自動運航を見据えた情報統合型船橋で海難事故ゼロ｜日本郵船
―航海当直の効率化を追求し安全航海― 当社は船橋（せんきょう、注1）の新たなコンセプトを完成させ、当社グループが船舶管理を行う大型コンテナ船に採用しました。情報統合型船橋と呼ぶ新コンセプトでは、船橋および航海計器のデザインと配置を人間工学に基づいて最適化するとともに、機器のIoT面を強化して、航海の安全と効率の向上を図ります。 1. 背景 海難事故の半数が、航海士による誤認識や誤判断などのヒューマンエラーに起因していると言われています。当社は、2007年から舶用機器メーカーや造船所などと連携し、航海士の航海当直（注2）中の業務効率向上や、ヒューマンエラー低減を可能とする船橋に関する研究を重ねてきました。 2. 新コンセプトの概要 （1）情報統合型の着座式コンソール（操作卓） 一般的な船橋では、様々な航海計器や操船機器類が独立して配置されています。そのため航海士は船橋内を移動して航海に必要な
古代ローマから英国海軍まで欧州を中心に近代以前の海戦の歴史 | Kousyoublog
序章 船の誕生船の誕生がいつのことだったか、はっきりとしたことはわからないが、少なくとも紀元前八千年頃にまで遡ることが出来る。 有史、人類は木の幹を束ねて「筏（いかだ）」を作り、長い棒きれを「櫂（オール）」にして海に浮かべ沿岸に漕ぎ出した。あるいは筏ではなく丸太を一本浮かべただけだったかもしれないし、皮袋だったかもしれない。次の段階、束ねた木の前方を削り流線形にしてより進みやすく改造する。「船首」と「船尾」の区別の始まりだ。やがて巨大な樹木をくり抜いたカヌーや、木々を組み合わせた骨組みにパピルスやイグサ、丈夫な樹皮を張り付けて防水加工した船を造り始める。 紀元前四千年中期、世界最古の帆掛け船がメソポタミアに登場、紀元前四千年後期のエジプトでもより改造された帆掛け船が見られるようになる。「マスト」と「帆（セイル）」の誕生は最初の画期であった。ゆっくりと技術革新を繰り返しつつ海上移動・運送に使
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MAS (魚雷艇) - Wikipedia
第一次世界大戦期のMAS艇である MAS-96 (it)。ガルドーネ・リヴィエーラにあるヴィットリアーレ・デリ・イタリアーニ（イタリア語版）蔵。 MAS（イタリア語: Motoscafo Armato Silurante, Motoscafo Anti Sommergibile）は、イタリア海軍の魚雷艇である。当初は、Motobarca Armata SVANのアクロニムであった（SVANはSocietà Veneta di Automobili Navaliの略）。 概要[編集] 概ね、20–30トンの船体を10名前後の乗員で運用し、魚雷2発と機銃で武装していた。 第一次世界大戦においては、信頼性の高い民間船から発達した多くの艇が、イタリア海軍によって使用され、オーストリア＝ハンガリー帝国海軍に対抗したり対潜警戒に当たった。1918年6月10日にMAS-15が、戦艦セント・イシュトヴァー
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U.S. Carrier Group tactics - Wikipedia
Amazon.com: World War II Us Fast Carrier Task Force Tactics 1943-45 (Elite): Herder, Brian Lane (著), Hook, Adam (イラスト): Books