夜間運転、ハイビームが原則 歩行者との衝突防ぐ効果：朝日新聞デジタル
ヘッドライトの基本はハイビーム。意外と知られていないこの原則。守っていれば、今年の３月までに大阪府で起きた夜間の交通事故の死者２９人のうち、５人の命を救えたかもしれない。 「突然、左前方に人影が見えた。ブレーキを踏んだが間に合わなかった」 ２月２１日午後８時半ごろ、大阪府茨木市の市道で歩行者の男性（当時８１）がワゴン車にはねられて死亡した。運転していた男性会社員（４４）は直後の府警の調べにこう話したという。 現場は片側１車線の直線道路。右側には工場跡の更地が広がる。左側は解体中の倉庫。夜は薄暗く、行き交う車もまばらだ。当時も付近を走る車はなかったが、ヘッドライトはロービーム（下向き）だった。 道路交通法によると、夜間は前照灯をつけなければならない。「走行用前照灯」と呼ばれるハイビーム（上向き）のことで、国土交通省令の基準で前方１００メートルの人や物を確認できる性能が求められている。 道交法
【速報】日本の自動車税がアメリカの49倍であることが発覚！これで車を買えって無茶だろ : 【2ch】コピペ情報局
2012年01月05日16:16 テレビ 社会 コメント( 3 ) 【速報】日本の自動車税がアメリカの49倍であることが発覚！これで車を買えって無茶だろ Tweet 1： 運転士(千葉県)：2012/01/05(木) 13:25:12.06 ID:4WzcYZm30 ソーステレビ 20： 学生(神奈川県)：2012/01/05(木) 13:29:48.13 ID:q4O2gO/n0 こういうもんだってことになってれば黙って払う国民性だからな 奴隷ってことだよ笑わせんな 23： まなかな(神奈川県)：2012/01/05(木) 13:32:51.93 ID:2xy1I/Dq0 自動車税なんてたかが知れている。 そんなことより同じ車を国外で安く売って国内でぼったくる商売をやめて欲しい。 29： 代走(茨城県)：2012/01/05(木) 13:34:20.58 ID:oOzn
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【生活“不”必需品情報館】ちょっとおかしい車ナンバー…滋賀はゲジゲジ、意味不明の愛媛 (1/2ページ) - MSN産経ニュース
【生活“不”必需品情報館】ちょっとおかしい車ナンバー…滋賀はゲジゲジ、意味不明の愛媛 (1/2ページ) 車のナンバープレートに記載される地域名で、「滋賀」という字に違和感を覚えます。特に「滋」は略しすぎてはいないか。私の車を壊したことがある滋賀県出身の後輩記者に聞くと「ゲジゲジナンバーをバカにする原稿でも書くんですか。暇そうっすね」と怒られた。バカにはしないし暇ではないが、ゲジゲジという表現は的を射ている。 国土交通省近畿運輸局に聞くと、ナンバープレートの製作は看板業者などに委託されている。文字は大きさや線の太さは規定があるものの、書体は業者の裁量だとか。「規定では地域名は２字の場合、１字につき４センチ四方。画数が多い漢字はつぶれて読み取れなくなるので、あの字になったと考えられます」 ちなみに、愛媛ナンバーはもっと不思議な字。２字がそろうと読み取れなくもないが、それぞれの字を単体で見ると「
一般道の速度規制、一部で最高８０キロに : 社会 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
警察庁は２９日、全国の一般道の規制速度について、安全が確保されている場合は時速８０キロを上限に法定最高速度の時速６０キロを超えることも認める内容で基準を改定し、全国の警察本部に通達した。 市街地の通学路など生活道路については、原則３０キロ以下とする。規制速度の基準見直しは１９９２年以来、１７年ぶり。全国の警察本部は現地調査を開始し、実態を見ながら１２年３月までに規制を見直す。 道交法施行令は、一般道の最高速度を６０キロと規定。都道府県公安委員会はこれを踏まえ事故の発生状況や道幅などを考慮して規制速度を決定しており、比較的安全な４車線道路でも原則６０キロとされていた。 新基準では、道路を車線数や中央分離帯の有無、交通量などから１２種類に分類し、４０〜６０キロの基準速度を設定。これに実勢速度や歩道の有無などを加味して実際の規制速度を上下させることができるよう定め、歩行者が通行できない４車線道路
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