【CB125R（2018）試乗インプレ】セカンドバイクとして乗るには勿体ないほどの堂々としたスタイルと走り - Webikeプラス
【ホンダ CB125R】 ディテール＆試乗インプレッション 「ネオスポーツカフェ」としてCB1000Rと共に満を持して登場したCB三兄弟の末っ子。 125ccながらその堂々たるスタイルに興味津々な方も多いハズ。 今回はそんな1台のあれやこれやをご紹介していきたいと思います！ ひと目では125ccと思えないスタイルと各種装備 試乗にあたり実車を初めて見た時の素直な感想は「とても125ccには見えない」でした。 それもそのはず。車体サイズ自体はCB250Rとほぼ変わらず、全幅についてはCB1000Rよりも広く設定されていました。 ついつい目がいってしまう倒立フォークとラジアルマウントキャリパーも125ccとは思えない要因の一つですね！ しかし、見かけの重量感とは裏腹に車両重量は驚きの127kg！！ 125ccの17インチモデルの中では群を抜いて軽い車両です。 乗っていて感じたヒラヒラ感の理由が
バイクの電子制御はどこまで進化するのか ボッシュのIMUは6軸へ | ウェビック バイクニュース
【和歌山利宏：モーターサイクルジャーナリスト】 ボッシュはバッテリー、点火プラグ、ライトのバルブなどといった身近な電装品で有名なドイツのメーカーですが、ことバイクに関しては、電子制御のリーディングカンパニーとして注目されています。 私が初めてボッシュを知ったのは、40年以上前、卒業研究の実験に使ったディーゼルエンジンの噴射ポンプに“BOSCH”と刻まれていたときでした。今から100年以上前にボッシュは日本に上陸しており、それはボッシュのライセンスの元、日本で生産された製品だったのでしょう。ボッシュは自動車の電装部品や精密部品のパイオニアなのです。 今日、そのボッシュは高性能バイクを語る上で避けて通れなくなっています。 電子制御はボッシュの独壇場 最先端技術では、IMU（イナーシャ・メジャーメント・ユニット＝慣性計測ユニット）で車両の姿勢や運動状態を感知し、そのデータによってトラクションコン
【CB400SF/CB400SB 試乗インプレ】初めてのバイクで楽に乗りたいならコレ！ | Webikeプラス
【ホンダ CB400SF/CB400SB】 ディテール＆試乗インプレッション：外観編 CB400スーパーフォアと聞けば、ほぼ全てのライダーが知っているのではないでしょうか。 現在ほとんどの教習所で普通二輪の教習車として使用されていることもあり、ライダーとしての出発点とも言えるバイクになっています。 それ故に発売以降その人気は衰えることなく多くのライダーに支持されています。 今回はそんなCB400スーパーフォアと、カウル付きモデルのスーパーボルドールに迫ります。 ※今回撮影したのはモデルチェンジした2018年モデルではありません。 ホンダ CB400SF/SBのココがイイね！ 跨りやすくて乗りやすい！ 低速も高速もスムーズに走行できて安定感抜群！ 不変のスタイリングは飽きが来ない ホンダ CB400SF：現行車種のスペックや新車・中古バイクはこちらから CB400SFのスペックや相場、ユーザ
デカくなった新型「モンキー125」が目指すものとは!? | ウェビック バイクニュース
【ケニー佐川：Webikeニュース編集長】 つい先日、生誕50周年記念モデルをもって生産終了となったモンキーは記憶に新しいところ。モンキーが買えなくなる、ということで焦ったファンによる問い合わせも多数寄せられたようだ。 そういった経緯もあり、今回の東京モーターショー2017で初お目見えした新型「モンキー125」には複雑な思いを持ったファンも多いことと思う。 レジャーバイクの先駆けだった初代モンキー 自分はモンキーのコアなファンではないが、知り合いの中には途方もない情熱とお金をかけてカスタムしている人もいた。歴史も長いだけに、カスタムパーツも豊富にあってエンジンを含めて丸ごと一台作れてしまうほどだ。 モンキーは元々、子供用の遊具として開発されたもので、小さなタイヤが付いた超コンパクトな車体に50ccエンジンを積んだ可愛らしいデザインが多くのライダーの心を鷲づかみにした。手でノブを回せばハンド
高速道路で相次ぐ追突事故 バイクで生き残るために必要なことは!? | ウェビック バイクニュース
渋滞末尾に突っ込まれる悪夢 去る8月3日午前10時過ぎに静岡県島田市の新東名高速道路上り線「大草トンネル」で大型トラックやオートバイなど計6台が絡む玉突き事故があり、バイクを運転していた女性（51）が全身を強く打ち搬送先の病院で死亡。他の3台に乗っていた15～48歳の男女計7人も軽傷を負っています。 大型トラックを運転していた容疑者の男性（52）は最後尾にいたバイクに追突し、その前方の乗用車3台を含む数台を巻き込んでいます。 警察の調べによると容疑者は「携帯電話を見ていて事故を起こした」とのこと。事故当時は道路点検のため追い越し車線の通行が規制され、走行車線の最高速度も50km/hに制限するなど混雑した状況だったようです。 また、7月9日午前2時頃、埼玉県宮代町国納の圏央道内回り線でバイクに乗った男性2人（34と26）に乗用車が追突し、一人が全身を強く打ち死亡、もう一人も左脚骨折などの重傷
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