したのは麻生財務相であったことから菅官房長官は
LINEのアイコン画像に「テキストプロフィール」を設定する方法
LINEのプロフィール画像（アイコン）には好きな写真や動画（GIFアニメ）を設定することができますが、新たにフォントや背景色を選んでテキストを入力した画像を設定できる「テキストプロフィール」機能が追加されました。 現在、設定操作はPC（パソコン）版LINEのバージョン5.3.0以降でのみ利用できるようですが、設定したテキストプロフィールはアプリ版のアイコン画像としても反映されます。本記事では、設定方法と注意点について解説します。 LINEのプロフィールを設定/変更する方法まとめ【アイコン画像/動画・誕生日・背景・音楽（BGM）・名前・ステータスメッセージ】 LINEでテキストプロフィールを設定する方法 現在、LINEのiPhone/Android版アプリからはテキストプロフィールの設定はおこなえないので、PC版LINEを利用します。PC版LINEの導入やログインに関しては、下記の記事を参照
レッドブルとルノー、トロ・ロッソの契約解消で基本合意との報道
レッドブル・レーシングのF1最新情報、ニュースを掲載しています。F1ドライバーのコメントやF1チームの情報、レース結果などを随時更新しています。 レッドブルとルノーが、トロ・ロッソとのF1エンジン契約を解消することで基本合意したと報じられている。 マクラーレン、ホンダ、ルノー、トロ・ロッソ＆レッドブルが絡んだ2018年のF1エンジンを巡る“複雑な状況”は早ければ今週中にも決着がつくとも言われている。 Sky Sports のマーク・ヒューズは「レッドブルとルノーの両方に近い情報源によると、エンジン交換の実現について原則的に合意されているが、詳しい契約条件はまだ落とし込まれていない」と同サイトのコラムで述べた。 報じられているところでは、ルノーは今回の交渉で優位に立っており、トロ・ロッソとの契約解消の条件としてカルロス・サインツの獲得をレッドブルにオファーしているという。 ルノー・スポールF
お蔵入りスマホを蘇らせる、エキサイトモバイルの“ふっかつのSIM”
その4 クルマ移動時に子どもを楽しませる、動画再生用エンタメ端末に 筆者の家庭もまさにそういう時期なのだが、小さな子どもと一緒にクルマで移動する時に一番困るのが、子どもがすぐにクルマに飽きて騒ぎ出してしまうこと。世の中には辛抱強い子どももいるだろうけれど、長時間じっと同じ姿勢でいなければならないのは、大人でもつらいし、子どもにとってはなおさらだろう。 こういう時、実はスマートフォンやタブレットで動画を見せるのが、子どもの気をそらすのに最も効果的だったりする。今のところモバイルネットワーク接続機能をもつクルマは少ないので、エキサイトモバイルのSIMをセットしたセカンド端末をクルマに常備しておき、子どもが騒ぎ出しそうなタイミングでNetflixやHulu、Amazon プライム・ビデオなどの定額動画配信サービスのコンテンツを見せる、というのがスマートだ。 子どもをクルマに乗せた時の動画専用機と
トロ・ロッソとホンダの交渉が難航しているのはやはり金銭面？
ホンダF1のF1最新情報、ニュースを掲載しています。F1ドライバーのコメントやF1チームの情報、レース結果などを随時更新しています。 トロ・ロッソとホンダの交渉が難航しているのは金銭面に関わることだと Sky F1 のマーク・ヒューズは考えている。 マクラーレンとホンダは、この一週間で継続か決別かという重大な議論に直面している。マクラーレンは過去3年間のホンダのパフォーマンスに見切りをつけ、2018年からルノーのパワーユニットを搭載することを望んでいることはこれまでの各種報道でほぼ確実とみられている。だが、そこには多くの障壁が存在する。 先月、トロ・ロッソとホンダの交渉は決裂し、マクラーレンはホンダと継続する以外に選択肢はないと報じられた。ルノーは4チームに供給する準備はできていないため、マクラーレンのルノーへの載せ替えを実現にするには、ホンダがトロ・ロッソに供給することが不可欠となってい
マクラーレンとルノー、トロ・ロッソの決断を待つ
マクラーレンF1チームのF1最新情報、ニュースを掲載しています。F1ドライバーのコメントやF1チームの情報、レース結果などを随時更新しています。 マクラーレン・ルノーが誕生するかどうかは、トロ・ロッソの決断に委ねられている。 モンツァでは、マクラレーン、ホンダ、ルノー、トロ・ロッソ＆レッドブル、FIAの上層部がそれぞれ会談。マクラーレンとホンダの決別は決定的だと思われている。 ホンダのF1プロジェクト総責任者を務める長谷川祐介は「まだ彼らを説得するために良いパフォーマンスを生み出すために努力しています」とコメント。 「ですが、それが十分かどうかは確信できていません」 だが、マクラーレンのザク・ブラウンとエリック・ブーリエの発言は、ホンダに対する忍耐が尽きているのは明らかだ。 「マクラーレンは常に目標を達成してきた。ホンダは決して彼らの目標に届くことはなかった」とエリック・ブーリエはコメント
フェルナンド・アロンソ 「マクラーレンの選択肢はエンジンを変えること」
フェルナンド・アロンソが2018年もマクラーレンに残留する条件はやはりルノーへのエンジン変更のようだ。 マクラーレンのエグゼクティブディレクターを務めるザク・ブラウンは、マクラーレンがホンダと決別し、ルノーにパワーユニットを切り替えれば、フェルナンド・アロンソがチームと2018年の契約を結ぶ可能性が高いと考えていると語っている。 フェルナンド・アロンソは「マクラーレンは厳しい状況にある。3年間、非常に競争力がなかった」と スペインの Antena 3 にコメント。 「3年間も競争力がないのは、F1史上で最高のチームのひとつであるマクラーレンのようなチームにとっては限界だ。来年からはそれが変わると思っている」 「何が起こるかはわからないけど、僕はとても楽観的だ」 「一つの選択肢はエンジンを変更することだ。自分が決断する前に彼らの決断を待っている」 「僕はチームに忠誠心を表したい。僕たちは共に
マクラーレン 「2018年のF1エンジンは今週中に決断する必要がある」
マクラーレンF1チームのF1最新情報、ニュースを掲載しています。F1ドライバーのコメントやF1チームの情報、レース結果などを随時更新しています。 マクラーレンは、2018年F1エンジンの決定にまつわる状況は複雑な契約問題が絡んでいることを認めつつも、今週中にチームの将来について決断を下さなければならないと主張する。 マクラーレンはホンダと複数年契約を結んでいるが、契約を解消し、2018年からルノーのエンジンを搭載することに取り組んでいるとされている。 現在、2018年にむけて、マクラーレン、ホンダ、ルノー、そして、ホンダの供給先としてトロ・ロッソと親会社のレッドブルとの間で最後の交渉が行われていると理解されている。 マクラーレン・ホンダは、F1イタリアGPでもパワーユニットに不具合が発生。ストフェル・バンドーンが25グリッド降格ペナルティを科せられた。また、フェルナンド・アロノソもアップデ
CB1300&400は新規制に対応
スーパーフォア、ボルドールも不滅！ CB1300&400は新規制に対応 2017/09/05 22:52 ヤングマシン編集部 HONDA 次期CB1300 予想CG 予想発表時期：調査中 規制対応で継続となるのを機にDRL（デイタイムランニングランプ）にも対応した変更を予想CG化。ウインカーも最新モデルと共通にしてみた。8月31日で生産終了し、その後の復活が気になるモデルの筆頭といえばCB1300＆400シリーズだろう。ホンダから生産終了のアナウンスはないが、両シリーズとも平成19年排ガス規制対応のままなので現行型は生産が終了したはず。では次期型はどうなる?! 踏みとどまる伝統の日本ネイキッド先に掲載した次期CB1000Rが2018年に国内に導入されることが予想される中、CB1300シリーズは今回の排ガス規制で生産終了となる動きがあった。実際、本誌スクープでも1300→1000ccへのダウ
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東京新聞「電話首脳会談の発言が詳細にテレビで報じられた、見解を」菅長官「そうした話は表に出ない」 | BN政治ニュース
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