沢の奥へと分け入り釣りを楽しむ「源流野営」のためのギアを展開するガレージメーカーのRiverSideRambler（RSR）。アウトドアのガレージメーカーとしては異色の立ち位置でものづくりを続けるブランド主宰・河野辺元康さんのインタビューをお届けします。 源流泊のためのストーブたち ――RiverSideRamblerはブランド名が示す通り、源流で野営するというアクティビティがバックグラウンドにあるのでしょうか。 河野辺　そうですね。ソロでの源流泊に必要なギアを作ることをテーマにしています。渓流釣りは結構過酷なアクティビティではありますけど、最近は注目されつつあるようです。これまでトレランをやってきたような人が、オフトレイルにも興味を持ち始めている。山の中で一泊して、そこで食料も調達して......といったことをやろうとすると、釣りですよね。 ――UL（ウルトラライト）も食料を減らすことは

これまでのGalaxyシリーズのカメラはどうだったでしょうか。正直なところGalaxy S4世代までの機種は手ブレも酷く、常用に耐えないカメラ画質でした。Galaxy S5もカメラセンサー自体には力が入っていたものの、そのカメラ画質を最大限引き出すには手間が必要で、iPhoneなどの他社製スマートフォンには劣るというのが本音。 ところがGalaxy S6世代にもなると、オートでかなり良好な写真を撮れるよう、飛躍的な進化を遂げました。 Galaxy S6 edgeカメラレビュー。歴代最高の出来 さらにそれを凌駕する画質を得たのがGalaxy S7 edgeです。 レンズの明るさはF1.7。画素を2つのフォトダイオードで構成する「デュアルピクセル技術」を採用。Galaxy S6世代では1600万画素だったのですが、イメージセンサーの画素数は1220万に。 あえて画素数を下げて明るい画を撮れるよ

ソニーの新規事業創出プログラム「Seed Acceleration Program」(“SAP”)から立ち上がった「wena project（ウェナプロジェクト）」、そして、そこから生まれた新カテゴリのウェアラブルデバイス「wena wrist（ウェナリスト）」。 基板やバッテリーを時計側ではなく、全てバンド部に収納するという野心的な試みは、多くの人の心を掴みました。ソニーの運営するクラウドファンディングとEコマースのサイト「First Flight」にてクラウドファンディングを実施し、目標金額1000万円を、たった一晩で見事に達成。最終的には国内初となる1億円以上の支援を集め、無事製品化に辿り着きました。 wena wristは、時計メーカーSEIKOの若者向け時計ブランド「ワイヤード（WIRED）」にて、数量500本限定のコラボレーションモデル「AGAA701」を出すことが決定。（関連

スマートウォッチというと、どんなものをイメージしますか？ タッチ式の小さなディスプレイにデジタル式で時間が表示されていて、メールや電話などの通知があれば画面が切り替わって...というような、いわゆる「ガジェット」的な見た目をイメージする人がほとんどでしょう。 しかし、ソニーが打ち出すハイブリッドスマートウォッチ「wena wrist」は、いわゆる普通の腕時計のようなクラシカルなルック。「本当にスマートウォッチなの？」 と疑いたくなるところですが、その秘密はバンド部分に隠されています。 バンド部にテクノロジーを集約するという発想 そう、この「wena wrist」は、ヘッド（本体部）ではなくバンド部分にスマートウォッチとしての機能が詰まっているのです。 電池などの電子部品をバンド部内に分散配置し、時計メーカーによるヘッドを合わせることで、腕時計らしい自然なデザインを実現しました。 「ポケット

宅配便最大手ヤマトホールディングス（ＨＤ）が、約７万６千人の社員を対象に未払いの残業代の有無を調べ、支給すべき未払い分をすべて支払う方針を固めた。必要な原資は数百億円規模にのぼる可能性がある。サービス残業が広がる宅配現場の改善に向け、まずは未払い分の精算をしたうえで、労使が協力してドライバーの労働環境の正常化を進める。 サービス残業が社内で常態化していることを大手企業が事実上認め、全社的に未払い残業代を精算して支払うのは極めて異例。サービス残業や長時間労働が常態化している企業の労務管理に一石を投じる動きだ。 宅急便を手がける事業会社、ヤマト運輸で働くフルタイムのセールスドライバー（ＳＤ、約５万４千人）と営業所の事務職員（約４千人）、ヤマトＨＤ傘下のグループ会社で働く社員（約１万８千人）が対象。フルタイムのドライバーは全員が対象になる。 ヤマト運輸は昨年８月、ＳＤだった３０代の男性２人に残業